Re: Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?"

[placebo]

pi Monté,pas trop de boucane là-bas?
c'est pas drôle de voir ça dans les nouvelles

C'est triste en effet...

[SpeedMetal]

Bien oui, c'est vrai...

[placebo]

Bonne semaine les gars!

[SpeedMetal]

BS Place!

[PleinGaz]

Je veux une LC500!

[SpeedMetal]

Je la prendrais gun métal avec les chromes en noir mat...

Comment sauver 150k$ en dépensant seulement 100k$...  et sans compter les frais d'entretien et la fiabilité...

Le son du LC...  quand même...  

Respect à Lexus...

https://www.youtube.com/watch?v=OpToKcfLuvA

[zigzag]

Très belle la Lexus.

Mais t'achète pour une Aston Martin juste pour ses performances.
Il y a l'histoire qui vient avec, puis la prestance et le statut aussi.

J'aime bien ce type de comparaison.

[SpeedMetal]

C'est vrai zig... mais...

Avec les 150k$ qui reste, j'achète un Honda Africa Twin et je fais le tour du monde...

Ça aussi, ça donne un certaine prestance, un certain statut, et 2 tonnes d'histoires... emmagasinées que tu peux utiliser et réutiliser dans ta vie... en plus de tous les nouveaux ami(e)s rencontré(e)s.





BJ les gras!

[SpeedMetal]

D'ailleurs, j'y pensais cette nuit, je n'achète pas le 500LC du tout...

J'achète le petit modèle de base du Lexus NX200, je trouve un moyen de faire fitter des 35 po avec des Bridgestone All Terrain KO2, je "gear" le Lexus pour qu'il puisse traîner ces 35 po... et j'ajoute une petite remorque pour mettre 2 Africa Twin...

Avec c'te set-up-là, ça va être facile de respecter les limites jusqu'à ce que je me rendre à la trail...

[SpeedMetal]

En fait, au lieu d'un Africa Twin... ce serait un Yamaha T7... un futur 700cc à 2 cyl... pour plus de légèreté dans les trails...

pic:

http://www.cycleworld.com/sites/cycleworld.com/files/styles/large_1x_/public/images/2016/11/03-t7_tenere.jpg?itok=-5vrkajd

http://www.cycleworld.com/yamaha-t7-tenere-concept-might-be-our-favorite-bike-at-eicma

[SpeedMetal]

Hey guys...

Le Honda Type R à 41k$... c'est le MEILLEUR DEAL que je n'ai jamais vu sur 4 roues... incroyable... surtout quand on sait qu'il peut battre des voitures exotiques de plus de 250k$ sur le Nurburgring...

Mais qui plus est... oui, imaginez-vous, il y a encore plus...

Mon ami qui prépare des racecars de marque Honda pour la track depuis des années et qui a évidemment un bench pour faire des dyno tests...

Il arrive à 291hp aux roues alors que Honda montre 306hp au moteur... normalement, la perte du moteur aux roues habituelle est de 10 à 15%... donc en vrai, normalement, on devrait de 260 à 275hp aux roues...

ou si vous préférez, si on utilises directement son 291hp, on arriverait de 323 à 342hp au moteur... soit de 5.6% à 12% EN VRAI de plus que ce qui est annoncé par Honda...

Soit qu'il y a TRÈS PEU de frictions, et à ce point, c'est presque impossible ou soit les chiffres annoncés par Honda sont très conservateurs... peut-être pour des raisons d'assurances...

Ah oui, la courbe est progressive...

https://www.honda.ca/civic_type_r/specs

[SpeedMetal]

Comment trimballer 4 à 5 personnes sans efforts (4 portes), de façon fiable et économique... et aller courser les week-ends...

Encore une fois, très impressionné par Honda... ils devraient mettre le tag Acura sur cette voiture... et la vendre 20k$ de plus et elle se vendrait toujours comme des petits pains chauds...

[PleinGaz]

Ça surprend autant de chevaux pour un 4 cylindres 2L!

[PleinGaz]

49,000$ avec les taxes.

[PleinGaz]

La Acura ILX offre 201 chevaux avec un 2.4L

[placebo]

Laisses toi tenter Speed!

[Capone]

Traction avant, moi ça me turn off.
(Pour un bolide)

[SpeedMetal]

Traction avant, moi ça me turn off.
(Pour un bolide)

Bien là... un 4RM est aussi sous-vireur... mais un peu moins... sauf que... tu perds beaucoup plus de réactivité et de power/torque en friction dans un 4RM...

Et puis, de ce que j'entends sur les Subi depuis un bout... la fiabilité n'est pas toujours au RV... loin de là... et puis, pour l'économie... no comparison...

Tu es juste jaloux que les Honda vont passer devant ton Subi pour le même prix?

[SpeedMetal]

Laisses toi tenter Speed!

Ces temps-ci; je suis estomaqué... mais je suis Très Bien avec mon vélo que j'use sans relâche avec mes trainings de 2h dans le tapis... avec mes jambes qui marchent... avec Bixi... avec le Métro... et l'autre soir, il pleuvait pour aller à un super show de Prog (probablement les meilleurs musiciens de Prog de l'est du Canada...); j'ai même pris l'autobus et réalisé qu'elle est maintenant très légère vs il y a 30 ans... c'est bien moins fatiguant de l'utiliser...

Alors, nope... à pied. Tant et aussi longtemps que je ne serais pas obligé professionnellement...

PS1 Car2Go me permet de prendre un véhicule durant 24h et de faire 200km (sans surcharge) pour 60$+tx... et le gaz est même payé par eux... ça fait longtemps que je prône la simplicité volontaire, le moins de coccins, le moins de trouble... mes frais de transports sont passé de 15k$/an à 1k$/an... et surtout, je n'ai plus à y penser et à les gérer...
PS2 je suis en train de devenir un grano... mais non...
PS3 si j'avais de l'$ pour faire de la track et avoir du monde qui s'occupe de tout; j'irais en courant et plus vite que ça; en Car2Go...

[Capone]

Traction avant, moi ça me turn off.
(Pour un bolide)

Bien là...  un 4RM est aussi sous-vireur...  mais un peu moins...  sauf que...  tu perds beaucoup plus de réactivité et de power/torque en friction dans un 4RM...  

Et puis, de ce que j'entends sur les Subi depuis un bout...  la fiabilité n'est pas toujours au RV...  loin de là...  et puis, pour l'économie...  no comparison...  

Tu es juste jaloux que les Honda vont passer devant ton Subi pour le même prix?  

T'as pas rapport, Speed.

Y'a pas que Subi dans ma vie... et pour info la transmission du STi te permet de l'ajuster avec passablement plus de pouvoir aux roues arrières.

Et puis, ça sera pas la première fois qu'un 2RMA passe en avant d'un WRX, Dodge SRT-4 easy

Donc, t'échangerais ta S2000 propulsion (admirablement balancée 50/50) pour une civic traction

[SpeedMetal]

Bien non, bien non... je te blaguais... et je t'étirais la pipe...

Et je le répète; je suis à pied. No more S2000. It has been sold. Et je feel toujours Ok... pas de dépression, du moins majeure...



Et puis, je te dirais que, oui, étant donné que je change toujours d'un extrême à l'autre, je pourrais éventuellement aller vers le Type R... dans quelques années... lorsque j'aurais remis en place tout ce que je dois remettre en place dans ma vie...

D'ailleurs, en passant, le papillon , j'ai soufflé dessus... très délicatement pour ne pas le traumatiser... après bien des "efforts"; je me suis tanné... mais j'ai été surpris du niveau et du nombre de concessions que j'ai pu faire en si peu de temps... pcq dans "l'ancien temps"... dans certaines situations, j'aurais probablement été moins délicat...

je crois que "l'expérience" a été quand même très profitable (et pour les 2)... pour ça, je vais certainement m'en souvenir... et de voir que je peux avoir des émotions lors d'une rencontre me conforte dans mes choix de vie et dans mes nouvelles façons d'être et d'agir... ce n'est pas parfait, mais je m'y efforce...

Alors, là, je ne sais pas trop si je vais changer pour l'opposé...

Je vais voir ce que la vie met sur mon chemin... et je vais probablement essayer de garder ça simple et de faire avec... d'ailleurs ça fait longtemps que j'essaie de faire ça... c'est certain que, des fois, j'aide un peu la vie...

[Capone]

Bien non, bien non... je te blaguais...  et je t'étirais la pipe...  

Et je le répète; je suis à pied.  No more S2000.  It has been sold.  Et je feel toujours Ok...  pas de dépression, du moins majeure...  



Et puis, je te dirais que, oui, étant donné que je change toujours d'un extrême à l'autre, je pourrais éventuellement aller vers le Type R...  dans quelques années...  lorsque j'aurais remis en place tout ce que je dois remettre en place dans ma vie...

Je savais que tu me taquinais.

Mais j'en ai profité pour spécifier que je suis "subaru", pas pour "subaru" mais pour le type de véhicule qu'ils offrent... et l'éventail compact AWD performante/ prix est trèèès mince. D'ailleurs,Je considérais la Golf R pour prochaine mais je suis un peu/très hésitant sur l'espace intérieur. Et comme ça coûterait quand même (non négligeable) plus cher et que les prochaines WRX/STi ont amélioré encore l'habitacle et plein de petits trucs ordinaires... c'est pas mal confirmé pour l'été 2018.

Je savais que tu privilégiais les déplacements à pied mais je ne savais pas qu'elle avait été vendue

[SpeedMetal]

J'avoue que la Golf R a l'air vraiment cool aussi...

Mais c'est vrai, je viens de regarder plus précisément et j'avoue... le VW R et le STI sont 4 roues motrices... je ne sais pas si on peut mettre le max de propulsion à l'arrière sur le R mais sur le STI, il me semble que le sous-virage disparaissait pas mal...

Et les 2 sont à peu près au même prix que le Type R...

mais fiabilité pour fiabilité... encore là, rien ne se compare à Honda. MHO.

Et le record du Nurburgring, battant des voitures exotiques 6 fois plus cher: c'est encore Honda...

Alors:

[SpeedMetal]

Sur le STI, c'est le DCDD?

Combien de % peut-on mettre à l'arrière?

Est-ce qu'ils ont le même truc sur VW R? si oui, combien de % à l'arrière?

Des trois, le modèle qui va mieux avec mes préférences design: le VW...  les lignes minimalistes...  les autres, sont trop biscornues...

[Capone]

Oui, Driver Control Centre Differential.

59-41

Ché pas.


Longue vie au biscornu

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