F1 2022: calendrier, essais pré-saison, dévoilement des bêtes

AIllolle.

Et précisons que c'est nouveau de cette année.

Toutes les années passées on avait des voitures à peu près terminées, et ce sont elles que nous avons vu en piste par la suitre.

Ils ont pas compris qu'on est en manque et déprimés?

La Fia en a préparé des dizaines, avec diverses versions. Elle en a donné à chaque écuries, pour servir de base pour leur propre modèle.
Certaines avaient un aileron avant à 3 niveaux, d'autres à 4 niveaux.
Certaines avaient un museau long, d'autres avec un nez plus court.
Certaines avec de petites prises d'air des radiateurs, d'autres très larges.
La Fia a voulu interpréter les nombreuses possibilités pour les monoplaces 2022.

Voici la Red Bull... en fait la monoplace de promotion de la Fia.

Aston martin va présenter sa monoplace aujourd'hui.

Ils ont confirmé que ça serait la VRAIE .

Tsé quand t'es obligé de spécifier que ta voiture est la vraie...

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/aston-martin-presentera-sa-vraie-f1-de-2022-tout-a-l-heure,167946.html

Bon, au moins chez Aston Martyr on va dévoiler le vrai charm, aujourd'hui d'ailleurs.


https://www.planetf1.com/news/aston-martin-will-launch-real-amr22/

Zig!

La première photo de l'Aston Martin.

Belle !

Elle est vraiment belle.
4 autres.

Monte Cristo wrote:AIllolle.

Et précisons que c'est nouveau de cette année.

Toutes les années passées on avait des voitures à peu près terminées, et ce sont elles que nous avons vu en piste par la suitre.

Ils ont pas compris qu'on est en manque et déprimés?

Ce dont je me souvient des années passées, les top team gardaient des essais des pièce maîtresses seulement pour quelques tours la dernière journée pour exposer le moins longtemps possible leur design, et pour pondérer leur apport au résultat au chassis général utilisé lors des première courses.

Zig les remarquait souvent ses changements de dernière minute. Mais les photos disponibles étaient limitées dû au fait qu'ils ont pas été utilisés longtemps.

Cette année Mercedes et Red Bull se livre une guerre avec le couteau dans les dents, normal qu'eux cachent leur atouts.

zigzag wrote:La première photo de l'Aston Martin.

J'aime le profile presque droit du nez. Ça rend encore plus aérodynamique et laisse la traînée seulement avec l'habitacle et l'arrière, donc moins de résistance.
Sur les autres images ont voit la ligne jaune qui montre la fluidité des lignes autour des intake.

Très belle!

Wow, jolie!

Elle est super basse!!!

Sur la photo de côté on peux voir que la tête du pilote va être plus basse que le top des roues.

C'est aussi la première chose qui m'a sauté aux yeux, la finesse du museau et sa fine ligne droite. C'est joli, certes, et l'ensemble itou. Reste à voir comment elle va se comporter en piste, et surtout les premières modifications qu'on va y apporter au vu et au su des essais à venir.

Sinon, on en a surement déjà parlé, mais cet aileron arrière semble d'un seul morceau... Exit le DRS?

Le DRS est toujours là.
La partie supérieur de l’aileron arrière est mobile.

Tienderze, ton DRS:



Et intéressante analyse/description du char:

https://www.motorsport.com/f1/news/the-key-features-of-aston-martins-2022-f1-car/8051873/

Merci de l'info les gras.

Déçu je suis...

Le naïf que je suis pensait qu'on était débarrassé des ces aides à la con avec les nouveaux chars...

https://fb.watch/b68pJv9KK6/
Deux choses me frappent: Le museau est plus haut de terre, et ça ne me semble pas être le pilote qui est assis plus bas, mais la prise d'air derrière lui qui est immense!

Comme la rumeur l'annonçait, Alpine et BWT se sont associés.
L'eau rose devient même le commanditaire titre, l'écurie s'appellera BWT Alpine F1 Team.

Maintenant, il ne reste que la confirmation de Szafnauer, ex Aton Martin, comme directeur d'équipe.



Une Alpine bleue et rose... j'ai hâte de voir, mais je ne suis pas certains que ça sera un mariage de couleur très beau.

Aston et Haas, deux philosophies différentes.

L'Aston Martin déjà en piste.
Quel son !

Oh mon dieu.

Braaaaaap!

La McLaren, belle à pleurer.

Grand format, maximiser votre fenêtre.

Ils sont culottés ces gars là, quel design, quelles couleurs.