Re: Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?"

[SpeedMetal]

Intéressant tout ça les gras...

Et Kaizen... l'amélioration continue...  je ne crois qu'à ça...  ce n'est pas pour rien que les Japonais, après avoir perdu la 2ème guerre mondiale; ont par la suite, gagné la guerre mondiale des affaires en utilisant principalement le secteur automobile...

Lorsque tu es en Gestion, si tu veux le moindrement être Efficient, ne pas t'intéresser à ça et chercher à l'appliquer dans toutes les sphères est impossible...

Je dirais même que lorsque tu veux être un être humain responsable, tu dois absolument mettre constamment ça en pratique...

[placebo]

J’utilise la méthode Kaizen pour optimiser mes processus au labo, dans l’entrepot, etc.

[PleinGaz]

C'est bon du pain Kaiser...

[PleinGaz]

Bon ben ils me disent qu'ils n'ont jamais changé la caméra de recul alors que l'hiver passé ils me disaient le contraire.

Ils ne le voient pas nulle part dans leur dossiers.

Lexus leur exigent de changer ça en premier. Fait qu'ils ont commandé la pièce.

J'espère par trop faire le yoyo comme l'hiver passé. De passer mon temps à y retourner.

Ben beau leur dire, c'est quoi le rapport quand il n'y a plus de lignes de recul, la caméra marche mais les bancs, le volant et le defrost en arrière chauffent pas.

Ils ont pas le choix de le changer. Après ils verront.

Il doit y avoir un short à quelque part pour pas avoir de jus pour chauffer. Peut-être la caméra... qui sait.

Chi vivrà vedrà

[placebo]

Tu es plus patient que moi PG.

[PleinGaz]

Tu es plus patient que moi PG.

Ma femme a peur qu'on aie eu un citron veut déjà qu'on change de voiture... et pas pour une Lexus...

Non mais je suis très satisfait moi à par qu'à l'hiver ces affaires là marchent pas.

Mais je suis sûr qu'ils vont finir par régler. Juste pas efficace côté coût pour eux, mais ils vont me les régler.

[SpeedMetal]

Tu n'étais pas supposé d'avoir un Expert Technique de Lexus North America sur place qui fait le tour de toute la situation et qui fait un diagnostic par lui-même...

Lorsque j'entend (ou que je lis) que "Lexus leur exigent de changer ça en premier. "; ça sonne à mes oreilles comme si on était revenu aux procédures de base... ça ne sonne pas comme un spécialiste qui est capable de faire des tests et de faire un diagnostic par lui-même... et par expérience, lorsqu'un trouble comme ça se déclare... au final, c'est ce type de spécialiste qui règle une fois pour toute le prob... et non les hosties de procédures de base...

Au niveau de la gestion de cette situation (Résolution de Prob); étant donné que tu es avec ta femme dans cette situation... tu pourrais jouer la carte du team good guy (toi) et bad guy (ta femme)... genre... vous arrivez tous les 2 au garage, vous demandez à parler au propriétaire et à personne d'autre... (vous pouvez aussi avoir demandé à l'avance un RV spécialement avec le propriétaire... déjà là, avant d'arriver sur place à ce RV, ça risque de brasser des choses en haut lieu) et là, vous commencez par faire un résumé de toute la situation et là, ta femme embarque et le "blast" mais sans lui manquer de respect personnellement... au final, elle lui dit qu'elle commence à se dire qu'elle devrait se faire rembourser intégralement et qu'avec cet argent; qu'elle achèterait bien de l'Acura... et qu'elle a passé très près de faire un courrier du lecteur dans le JdeMtl (ou autres) ou de donner cette situation à JE... et là, plus un mot, j'ai dit; plus un mot... tu le laisses patiner... vous allez voir son hamster, visuellement, tourner dans sa tête... il va appeler son gérant de service et il va demander ce qui a été fait... il va chercher à appliquer des solutions fortes qui ont plus de chances d'arriver à une résolution finale de ce prob... et toi, à la fin, tu temporises ta femme un pneu...

Par la suite, lorsque tu devras revenir au garage, ils vont avoir de la considération pour toi car tu les auras protégé de ta femme...

Attention, toutefois, ce que vous allez utiliser comme moyens de pression, il faut être prêt à les mettre en place et à aller jusqu'au bout... car il pourrait vous prendre aux mots... (aux maux...) i.e. ce trouble-là ne fait certainement pas l'affaire du concessionnaire et il a d'autres chats plus payants à fouetter... l'idée est de n'utiliser vos moyens de pression (menaces) qu'en dernier recours... si vous avez appelé pour avoir un RV et que le proprio vous rencontre en vous disant qu'il s'est mis au courant de la situation et qu'il a pris actes de force pour les résoudre... pas besoin de menacer... il vaut mieux plutôt offrir un brin de compréhension...

Donc, le proprio ne voudra pas revivre cette situation et il va mettre son poids dans le dossier... et le proprio a du poids financier auprès de la maison-mère... bref, c'est souvent comme ça que des troubles se règlent parce que l'$ a fait pression sur les parties impliquées...

Je crois t'avoir déjà écrit un truc dans le style mais... j'aimerais tellement que la boucle de l'an passé ne recommence pas... ça vous fait perdre l'agrément de votre véhicule car votre attention est là-dessus... et en plus, c'est frustrant et la frustration augmente avec le temps...

En tout cas.... Je sympathise Pleingue...

[SpeedMetal]

Ça y est... je viens de tomber en amour...

https://www.youtube.com/watch?v=yqK66GtPrIA

[PleinGaz]

Toyota mise sur l'hydrogène:

http://auto.lapresse.ca/actualites/toyota/201711/25/01-5144819-toyota-mise-sur-lhydrogene-plutot-que-lelectricite.php

[daffe]

Nous on roule désormais en Leaf. Je garde mon pétrolosaure V6 mais il ne roule presque plus. J’ai encore besoin d’un 7 passagers par moments.

Content de vous lire les gars.

[Simon]

Nous on roule désormais en Leaf.  Je garde mon pétrolosaure V6 mais il ne roule presque plus.  J’ai encore besoin d’un 7 passagers par moments.

Content de vous lire les gars.

C'est fait depuis quand? Un bon petit véhicule pour "picosser aux alentours", certainement. Comment tu l'aimes? J'imagine que tu t'es équipé chez toi pour la recharge? T'as un driveway?

Sinon, t'as peut-être payé quelques centaines de douleurs en trop... T'aurais pu/du me contacter...

[daffe]

On adore. Comme véhicule « périurbain », y’a pas mieux pour nous. Ça répond à 95% de nos besoins en déplacement. En plus, je voyage en vélo pour le travail et je compte continuer pour l’essentiel de l’hiver, faque... Je dois faire tourner ma van la fds un peu.

Mais l’expérience de conduite... Pas de vibration, pas de bruit. Et y’a du couple. Pourtant, c’est tellement Zen que je me retrouve à jouer le jeu de l’économie, à ne plus me presser. Ma blonde c’est pareil.

On a acheté une 2015 américaine. Avec l’incitatif du gouvernement, c’est très intéressant. Elle a 25000km et pas une touche de rouille. Au début, on voulait avoir une 2016 pour avoir la batterie de 30kw mais la 24kw nous en donne assez et c’est vraiment moins cher. D’autant plus que les batteries 30kw 2016 se dégradent rapidement.

Oui, j’aurais dû te contacter. J’en ai eu plein les bras ces derniers mois.

[SpeedMetal]

Pleins d'excellentes infos très utiles ton post! Bonnes idées!

Ça vaut environ combien de la façon dont vous avez procédé? Et les taxes que vous avez dû payer?

J'irai ensuite voir le prix d'une neuve avec transports et préparations...

Et puis, le truc de jouer à l'économie, ça, c'est qqchose que j'ai expérimenté et qui me semble un peu amusant à faire en roulant... et surtout légal.

[daffe]

Pleins d'excellentes infos très utiles ton post!     Bonnes idées!

Ça vaut environ combien de la façon dont vous avez procédé?  Et les taxes que vous avez dû payer?

J'irai ensuite voir le prix d'une neuve avec transports et préparations...  

Et puis, le truc de jouer à l'économie, ça, c'est qqchose que j'ai expérimenté et qui me semble un peu amusant à faire en roulant...  et surtout légal.  

Des neuves, tu vas devoir attendre en 2018 pour la LEAF "2.0". Elle est chouette, batterie 40kw, mais neuve APRES incitatifs c'est 35-38K.

Y'a plus de 2017 de dispo depuis un bail.

2019 devrais être l'année charnière. Les batteries 60kw vont débouler et on devrait voir plusieurs modèles avec plus de 350km d'autonomie, avec des temps de charge plus rapide.

Et une LEAF Nismo apparemment. Pour les pieds lourds écolos...

En attendant y'a la Bolt. 380km sur une charge. Un américain aurait réussi 410Km.

En passant, sur ma borne ça me coûte 2$ faire le plein.

[Simon]

Ah oui... des détails sur comment t'as fait pour te procurer une Américaine, et ou? C'est contre-indicatif, avec le taux de change en notre défaveur, alors ça m'intrigue grandement, si tu le peux, pour mon éducation personnelle...

Tu la recharges chez toi sur la prise 120 V extérieure, ou t'as fait installer la vraie borne 240 V extérieure?

[daffe]

Ah oui... des détails sur comment t'as fait pour te procurer une Américaine, et ou? C'est contre-indicatif, avec le taux de change en notre défaveur, alors ça m'intrigue grandement, si tu le peux, pour mon éducation personnelle...

Tu la recharges chez toi sur la prise 120 V extérieure, ou t'as fait installer la vraie borne 240 V extérieure?

Pour la US, c'est pas compliqué.  Comme la demande est forte ici mais moins aux USA, le gouv du QC a mis en place un programme par lequel des concessionnaires peuvent importer des véhicules US usagés (2014-2015) et en respectant certains paramètres, ces véhicules sont admissibles à un rabais de 4K.  En tout, on est à 20K avec une garantie prolongée de 3 ans.

Et oui, on a notre borne maison, sur le 240v.  On programme la minuterie de chargement pour que ça se fasse la nuit.  On fait aussi un pré-chauffage de l'habitacle.  Pour la borne aussi y'a des subventions.

On a fait une semaine sur le 120V.  ¨Ca fait la job mais c'est loooooong.

[SpeedMetal]

Wow... 35 à 38k ici avant taxes et 20k tout compris pour votre solution en acceptant 20000km... Wow... un deal de la mort... avec 3 ans de garantie en plus...

Presque pas d'entretien à faire, sinon aucun... et 2$ par "plein"... pour presque 200km... ça veut dire 4$ si c'était 400km... au lieu de 60-80-100 ou 120$ de gaz...

Wow, wow, et rewow... et ça doit être pas mal plus difficile de collectionner les tickets...

Mais pour le moment, Car2Go fait mon affaire en masse... mais de savoir tout ça peut m'ouvrir des options... surtout en considérant que je suis au C-V de Mtl...

[SpeedMetal]

Toute qu'un retour le Daffe!

Mets-toi à ton aise...

[daffe]

Wow...  35 à 38k ici avant taxes et 20k tout compris pour votre solution en acceptant 20000km...  Wow...  un deal de la mort...  avec 3 ans de garantie en plus...

Presque pas d'entretien à faire, sinon aucun...  et 2$ par "plein"...  pour presque 200km...  ça veut dire 4$ si c'était 400km...  au lieu de 60-80-100 ou 120$ de gaz...

Wow, wow, et rewow...  et ça doit être pas mal plus difficile de collectionner les tickets...  

Mais pour le moment, Car2Go fait mon affaire en masse...  mais de savoir tout ça peut m'ouvrir des options...  surtout en considérant que je suis au C-V de Mtl...

Sauf que, si j'étais au C-V pas d'enfants, j'aurais pas de char.

[SpeedMetal]

Wow...  35 à 38k ici avant taxes et 20k tout compris pour votre solution en acceptant 20000km...  Wow...  un deal de la mort...  avec 3 ans de garantie en plus...

Presque pas d'entretien à faire, sinon aucun...  et 2$ par "plein"...  pour presque 200km...  ça veut dire 4$ si c'était 400km...  au lieu de 60-80-100 ou 120$ de gaz...

Wow, wow, et rewow...  et ça doit être pas mal plus difficile de collectionner les tickets...  

Mais pour le moment, Car2Go fait mon affaire en masse...  mais de savoir tout ça peut m'ouvrir des options...  surtout en considérant que je suis au C-V de Mtl...

Sauf que, si j'étais au C-V pas d'enfants, j'aurais pas de char.

Exact, bull's eye! Pour le moment, il n'y a que les requis des développements professionnels qui pourraient influencer cette actuelle situation... sinon, je n'ai plus le goût d'être dans ce trouble-là... pour un gras comme moi; actuellement, je suis presque au paradis à pied...

Je n'en parlais pas mais je fréquente une autre fille depuis 1 mois et demi, je prends le métro, au total, ça me prend 26 min incluant les 2 mini-bouts à pied... chaque fois que je fais ça, j'ai presque des orgasmes tant que je trouve que ça, ça, c'est efficient... et je me sens libre incroyablement...

[daffe]

Wow...  35 à 38k ici avant taxes et 20k tout compris pour votre solution en acceptant 20000km...  Wow...  un deal de la mort...  avec 3 ans de garantie en plus...

Presque pas d'entretien à faire, sinon aucun...  et 2$ par "plein"...  pour presque 200km...  ça veut dire 4$ si c'était 400km...  au lieu de 60-80-100 ou 120$ de gaz...

Wow, wow, et rewow...  et ça doit être pas mal plus difficile de collectionner les tickets...  

Mais pour le moment, Car2Go fait mon affaire en masse...  mais de savoir tout ça peut m'ouvrir des options...  surtout en considérant que je suis au C-V de Mtl...

Sauf que, si j'étais au C-V pas d'enfants, j'aurais pas de char.

Exact, bull's eye!  Pour le moment, il n'y a que les requis des développements professionnels qui pourraient influencer cette actuelle situation...  sinon, je n'ai plus le goût d'être dans ce trouble-là...  pour un gras comme moi; actuellement, je suis presque au paradis à pied...  

Je n'en parlais pas mais je fréquente une autre fille depuis 1 mois et demi, je prends le métro, au total, ça me prend 26 min incluant les 2 mini-bouts à pied...   chaque fois que je fais ça, j'ai presque des orgasmes tant que je trouve que ça, ça, c'est efficient...  et je me sens libre incroyablement...

Je t'envie. Mon rêve, c'est de ne plus avoir d'auto. La Mustang à 50 ans, pas pour moi.

Dès que mon ado lève les pattes, je vend la van. J'en ai pour 3 ans au moins.

30000. C'est le nombre de voiture en PLUS dans le parc automobile du grand Montréal, à CHAQUE ANNÉE. On peut construire 20 ponts pour venir sur l'ile, le système routier montréalais est déjà saturé. C'est un formidable engin, une auto, mais en ville, pour la plupart des gens, ça ne devrait pas être nécessaire. Sur la 15 nord, y'a que des gens SEULS dans leur auto.

[SpeedMetal]

Ah! C'est vrai que tout ça, c'est un (bip) de non-sens...

La fille que je fréquente actuellement demeure dans Villeray, elle est née à Mtl... une vraie... pourtant, j'ai réalisé que du fait qu'elle est dans un quartier où tu peux facilement stationner sans vignette; elle a un vieux Pathfinder qu'elle peut oublier dehors... (je l'aime bien, il me fait un pneu penser à mon ancien Cherokee que j'ai adoré...) et chaque fois qu'elle bouge, elle cherche à prendre le véhicule... et de fait, une seule fois, je l'ai vu prendre le transport en commun en un mois...

En ville, surtout en métropole où il y a les transports en commun, un véhicule, c'est presque un luxe... mais, comme tous les luxes, on s'habitue à avoir notre auto... du moins, c'est ma compréhension de sa situation... pourtant... sa bouche de métro (ligne orange) est à 4 min maximum à pied... même quand elle vient chez moi, elle s'arrange pour venir en véhicule et elle fait des pieds et des mains pour trouver des stationnements... pourtant, je suis à 4 min à pied de Champ de Mars (orange) et à 3 min à pied de St-Laurent (verte)...

Je suis né en campagne, les moteurs, on vivait avec ça... (je me souviens comme si c'était hier de ma première ride de skidoo à 3 ans...) et perso, je m'en suis pris toute une passion... je regarde encore les belles voitures... en fait, j'ai une passion pour toute machine.... encore plus si elle peut aller vite et bien... je me suis construis à travers le pilotage, la vitesse, les autos et motos... mais elle, de voir qu'il lui faut absolument son véhicule pour venir ici; je ne la comprends pas... Mais, maintenant, de plus en plus, il y a plein de trucs que je cherche à ne pas essayer de comprendre...

[SpeedMetal]

Et puis Daffe, j'ai l'impression de savoir ce que tu veux dire mais...  c'est cool d'avoir un ado et des enfants...  et ça, c'est loin d'être un luxe...  mais des fois, en regardant aller les autres; je me le demande...

Mais une Famille, ça, quelle qu'elle soit; ce n'est pas un luxe...  c'est un besoin de base...  en psycho, ils appellent ça le Cercle de Référence...  plus c'est fort, mieux on se porte...  tous...

M'enfin...  tu dis que "tu m'envies"...  mais anyway, tu le sais, l'herbe est toujours plus verte dans la cour du voisin...    

Je vais probablement en avoir d'autres véhicules (tout à l'heure, j'ai regardé une Q60 décapotable pour le fun...), mais je vais chercher à ce que ce soit des set ups qui vont me faire, potentiellement, le moins de troubles possible...  plus capable de voir (et même juste de penser à) la popo...  je les vois lorsque je suis à pied et en vélo et c'est bien en masse...

Pourquoi ils ne font pas une Smart Full électrique?

Ha...  c'est fait... 127km (max?) d'autonomie pour 30k$ avant transports, taxes et ristourne...

https://www.guideautoweb.com/articles/40926/smart-fortwo-electric-drive-2017-l-electricite-avec-style-et-discretion/

[SpeedMetal]

Perso, je te ferais des micro-micro-voitures (2 places max) ultra-légère full electric... et je te commercialiserais ça... pour inciter; les villes pourraient permettre de se stationner à 2 dans une place de stationnement...

Il faudrait qu'il vende l'auto avec les stationnements inclus...

Mais... je ne me sentirais lâche de la prendre pour aller à toutes mes places qui sont toutes à 2 minutes à pied...

Ah... le maudit luxe... la facilité que recherche constamment l'humain...

[SpeedMetal]

En vrai... si je m'écoutais un tout petit peu...

J'ai toujours dit que ce qu'il faut faire, c'est de mettre un moteur/transmission de superbike dans un Smart et de ne pas le dire...

ou bien, carrément faire qqchose qui en vaut plus la peine encore...

https://www.youtube.com/watch?v=2LPnRRvgOzQ

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