Voitures 2017 et essais d'inter-saison : NOW!

Oui pas de requin mais l'affutage des flancs arrières vu de dessus est assez incroyable.
La surface du "fond plat" qui dépasse est énorme.

abf1 wrote:Le co-admin va être sanctionné Zig et Simon.

Ah, quand même, merci,

Toute en douceurs et en courbes... Je la trouve très réussie, esthétiquement. Ya Pierre Houde à la radio ce matin qui mentionnait aussi les commentaires du gras de ForceIndia à propos de la "formidable" évolution moteur de Mercedes. Ca pourrait être bien mal foutu pour les autres si c'est le cas, car je ne crois pas qu'un motoriste puisse rattraper le retard qu'ils avaient l'an dernier, en plus de se mettre à leur niveau pour cette année, s'ils ont évolué tant que ça.

abf1 wrote:Oui pas de requin mais l'affutage des flancs arrières vu de dessus est assez incroyable.
La surface du "fond plat" qui dépasse est énorme.

Débile. Deux terrasse!

Simon wrote:

abf1 wrote:Le co-admin va être sanctionné Zig et Simon.

Ah, quand même, merci,

Un ceinturon je lui donnerais!!!

Maudite belle bébitte.


Pas d'aileron de requin mais une petite voile, comme une murène.

Monte Cristo wrote:Maudite belle bébitte.


Pas d'aileron de requin mais une petite voile, comme une murène.

C'est pourtant pas une mu"cla"rène. (Caps sort de ce corps!)

Allez zou, ça nous prend la Ferrari et la Red Bull.

Monte Cristo wrote:Allez zou, ça nous prend la Ferrari et la Red Bull.

Ferrari et McLaren, c'est demain.
Red Bull dimanche.
Et les essais commencent lundi.

zigzag wrote:

Monte Cristo wrote:Allez zou, ça nous prend la Ferrari et la Red Bull.

Ferrari et McLaren, c'est demain.
Red Bull dimanche.
Et les essais commencent lundi.

Je vais voir ça en différé... demain très occupé.

zigzag wrote:

Monte Cristo wrote:Allez zou, ça nous prend la Ferrari et la Red Bull.

Ferrari et McLaren, c'est demain.
Red Bull dimanche.
Et les essais commencent lundi.

OK, on bet pour un surprise dans l'ordre établit?

Monte Cristo wrote:

zigzag wrote:

Monte Cristo wrote:Allez zou, ça nous prend la Ferrari et la Red Bull.

Ferrari et McLaren, c'est demain.
Red Bull dimanche.
Et les essais commencent lundi.

OK, on bet pour un surprise dans l'ordre établit?

Ça serait bien.

Bien hâte de voir la nouvelle livrée de la McLaren, orange parait-il.
La Ferrari, c'est toujours un évènement.
Et la Red Bull, un châssis 100% Newey, pourrait être surprenante.

Et si les Mercedes n'étaient plus seules en tête...
C'est ce qu'on se souhaite en tant qu'amateurs de course.

Mercedes W08.
Beaucoup d'éléments empruntés ou inspirés de la version 2016, mais l'arrière, au niveau du moteur, a vraiment subit une cure d'amaigrissement.

Merci pour toutes ces infos Zig!

Ils ont ajouté de l'espace de rangement aussi, avec deux grosse tablettes.

Je verrais bien 7-8 livres de chaque bords.

Ceux qui veule des photos des lancement en hd faite moi signe

De Bute Alvarez?

Ça frappe!
Pas trop mon goût ce choix d'orange, j'aurais préféré un orange plus foncé.
Mais bon, on va la remarquer sur la piste.

Au premier regard, je ne la trouve vraiment pas jolie, le orange frappe en plein visage, et le côté mélange de noir, orange et blanc, ce n'est pas hyper harmonieux.
Mais à force de la regarder, je m'y habitue.
J'aime bien l'avant de cette voiture.

En tout cas, si elle gagne, on se retrouve tous à l'Orange Julep!

Et voici la Ferrari!
Les prises d'air des radiateurs font très agressif.
J'aime beaucoup.
Un petit aileron à l'arrière de l'aileron de requin. encore plus d'appui.

Beau travail aéro sur le museau de la McLaren.

La Ferrari déjà en piste aux mains de Raikkonen.
Bella!
Beau son.

Et chez Red Bull.
On attend à dimanche.

Christian Horner, directeur de Red Bull racing, a dit que la nouvelle RB13 est «l'une des plus jolies voitures que nous ayons conçues et construites, car la géométrie de la voiture et ses proportions avec ce nouveau règlement sont bonnes, elle paraît méchante, elle paraît rapide. C'est ce vieil adage : si elle paraît belle, elle fonctionnera bien. Et, sans aucun doute, cette voiture semble belle.»

Bien hâte de la voir.

Prost devient conseiller spécial de Renault Sport F1.