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Formula 1 World Championship #F1

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Post  Capone Fri 12 May - 15:22

Juste comme ça...

Je sais que tout le monde la sait mais ça me frappe de plein fouet, là.

Ça fait plus longtemps que le Jive a gagné le titre, bientôt 20 ans...

qu'il s'est écoulé de temps entre son titre et la mort de son père, 15 ans

pale
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Post  Simon Fri 12 May - 15:31

Comme disait John The Wolf... Ainsi va la vie qui va-ah

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Post  Simon Fri 12 May - 15:32

Flute... Encore un moulin sauté pour Fernand ce matin. Je ne sais vraiment pas comment il fait.

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Post  placebo Fri 12 May - 16:27

Stroll à plus d'une seconde de Massa Mad
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Post  zigzag Fri 12 May - 16:32

Une chance qu'Alonso à la chance de pouvoir courir au 500 miles d'Indy.
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Post  zigzag Fri 12 May - 16:34

Je sais que Stroll apprend, mais il devra marquer des points sous peu.
Ça glissait beaucoup en Espagne.
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Post  placebo Fri 12 May - 16:49

Tu as raison, il doit commencer à produire. La F1 est implacable.
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Formula 1 World Championship #F1 - Page 7 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  Monte Cristo Fri 12 May - 18:29

Simon wrote:Flute... Encore un moulin sauté pour Fernand ce matin. Je ne sais vraiment pas comment il fait.

Il fait exprès il roule juste en première.

Razz
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Formula 1 World Championship #F1 - Page 7 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  Monte Cristo Fri 12 May - 18:37

placebo wrote:Stroll à plus d'une seconde de Massa Mad

Pas si tant fort notre Stroll à date IMVHO.
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Post  Simon Fri 12 May - 18:52

Au vu des libres 1 et 2, certains semblent avoir progressé... mais pas Williams. Eux, ils ont l'air d'avoir pris du recul...

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Post  Capone Fri 12 May - 21:22

Simon wrote:Au vu des libres 1 et 2, certains semblent avoir progressé... mais pas Williams. Eux, ils ont l'air d'avoir pris du recul...

Configre course?
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Post  Capone Fri 12 May - 21:26

zigzag wrote:Une chance qu'Alonso à la chance de pouvoir courir au 500 miles d'Indy.

Je ne sais pas si ça été rapporté ici mais il me semble avoir vu un entrefilet (peut-être ici Embarassed ) qu'Alonso donnait un ultimatum de 6mois à McLaren-Honda de produire une voiture compétitive sinon il allait "écouté" ce qu'ont à lui offrir les autres écuries... ou bedon, même de décrisser de la F1 Shocked

Faqure l'Indy... bounce
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Post  SpeedMetal Sat 13 May - 13:52

Alonso, il n'a rien à se plaindre... il devrait rester chez Honda... affraid

C'est grâce à Honda qu'il paraît si bien...  lol!

En effet, étant donné que la voiture est si mauvaise, il peut démontrer la complète étendue de son talent...  study

Non, mais... quand même...  sans blague...  wow...  quel tour de force...  Shocked


PS si on voyait un pilote Sauber faire la même chose, ça placerait les choses dans une plus juste perspective... mais voilà, aucun pilote Sauber ne peut faire ce que Alonso a fait...

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Post  abf1 Sun 14 May - 14:02

Je ne comprends pas pourquoi Vettel est rentré dans les puits juste après Hamilton quand le Virtual Safety fut terminé ?
Il avait 25" d'avance, il aurait dû taper dans ses pneus non ?

Quand au bouchon Bottas... Je dis pas ça parce que je perds mon classement au pool, hein.

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Post  SpeedMetal Sun 14 May - 16:06

abf1 wrote:Je ne comprends pas pourquoi Vettel est rentré dans les puits juste après Hamilton quand le Virtual Safety fut terminé ?
Il avait 25" d'avance, il aurait dû taper dans ses pneus non ?

Quand au bouchon Bottas... Je dis pas ça parce que je perds mon classement au pool, hein.

Me demandait la même chose... sur la stratégie de pneus de Ferrari... je n'y ai rien compris...

Avec les dernières améliorations, Mercedes semble avoir repris du retard sur leur rythme en course vs Ferrari... s'ils ne sont pas déjà revenu à l'avant...

PS ab, suis-tu Zarco en MotoGP? Shocked

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Post  SpeedMetal Sun 14 May - 16:12

Les Williams ne sont plus au niveau du tout...  il faut dire que ce n'était pas le bon circuit pour eux non plus...

Ça va être difficile pour Stroll...  et Monte a raison; pas de coup d'éclat jusqu'à maintenant...  pas eu beaucoup de chances d'en faire, mais il n'y en pas eu quand même...

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Post  Capone Sun 14 May - 20:17

Capone wrote:
lastgard wrote:pour aider Ferrari,l'enquête a dit
que la mort de Gilles était dûe a
la fracture de la colonne en frappant
le char de Mass et non a cause de son
éjection du cockpit,donc,a une erreur
de pilotage!
http://www.statsf1.com/es/1982/belgique.aspx

très interressant,il résume très bien l'esprit du moment

Les cheyennes Evil or Very Mad
Mon souvenir (infos qui date p-e du 25ème) était qu'il s'était brisé les vertèbres sur un pieux de la clôture. Right?


Merci pour l'article! Very Happy
Je n'ai pas le temps de le lire tout de suite paramp mais j'y reviendrai.


Last, j'ai lu l'article.

C'est étrange comment cette fds est relatée Suspect

L'ÉVÉNEMENT est l'accident et la mort de Gilles et ceci est introduit au travers du récit de la fds Shocked  au travers d'un tel turbo et d'un pilote de fin de grille ou d'une fw08. On s'en tape! Mad

Par contre, tout ce qui touche la description des événements entourant Gilles m'a semblé juste et concise, avec respect et émotion mesurée.

La partie concernant l'enquête, j'en comprends que ce fût expéditif Rolling Eyes Evil or Very Mad et le journaliste/chroniqueur n'a fait que relayer la maigre information Neutral

Je repose la question (3ème fois):

GV s'est brisé le cou à l'atterrissage sur la clôture ou un pieu de celle-ci, oui ou non?
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Post  Monte Cristo Sun 14 May - 21:14

De la façon dont il virevolte désarticulé dans les airs, il n'y avait plus aucun tonus, tout devait etre pas mal cassé ou en train de l'être.

Il a eu le cou du lapin qu'ils ont dit.

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Post  Capone Mon 15 May - 3:10

Monte Cristo wrote:De la façon dont il virevolte désarticulé dans les airs, il n'y avait plus aucun tonus, tout devait etre pas mal cassé ou en train de l'être.

Il a eu le cou du lapin qu'ils ont dit.

pale

Ça fait du sens (corps inanimé projeté)

mais je suis quasi sûr que j'ai entendu ou lu ça quelque part à propos du maudit poteau de clôture... scratch Zig?

Et avec le besoin empressé de camoufler l'affaire du corps éjectable, je suis plus suspicieux envers les versions "officielles" de l'époque Evil or Very Mad
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Post  Capone Mon 15 May - 3:53

On va oublier ça...
J'ai du faire un amalgame dans mes neurones... Shocked Embarassed

«Appelé à titre de spécialiste, le docteur Gilles Bertrand, de l'hôpital Saint-Luc, m'avait expliqué que Gilles avait presque été décapité en étant éjecté, ce qui lui avait même fait perdre son casque qu'il n'avait plus sur la tête en retombant au sol, près d'un piquet de clôture», précise Danièle Adam.

http://fr.canoe.ca/archives/sports/nouvelles/2007/05/20070508-094707.html
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Post  Capone Mon 15 May - 3:58

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Post  zigzag Tue 16 May - 12:23


Plus tard, on a su qu'on avait oublié de mettre une plaque sous son siège afin de solidifier les attaches des ceintures de sécurité.
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Post  zigzag Tue 16 May - 12:26

Avez-vous entendu Hamilton lors des ses conversations avec son équipe?
Il respirait très fort.
Il ne semblait pas parvenir à reprendre son souffle.
Pourtant on écoutait Vettel qui était aussi rapide qu'Hamilton qui lui parlait bien et ne semblait pas au bout de ses forces.
Hamilton a t-il eu des problèmes?
N'est-il pas assez en forme?
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Post  slick Tue 16 May - 13:31

zigzag wrote:Avez-vous entendu Hamilton lors des ses conversations avec son équipe?
Il respirait très fort.
Il ne semblait pas parvenir à reprendre son souffle.
Pourtant on écoutait Vettel qui était aussi rapide qu'Hamilton qui lui parlait bien et ne semblait pas au bout de ses forces.
Hamilton a t-il eu des problèmes?
N'est-il pas assez en forme?

éléments de réponse ici:

Hamilton révèle qu'il se prive de boisson en course wrote:

Alors qu'aujourd'hui c'était... à fond du virage 1 à la fin. On utilise tout ce que l'on a, c'est sûr, dans le premier relais par exemple. Rester avec Sebastian m'a tué wrote:


https://fr.motorsport.com/f1/news/hamilton-boisson-course-poids-mercedes-906606/
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Post  zigzag Tue 16 May - 13:36

La voiture est trop lourde, alors on demande au pilote de ne pas boire durant une course, pour sauver du poids.
Pas très logique.
C'est le pilote qui écope pour une voiture trop lourde.
Est-ce que le pilote, aussi essoufflé qu'Hamilton, est au maximum de sa condition, s'il est assoiffé?
Je ne pense pas.


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