Voitures 2017 et essais d'inter-saison : NOW!

Exact pour Nico, quelle mouche le pique?

À moins qu'il soit vraiment en paix avec ne plus conduire les plus belle voitures du monde, qui viennent de devenir paradisiaques.

En passant, on va avoir notre GP pour un bout.

Dumontier et la ville de Montréal viennent de signer un contrat avec Liberty pour prolonger jusqu'en 2029.

Je crois pas qu'on devrait surcharger le Baron avec ça, mais l'un de nous pourrait simplement faire le compte. On donne un point par week-end mais on se base sur quoi? Les points FIA s'il y en a, ou une évaluation qualitative du week-end?

zigzag wrote:En passant, on va avoir notre GP pour un bout.

Dumontier et la ville de Montréal viennent de signer un contrat avec Liberty pour prolonger jusqu'en 2029.

Bin oui, aillolle!

Stroll 39 tours ce matin, ça fonctionne. Sinon comme disait ab on a un record de piste de battu et je note que la Renault de Palmer est P3 dans les 1.21.

Monte Cristo wrote:Bonne journée Strollistes et autres machins.




Pluie glaciale ici, mais on s'en sapre!

Sapre.

J'aime bien ces mots qui sont en train de disparaître de notre vocabulaire.

En les utilisant, Monte tu les fait revivre.

J'va saprer l'camp.

Monte Cristo wrote:Stroll 39 tours ce matin, ça fonctionne. Sinon comme disait ab on a un record de piste de battu et je note que la Renault de Palmer est P3 dans les 1.21.

Wow, c'est bon pour la Renault.
J'étais ici debout un p'tit bout et la Renault de Palmer était huitième je pense.
Alors une belle amélioration.

Il est en tendre.
C'est la première fois depuis les débuts des essais que Renault roule en tendres.

M'en t'en saprer yinque une!!

Pas de voitures rouges ce matin??

Bottas est rendu en ultra-tendres.

Le temps qu'il a fait, soit 1:19.705, c'est en ultra-tendres, ceux à bande violette.

Pour référence, l'an dernier le meilleur temps des 2 semaines d'essais à Barcelone a été établi par Räikkönen avec les gommes ultra-tendres en 1:22.765.

Donc Bottas roule plus de 3 secondes plus vite par tour.

Monte Cristo wrote:Pas de voitures rouges ce matin??

Oui Vettel a déjà parcouru 62 tours.

Finalement la McLaren semble bien tenir aujourd'hui.
Alonso est rendu à 25 tours.

WoW! Des pages de lecture ce matin. Va falloir me lever plus tôt

Stroll roule très bien ce matin.
Une cinquantaine de tours derrière ls cravate.

Stroll encore dans les graviers.
Au dernier tour de ce matin.

Espérons qu'il n'a rien brisé sur la Willliams.

zigzag wrote:Stroll encore dans les graviers.
Au dernier tour de ce matin.

Espérons qu'il n'a rien brisé sur la Willliams.

Ça y est! Sa carrière est finie! (dixit les trolls)

Dixit les Strolls?

Qu'est-ce qu'il fout là, Rosberg, aujourd'hui???? Il est maso ou quoi? Il regrette déjà ou il veut se payer la tronche de Mimile?

Article intéressant.
Les F1 2017, les plus rapides de l'histoire ????

Peut-être... à condition que les pneus Pirelli durent plus qu'un tour à plein régime.

https://fr.motorsport.com/f1/news/f1-2017-plus-rapides-histoire-pirelli-878389/

La FIA sanction Renault, déjà !
http://www.autosport.com/news/report.php/id/128322/renault-forced-to-change-rear-wing-design

La FIA demande à Renault de revoir son aileron arrière.

Le mécanisme pour faire fonctionner le DRS, n'est pas accroché à la base de l'aileron arrière.
Renault le fait passer par-dessus la base de l'aileron.
Renault devra tout modifier d'ici la première course.
Semble t-il que Renault n'avait pas un gain énorme avec ce dispositif.
Le problème, c'est que les ingénieurs devront concevoir un nouveau système, en plus de nouveaux ailerons et peut-être d'autres modification sur le capot moteur.
Beaucoup de travail, en plus des essais.
J'imagine que Renault voudra se dépêcher pour avoir les nouvelles pièces lors des essais la semaine prochaine.

Semble t-il que la FIA analyse aussi les suspensions de Mercedes et Red Bull.
On se questionne sur leur légalité.

Même idée ab.

Pour le dispositif de fonctionnement du DRS.

Il est comme cela chez Renault:



Mais devrait être comme ça:

Stroll de retour en piste.
Donc rien de brisé sur la Williams.