Formula 1 World Championship #F1

lastgard wrote:wow quelle surprise Sirop top 10
mais stoll une demi seconde plus lent
je commence sérieusement à décrocher

zigzag wrote:
Ça n'enlève pas que j'aime ce pilote, mais on peut voir que chez ce jeune, il n'avoue pas souvent ses torts.
Les excuses ne sont pas légion chez Verstappen.
Une caractéristique que l'on retrouve chez plusieurs jeunes.
Il devra faire face à la réalité et l'accepter, et montrera ainsi une maturité qu'il n'a pas encore.

Monte Cristo wrote:

lastgard wrote:wow quelle surprise Sirop top 10
mais stoll une demi seconde plus lent
je commence sérieusement à décrocher

Yep.

Moi aussi, j'y crois plus trop.

Même si je trouvais que son attitude dans l'interview pré-qualif était bonne.

Sans prétention, avec le sourire.

F1 - Verstappen : Je suis déçu par ce que j’ai fait
Le Hollandais fait son mea culpa

15 avril 2018 - 12h39, par Olivier Ferret


Max Verstappen a présenté ses excuses à Sebastian Vettel après l’arrivée du Grand Prix de Chine.

Sa collision avec le pilote allemand a coûté cher aux deux hommes et le Hollandais en est conscient. Quelques heures après le drapeau à damier, l’adrénaline est redescendue et le pilote Red Bull tire son bilan.

"Ce n’est évidemment pas le résultat que je souhaitais. Nous avons manqué l’opportunité de signer un double podium," reconnait-il.

Verstappen revient sur sa première erreur de la course.

"J’ai essayé de passer Lewis à l’extérieur d’un virage rapide mais il y avait trop de boulettes de gomme et je suis parti au large. C’est dommage parce que j’étais alors en bonne place, devant Daniel qui a fini par gagner."

"Malgré cela il restait la possibilité de faire un doublé mais j’ai fait plusieurs erreurs, dont une avec Sebastian. Il souffrait avec ses pneus, j’avais une opportunité mais je l’ai touché. Ce n’est pas ce que l’on veut, et c’est facile à dire après coup, mais j’aurais dû attendre. C’est probablement ce qui aurait été la meilleure idée, malheureusement ce n’est pas ce qu’il s’est passé et c’est pour cette raison que ça a coincé."

Le Hollandais fait son mea culpa.

"La première et la deuxième place auraient été atteignables pour notre équipe, mais hélas, j’ai commis cette erreur. C’est certes très malheureux quand cela se passe ainsi, mais ce genre de choses arrive et je ne peux maintenant plus rien changer. Je suis déçu par ce que j’ai fait. Parce que l’équipe a tout fait à la perfection en nous servant une stratégie parfaite et en nous fournissant une excellente voiture."

"Je vais désormais tout analyser de manière méticuleuse, revenir plus fort. En attendant bravo à l’équipe et à Daniel pour cette victoire."

zigzag wrote:Ricciardo est vraiment le maître des dépassements.

Dès sa première saison de F1, il faisait déjà des dépassements superbes et propres. À l'époque, j'avais noté qu'il avait du Mansell dans le nez.

Ricciardo est capable de retarder son freinage vraiment tard, il va à la limite. Souvent, comme ce fut le cas avec Hamilton, il surprend ses adversaires qui ne l'attendent pas là.
Bravo, mais vraiment bravo à ce pilote qui est très agressif, mais en même temps toujours sportif.

SpeedMetal wrote:

zigzag wrote:Ricciardo est vraiment le maître des dépassements.

Dès sa première saison de F1, il faisait déjà des dépassements superbes et propres. À l'époque, j'avais noté qu'il avait du Mansell dans le nez.

Ricciardo est capable de retarder son freinage vraiment tard, il va à la limite. Souvent, comme ce fut le cas avec Hamilton, il surprend ses adversaires qui ne l'attendent pas là.
Bravo, mais vraiment bravo à ce pilote qui est très agressif, mais en même temps toujours sportif.

C'est vrai qu'il semble bien...

Mais il était sur des tendres neufs alors que les autres étaient sur des médiums usés...  

zigzag wrote:Pourquoi pas une voiture de sécurité virtuelle?
Simple, parce que des commissaires doivent aller sur la piste.
C'est dans le règlement.
Si un incident se passe en bord de piste, même si un véhicule de remorquage doit entrer, on met la voiture de sécurité virtuelle.
Par contre, s'il faut que des gens marchent sur la piste, alors là c'est automatiquement une voiture de sécurité.
Pour assurer la sécurité de ces gens.
D'ailleurs, c'était évident à comprendre l'aspect dangereux de la situation, vous avez remarqué lorsque la voiture de sécurité a encore plus ralenti à l'approche des travailleurs de piste.

zigzag wrote:

SpeedMetal wrote:

zigzag wrote:Ricciardo est vraiment le maître des dépassements.

Dès sa première saison de F1, il faisait déjà des dépassements superbes et propres. À l'époque, j'avais noté qu'il avait du Mansell dans le nez.

Ricciardo est capable de retarder son freinage vraiment tard, il va à la limite. Souvent, comme ce fut le cas avec Hamilton, il surprend ses adversaires qui ne l'attendent pas là.
Bravo, mais vraiment bravo à ce pilote qui est très agressif, mais en même temps toujours sportif.

C'est vrai qu'il semble bien...

Mais il était sur des tendres neufs alors que les autres étaient sur des médiums usés...  

Et oui et ça fait partie de la course.
Chez mercedes et Ferrari, on avait le temps de faire la même stratégie avec Hamilton et Raikkonen, on ne l'a pas fait. Pas Bottas et Vettel, car ils avaient passé avant la voiture de sécurité.

Et je ne parle pas un évènement circonstanciel, comme juste cette course, je regarde l'ensemble de la carrière de Ricciardo.
Ricciardo nous a montré ce genre de dépassement à plusieurs reprises, peu importe ses pneus.
Des dépassements virils mais toujours propres.

SpeedMetal wrote:

Ferrari et Mercedes ne pouvaient pas faire la même stratégie que Red Bull, ils étaient passé l'entrée des puits et auraient dû refaire un tour complet du circuit...