Formula 1 World Championship #F1

Racing Point prévoit des évolutions à chaque course en 2019


Manque de budget en développement au début de la version 2019, maintenant qu'ils en ont et vont faire évoluer.

https://franceracing.fr/f1/racing-point-prevoit-des-evolutions-a-chaque-course-en-2019/

Hey... ce serait cool ça...

Wow...  le volant...  un bijou... un régal pour les yeux...

https://fr.motorsport.com/f1/news/technique-volant-mercedes-w10/4351414/

Quand on dit qu'un différentiel, c'est LA composante à regarder pour avoir de la tenue de route; il y a 2 molettes de rotation/graduation mais vraiment, très à disponibilité en haut...  en plus, plus bas, une autre à gauche et (probablement) une autre à droite...  

4 molettes de contrôles des différentiels...

on le voit mieux sur la photo du haut...

Et tu gères tout ça en roulant à 335 kmh sur un circuit mince et sinueux avec des gras fous de rage qui te tournent autour.

Aillolle!!

Charlie Withing meurt subitement en Australie le jour avant le debut de la saison  

https://auto.lapresse.ca/course-automobile/f1/201903/13/01-5218171-la-f1-perd-son-directeur-de-course-charlie-whiting-mort-a-66-ans.php

Embolie pulmonaire.

66 ans.

RIP Charlie.  J'ai bien hâte de voir qui va avoir les couilles de chausser tes bottines...

Je n'étais pas toujours d'accord avec ses décisions mais j'ai toujours eu du respect pour lui et sa fonction.

66 ans, c'est jeune.

Un grand bonhomme de la F1, M. Whiting.

Il en menait large, il avait bien des responsabilités en F1.

La F1 perd une personne importante.

Serais pas étonné qu'il y ait du chaos en situation critique dans les prochaines courses...

Son départ de la F1 était prévu, celui qui le remplace est à ses côtés depuis l'année dernière pour la passation des pouvoirs (à venir...). Il plonge dans le bain plus tôt que prévu.

Rip Charlie

Monte Cristo wrote:Serais pas étonné qu'il y ait du chaos en situation critique dans les prochaines courses...

C'est lui qui donnait tous les départs de F1.

On le remplacera, c'est certains, mais ça sera toute une affaire.

Et les plit-second decisions... Le safety car etc.

Ça prend pas un amateur...

Ça prend le meilleur pro au monde.

Monte Cristo wrote:Et les plit-second decisions... Le safety car etc.

Ça prend pas un amateur...

Ça prend le meilleur pro au monde.

Et Whiting était tout un pro.

tain.

Reactions des pilotes à la conf de presse: https://www.planetf1.com/news/thursdays-aus-gp-presser-drivers-speak/

Vettel a marché sur le circuit avec lui hier matin, quelques heures avant sa mort, il était top shape.

Mes deux cennes qu'une embolie pulmoniare peut-être relliée à un long voyage de 15 heures et plus en avion...

Monte Cristo wrote:Serais pas étonné qu'il y ait du chaos en situation critique dans les prochaines courses...

Il y en avait déjà...

Le petit nouveau qui s'en vient, il a intérêt à apprendre vite...

Monte Cristo wrote:Et les plit-second decisions... Le safety car etc.

Ça prend pas un amateur...

Ça prend le meilleur pro au monde.

C'est ça, rien de moins.

Les split-second decisions étaient déjà Beaucoup Trop Lentes...  ça faussait les courses...  l'an passé, Charlie a "fait gagner" Red Bull... (ajout: et aussi Vettel, si je ne m'abuse...)

Et merci Slick pour l'info.  

slick wrote:Son départ de la F1 était prévu, celui qui le remplace est à ses côtés depuis l'année dernière pour la passation des pouvoirs (à venir...). Il plonge dans le bain plus tôt que prévu.

Rip Charlie

Houla, bon catch Slick.

Ça va être intense pour le nouveau en fin de semaine, même sur le plan des émotions.

Monte Cristo wrote:Mes deux cennes qu'une embolie pulmoniare peut-être relliée à un long voyage de 15 heures et plus en avion...

Effectivement, c'est un risque associé...

Frak. Moi qui suis en train de me préparer un voyage à Perth pour dans un an. Quoi que ça va être mon 4 ieme en Australie et à date j'ai pas eu de roubles.

Sauf que si c'est pas business avec les pods de Air Canada, ils vont devoir trouver un remplaçant, j'y vais pas.

Les vols de 25 heures comme du bétail en arrière, pu capable.

La blonde de mon gras arrive justement d'Australie, via un vol avec correspondance comme ça. Plus de 30 heures en tout, incluant la correspondance. Comme du bétail en arrière, comme tu dis. Sais pas comment ils font. Déjà que cinq heures à/de Vancouver, je suis sur le bord de trouver ça too much, imagine 15 heures entre L.A. et l'Australie à c't'heure... A ne voir que le bleu du Pacifique...

Et RIP à Monsieur Whiting... Un des derniers des Mohicans. La veille des essais libres du permier GP de la saison, ça s'invente pas...

Le port de bas de contention et se lever et marcher peut prévenir la formation de caillot sanguin. Il y a aussi la prise d’aspirine (80mg/jour) si vous y avez droit.

placebo wrote:Le port de bas de contention et se lever et marcher peut prévenir la formation de caillot sanguin. Il y a aussi la prise d’aspirine (80mg/jour) si vous y avez droit.

Donc... Ceux comme moi qui prennent l'avion pratiquement tous les mois et même plusieurs fois par mois... je devrais m'y mettre?