Re: Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?"

PleinGaz Tue 31 Oct - 18:47

placebo wrote:Belle machine!

Vlà la tienne!

SpeedMetal Tue 31 Oct - 21:36

C'est incroyable de réalité ces testdrives là.... wow... vous avez de maudites belles machines les gras... cheers

Winding Road Magazine
sur youtube...

PleinGaz Tue 31 Oct - 23:11

Merci bien!! J'ai toujours du plaisir à le conduire!

placebo Wed 1 Nov - 10:48

Ouaip! Les courbes, les montées... quelle sonorité et stabilité. La 198 entre Gaspé et Murdochville est sinueuse et permet, s’il n’y a pas d’animaux sur la route, des petits plaisirs.

SpeedMetal Wed 1 Nov - 16:24

Yeah!

Perso, c'est maintenant seulement en descendant le Mont-Royal à vélo que je ressens un tout petit plaisir de "pilotage" et de "vitesse"... geek

En descendant par la montée asphalté, l'angle est fort... j'ai "reaché" 72km/h en pédalant très longuement comme un déjanté... sur un double-suspension avec un frame semi-downhill; je vous le dis que c'est du sport... qui plus est, rendu en haut de 65km/h, mon tirage n'est plus efficient à ce moment-là, mais je continue de mouliner comme un débile, en puissance, le vélo oscille fortement et je passe près de me planter... et juste avant cette portion j'ai une courbe qui devient serré que je dois prendre au max... sur des pneus très mal usés "knobby" très usés... c'est du sport... lol!

les pneus ronronnent... cat

En descendant par le chemin balisé à l'intérieur de la montagne, lorsqu'il n'y pas trop de touristes, une seule courbe m'oblige à ralentir car je me dis toujours que je vais perdre l'avant... lol!

L'un dans l'autre, c'est le fun pareil... et surtout, globalement, c'est Beaucoup Moins de troubles qu'auparavant...

PleinGaz Wed 1 Nov - 18:41

Fait attention! Parce que ça freine pas sur un 10 cent ça!

Simon Wed 1 Nov - 20:10

Crisse!!!

72 KM/H à vélo??? T'es fêlé d'la jarnigoine, man. Laughing

Suis allé jusqu'à 54 KM/H en descendant sur le flanc du Mont St-Hilaire l'an dernier pis j'ai "braké" autant que mon vélo rendu en bas. Laughing

placebo Wed 1 Nov - 20:17

Les traces de brake ne devaient pas se retrouver seulement sur la route... clown

Simon Wed 1 Nov - 20:29

placebo wrote:

Les traces de brake ne devaient pas se retrouver seulement sur la route...

C'est ça que j'ai écrit quand je disais que j;ai braké autant que mon vélo...

Capone Wed 1 Nov - 21:29

Simon wrote:
placebo wrote:

Les traces de brake ne devaient pas se retrouver seulement sur la route...

C'est ça que j'ai écrit quand je disais que j;ai braké autant que mon vélo...

placebo Thu 2 Nov - 2:39

Ça l’avantage d’être clair! Laughing

zigzag Thu 2 Nov - 18:16

Moi aussi, je me suis amusé à pousser à fond cet été.

J'avais dit à un de mes fils que mon record en vélo était de 66 km/h.(J'avais atteint cette vitesse sur Avenue du parc, dans la descente jusqu'à des Pins)

Alors, j'ai voulu lui montrer.
Le plus vite que j'ai atteint, c'est un peu plus de 60 km/h dans la descente du Chemin Gascon.
Naturellement, il faut bien se coordonner avec les lumières pour rouler seul avant le traffic.

Puis durant l'été, j'ai fait une couple de 50 km/h et +, juste pour m'amuser, la plupart sur de grosses descentes dans des pistes cyclables libres.

SpeedMetal Thu 2 Nov - 23:21

PleinGaz wrote:Fait attention! Parce que ça freine pas sur un 10 cent ça!

Sur l'asphalte, ça freine grave de l'avant en tous cas... tu recules tes fesses en arrière du siège (mais tu fais bien attention de laisser tes "noix" en haut du siège), tu accotes la suspension avant et tu "gauges" l'adhérence en serrant le levier avant... c'est pas mal comme en racer dans le fond... sauf qu'un racer, c'est comme si tu rencontrais un mur de brique... ça frappe violemment...

Une seule fois, dans tout l'été, je me suis demandé si j'avais assez de brake en avant pour arrêter avant le bumper du char qui m'a coupé à la dernière seconde... et les rayons de ma roue avant n'ont pas eu l'air d'aimer ça... je me suis dit que ma roue venait de devenir ovale...

mais j'ai un méchant bon vélo, au moins, j'ai un méchant bon vélo, méchant bon frame... le vélo est bien meilleur que moi, le "plote"...

tout ça, sans brake discs... mais monté shimano XTR...

PleinGaz Thu 2 Nov - 23:25

C'est exactement ça à quoi j'ai pensé, une voiture qui sort de nulle part qui coupe ta route...

SpeedMetal Thu 2 Nov - 23:26

Simon wrote:Crisse!!! 72 KM/H à vélo??? T'es fêlé d'la jarnigoine, man.

Suis allé jusqu'à 54 KM/H en descendant sur le flanc du Mont St-Hilaire l'an dernier pis j'ai "braké" autant que mon vélo rendu en bas.

Sur l'asphalte, le 72, en ligne droite, juste avant d'arriver dans la dernière courbe...

Sur le sentier balisé à l'intérieur du Mont-Royal, j'ai déjà vu 50 mais...

j'ai baissé les yeux sur speedo une toute petite fraction de seconde, avec les vibrations, on ne voit pas bien... j'ai relevé la tête tout de suite... et je me suis dis, regarde en avant pcq ce n'est pas des chiffres que tu vas voir, c'est des étoiles...

juste avec ça, j'ai passé près de débarquer de la trail... et chaque bord, les arbres, ils n'avaient pas l'air à vouloir trop coopérer... et mon "avec pas de casque"; les noix se sont recroquevillées un petit peu... Je n'ai pas aimé ça...

SpeedMetal Thu 2 Nov - 23:28

PleinGaz wrote:C'est exactement ça à quoi j'ai pensé, une voiture qui sort de nulle part qui coupe ta route...

Aucun moyen d'éviter les tatas dans la vie... et je m'inclus en premier... Laughing

Mais moi... ce n'est pas parce que je ne suis pas assez concentré et/ou que je ne me soucie pas des autres usagers... c'est juste pcq je suis un genre de gnochon... Embarassed

SpeedMetal Wed 15 Nov - 16:24

Ouais bien... bien que je ne le souhaitais pas vraiment, l'idylle non-débutée avec la Civic Type R ne débutera pas...

J'en ai vu une en fin de semaine, de près... Une blanche, assez sale... la ligne est Beaucoup Trop tarabiscotée pour mes goûts personnels.. J'oublie ça tout de suite, même si je n'y avais pas pensé si formellement, d'avoir ça sur la route un jour...

Tout de même, un design plus minimaliste et plus équilibré et raffiné aurait été souhaitable...

Bien que je salue la machine de performance super-économique... je ne pourrais vivre au jour le jour avec son look...

Je suis mieux de revenir avec un petit VUS que je pourrais mettre des gros pneus pour le ralentir... Mais... actuellement, tellement bien sans voiture... encore plus avec l'hiver qui s'en vient... encore moins de troubles qu'en été...

Avez-vous fait changer vos pneus d'hiver?

Bon! Training de Vélo!

PleinGaz Wed 15 Nov - 17:08

Pneus d'hiver:

Corolla moi-même en fin de semaine.
RX: chez le dealer mercredi prochain.

PleinGaz Wed 22 Nov - 15:34

RX au concessionnaire...

Ils vont faire tous les essais que je leur ai dit de faire. Refroidir la voiture à l'extérieur. on voit le problème et dans le garage on ne le voit plus.

SpeedMetal Wed 22 Nov - 19:27

Un gros merde! Neutral

placebo Thu 23 Nov - 1:45

Oh boy PG! Bonne chance et patience. Au prix demandé pour ces véhicules, il devrait avoir une clause de substitution par un modèle plus récent lorsque le problème n’est pas réglé après 6 mois...

Ce n’est que mon opinion rendeer

PleinGaz Thu 23 Nov - 12:16

placebo wrote:Oh boy PG! Bonne chance et patience. Au prix demandé pour ces véhicules, il devrait avoir une clause de substitution par un modèle plus récent lorsque le problème n’est pas réglé après 6 mois...

Ce n’est que mon opinion

Jamais pensé qu'ils pouvaient substituer...

Sauf que je louais pour acheter à la fin du bail... ça sauve pas mal en intérêts!

S'il me le change, la valeur résiduelle sera vraiment pas la même!!! (en tout cas je pense).

Changer pour changer j'irais pour une hybride sur la prochaine...

Sauf que ma femme voudrait une Tesla pour la prochaine... Ce que je voyais être plutôt à long terme.

Simon Thu 23 Nov - 12:47

placebo wrote:Oh boy PG! Bonne chance et patience. Au prix demandé pour ces véhicules, il devrait avoir une clause de substitution par un modèle plus récent lorsque le problème n’est pas réglé après 6 mois...

Ce n’est que mon opinion

Plusieurs manufacturiers le font, quand le cas est extrême. Dans le cas de Toyota, ils ramènent ces cas-problèmes à leur département d'ingénierie, et ils les "strippent" de fond en comble pour, de un, trouver la source et la cause du problème, et deuxio, ajuster/modifier leur procédé en usine afin d'éviter ces mêmes cas. Kaizen, ou l'amélioration continue...

PleinGaz Thu 23 Nov - 12:55

Simon wrote:
placebo wrote:Oh boy PG! Bonne chance et patience. Au prix demandé pour ces véhicules, il devrait avoir une clause de substitution par un modèle plus récent lorsque le problème n’est pas réglé après 6 mois...

Ce n’est que mon opinion

Plusieurs manufacturiers le font, quand le cas est extrême. Dans le cas de Toyota, ils ramènent ces cas-problèmes à leur département d'ingénierie, et ils les "strippent" de fond en comble pour, de un, trouver la source et la cause du problème, et deuxio, ajuster/modifier leur procédé en usine afin d'éviter ces mêmes cas. Kaizen, ou l'amélioration continue...

Au téléphone hier ils avaient l'air sur une piste, ils l'ont gardé pour faire plus d'analyse. J'en saurai plus aujourd'hui.

Simon Thu 23 Nov - 12:59

Cool! Je te le souhaite vraiment.

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