Formula 1 World Championship #F1

Monte Cristo wrote:Wow, une McLaren Renault!!

La France et la GB contre l'Allemagne et l'Italie.

Ça me rappelle quelque chose...

slick wrote:Accord conclu entre Renault et Sainz


https://fr.motorsport.com/f1/news/accord-conclu-renault-sainz-mclaren-951153/

Montoya bat un record mondial de vitesse

Grégory Demoen
11/09/2017 à 18:12

L’ancien pilote de Formule 1 Juan Pablo Montoya a battu un record de vitesse sur route au volant de la Bugatti Chiron, un hypercar vendu pour la modique somme de… 2,7 millions de dollars !

Bugatti a récemment fait venir Montoya sur sa piste d’essais d’Erha Lessein, en Allemagne, dans le but de réaliser l’exercice du 0-400-0 km/h le plus rapidement possible avec la Chiron. Objectif accompli en 41,96 secondes !

Montoya – qui n’était pas équipé du système de protection HANS lors de sa tentative – a atteint la barre des 400 km/h en 32,6 secondes avant de sauter sur la pédale de frein huit dixièmes de seconde plus tard.

Bugatti tentera en 2018 avec la Chiron d’établir un nouveau record du monde de vitesse de pointe pour un véhicule de série. Montoya s’est d’ores et déjà porté candidat pour participer à cette tentative. Le record actuel est détenu par la Bugatti Veyron 16,4 Super Sport depuis 2010.

"J’ai déjà inscrit la date dans mon agenda, si jamais ils m’appellent à nouveau", a réagi le pilote colombien, vainqueur à sept reprises durant sa carrière en F1.

La Bugatti Chiron est propulsée par un moteur W16 8 litres 4 turbos pouvant développer jusqu’à 1.500 chevaux.

lastgard wrote:

Monte Cristo wrote:C'est pas le même, vérification faitre.

ben voyons donc!un autre Didier Calmels...pas croyable
va te chercher un billet de Lotto Zig

La vie à 300 à l'heure! Mais il y a une faille: la jeune femme s'ennuie. Toujours amoureux fou de sa femme après 17 ans, tout à ses affaires et à ses enfants, Calmels ne s'aperçoit pourtant de rien. Un soir de juin 1988, elle rencontre un autre homme. Le contraire de Didier. Un artiste. Trois mois plus tard, découverte, elle avoue tout. Il croit pouvoir la reconquérir. En vain. Le drame éclate au du mois de février 1989.

Le jeu de la mort

Face au tribunal, jeudi, il avait raconté la soirée fatale du 28 février. Une discussion de trois heures, épuisante, en présence de la mère de Dominique qui, après avoir plaidé en vain les enfants, la vie et ses aléas, avait quitté le couple. Il était tard. Ils avaient pas mal bu tous les deux. Terrassés de fatigue, ils reprennent la pénible discussion.

Pris de frénésie, il saisit un fusil de chasse, le charge devant elle. Nous n'avons pas vu le danger, s'écrie-t-il, c'était une sorte de chantage imbécile. Je lui disais que j'allais me suicider. Comme dans une sorte de jeu. Elle me narguait: «Tu n'en es même pas capable.» Elle continuait de railler. Puis, elle m'a dit: «Si tu veux du courage, je vais t'en donner! Je l'ai revu!» Alors, j'ai crié: «Arrête!» Nous étions assis à un mètre de distance, j'ai bondi en l'air, je me suis crispé sur l'arme, le coup est parti...» Six vies brisées en un instant. Les quatre enfants, au lit, n'ont rien entendu: l'aîné a onze ans...

McLAREN RACING AND RENAULT SPORT RACING CONFIRM PARTNERSHIP

Engine supply partnership agreed for the 2018, 2019 and 2020 F1 seasons
Renault Sport Racing and McLaren Racing are pleased to announce they have agreed an engine supply partnership for the 2018, 2019 and 2020 seasons. The deal will see Renault Sport Racing supply McLaren with Formula 1 power units, while also establishing a close working relationship with McLaren’s engineers and technicians.

Despite a combined Formula 1 presence that stretches back to 1977 (McLaren Racing has contested 814 GPs; Renault 591 in its role as an engine manufacturer), this will mark the first time that the two brands have ever collaborated.

For McLaren Racing, the reason for the partnership is evident: Renault has demonstrated its ability to build championship-winning engines, for its own team as well as customer teams.

For Renault Sport Racing, it provides the manufacturer with a second top-level Formula 1 team able to provide it with top-class feedback in relation to the development of its engine.

McLaren Renault is a partnership that will challenge for victory.

Shaikh Mohammed bin Essa Al Khalifa, Executive Chairman and Executive Committee principal, McLaren Group:

“Renault is a manufacturer that, like McLaren, has Formula 1 deeply woven into its DNA. It introduced the concept of turbo-charging to modern F1 back in 1977, has won grands prix with and without turbo power, and has been a consistent pioneer and developer of new technologies in Formula 1.

“And while a Renault-powered McLaren is a new and exciting concept in Formula 1, what’s most important is that this partnership gives us the equal opportunity to compete alongside the other Renault-powered teams.

“At McLaren, we have the motivation, the desire and the resource to be a competitive force in 2018; now Renault power gives us the ability to take a significant step further up the grid.

“Today’s announcement starts a fresh chapter in the McLaren story – and we can’t wait to get started.”

Zak Brown, McLaren Technology Group Executive Director:

“Today’s announcement gives us the stability we need to move ahead with our chassis and technical programme for 2018 without any further hesitation.

“As an organisation, McLaren has always worked extremely hard to form lasting partnerships with its technical suppliers. We’re convinced that we can bring real value to Renault Sport Racing as we work alongside it to develop this current power unit into a regular race winner.”

Jérôme Stoll, President of Renault Sport Racing:

“This is a strategic decision for Renault Sport Racing. It is the first time that Renault will work with McLaren and we are proud to have reached an agreement with an organisation that has such a rich Formula 1 history. This alliance is not only technical and sporting, but also comes with marketing and communication benefits. We know that McLaren will push us hard on track and this competition will be to the benefit of all.”

Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport Racing:

“We are pleased to confirm a new partnership for Renault Sport Racing and McLaren Racing and excited to embark on this new relationship of these two historic brands in Formula 1 cooperating together for the first time. This agreement is perfectly in line with our mid-term strategy and with our objective to be in a winning position as a team in 2020. We are looking forward to seeing the Renault brand on next year’s McLaren and racing our new partners on track. McLaren is an inspirational team with two talented drivers which should not only support our engine development efforts but also act as a reference and an example in the ongoing construction of our chassis operations. This is an exciting new beginning with a championship-winning team that is hungry to return to glory.”