Go Stroll Go, Lance plus fort !

PleinGaz wrote:

SpeedMetal wrote:Bref, est-ce que ça veut dire que son coup de volant actuel est fabriqué avec beaucoup plus de pratiques que les autres pilotes?  Ce qui pourrait vouloir dire qu'il n'est pas un si bon pilote que ça...

Du moins un talent acquis et moins inné.

Je comprends mais... si tu donnes beaucoup d'heures de pratiques à un talent inné... il devrait battre facilement le talent acquis...

SpeedMetal wrote:

PleinGaz wrote:

SpeedMetal wrote:Bref, est-ce que ça veut dire que son coup de volant actuel est fabriqué avec beaucoup plus de pratiques que les autres pilotes?  Ce qui pourrait vouloir dire qu'il n'est pas un si bon pilote que ça...

Du moins un talent acquis et moins inné.

Je comprends mais...  si tu donnes beaucoup d'heures de pratiques à un talent inné...  il devrait battre facilement le talent acquis...  

Ça va de soit!

Cette nouvelle info (programmes spéciaux d'essais en F3 que Stroll a eu et que les autres pilotes n'ont pas eu...) que je ne considérais pas car je ne la savais pas me semble donner du poids à l'appréciation de JV...  

JV peut avoir l'air d'avoir un discours trop "bitch" mais en même temps, sur le long terme; force nous est d'admettre qu'il ne se trompe vraiment pas souvent...

Donc, il peut avoir l'air "bitch" mais en même temps, surtout, il peut être très crédible et très avisé...  et ce doit d'ailleurs être la principale raison pourquoi il gagne sa vie en faisant ce qu'il fait actuellement...

https://fr.motorsport.com/f1/news/kubica-discussion-williams-role-soutien-995392/

Kube qui négocie maintenant pour un rôle de soutien de l'équipe Williams...

Et Williams qui n'a pas encore dévoilé son choix...

Mais ça en dit déjà très long...

Je crois que Barhonda va devoir ajouter une petite case pour Sirop dans votre pool...

En passant, regardez les photos du Kube dans l'article...

Voulez-vous me dire où est sa masse musculaire? Même pour son bras gauche... et sur des photos précédentes; j'ai remarqué qu'il avait le dos rond...

Perso, pour piloter une voiture de F1, quelles que soient les circonstances; j'ai besoin d'y mettre un athlète... pas une échalote toute molle...

Officiel.

Williams a choisi Sirotkin.

Kubica sera pilote d'essais chez Williams. Il devrait faire des essais hivernaux, du simulateur et courir certains vendredi matin.

Sincèrement, je pense que c'est un bon choix de Williams.
Prendre le jeune Sirotkin et donner la chance à Kubica de se réhabituer à la F1.

Il pourra aussi servir de grand frère aux deux jeunes pilotes de Williams.
Si Kubica en est capable, s'il a la volonté de le faire, il pourra conseiller et soutenir Lance et Sirotkin durant la saison.

Sirotkin a une belle feuille de route.
Oui, il arrive avec des commanditaires, mais c'est commun en course automobile.
Ce qui est important, c'est que Sirotkin arrive avec une belle feuille de route et une bonne réputation.
Il a été pilote d'essais chez Renault et lorsqu'on lit les propos des dirigeants de Renault F1, ils ont de bons mots pour Sirotkin.

Sirotkin a, entre autres, terminé 2 fois au troisième rang du championnat très disputé de GP2. Avec 2 équipes différentes.
Il a terminé 4ème au championnat de Formule Renault 3.5 series.
Il a aussi fait les 24H du Mans en LMP2 en 2017.

Mon impression, c'est que Sirotkin sera compétitif.
Il poussera Stroll.
Ce ne sera pas un Massa en fin de carrière. Sirotkin voudra faire ses preuves et, je crois, que Stroll aura de la difficulté à contenir le jeune Russe.
Ce n'est pas mauvais pour Stroll. Ce dernier ne pourra pas relâcher la pression, sinon Sirotkin le fera mal paraître et passera devant.

Il a une bonne tronche Syrop.

Ça va devenir intéressant.

Monte Cristo wrote:Il a une bonne tronche Syrop.

Ça va devenir intéressant.

Il semble décidé.

Merci zig pour l'info!

BJ les gras!

En passant... j'aime bien le fait que Lowe lui rendre hommage (Kube)...

Revenir, même comme pilote de réserve en F1, est déjà tout un accomplissement...

https://fr.motorsport.com/f1/news/kubica-but-courir-gp-f1-996333/

Respects au Kube.

Di Resta dit qu'il était parmi les candidat pour Williams:

http://en.f1i.com/news/290092-di-resta-williams-drive-within-touching-distance.html

Bon, maintenant, place aux essais. C'est que je m'ennuie de Sofia, moué.

Sofia?

Tous les noms féminins qui se terminent en "a"...

On dirait que ça suscite au moins et/ou ...

placebo wrote:Sofia?

Ouais... C'est vague un pneu mais lors de profonds délires, il y a plusieurs années, lors des essais, on regardait le circuit en live sur les caméras, et il y avait cette lumière allumée dans cette maison aux alentours de la piste. On s'était mis à déraper. Me demande même s'il n'y avait pas eu communication quelconque, itou.

C'est vague comme souvenir, mais j'ai retenu le nom...

Yep, Sofia.

Dans le temps de la Grande Sueur.

Monte Cristo wrote:

Yep, Sofia.

Dans le temps de la Grande Sueur.

C'était une membre du forum pré lounge?

Une maison avec les lumières allumées en bordure de piste, que l'on avait vu lors d'essais de pré-saison.

Un FES avait déliré que dans la dite maison, une charmante Sofia s'occupait de préparer le souper, et nous avions tous eu subitement une folle envie de partager sa table.

Dans la catégorie plus on est de fous plus on rit, big time.

Monte Cristo wrote:Une maison avec les lumières allumées en bordure de piste, que l'on avait vu lors d'essais de pré-saison.

Un FES avait déliré que dans la dite maison, une charmante Sofia s'occupait de préparer le souper, et nous avions tous eu subitement une folle envie de partager sa table.

Dans la catégorie plus on est de fous plus on rit, big time.

Vous avez trop d'imagination....

C'est pas moé c'est lui.

Et lui, c'est pas moué, c'est l'autre, là-bas.

Cé pas moé mais je m’en souviens maintenant!

https://fr.motorsport.com/f1/news/mansell-handicap-williams-line-up-997116/

Mansell sur le nouveau line-up de Williams...

L'article le plus analytique que j'ai lu jusqu'à maintenant sur la situation JV/Stroll... et j'ajouterais sur la situation Stroll/Sirotkin...

https://fr.motorsport.com/f1/news/stroll-taire-detracteur-villeneuve-sirotkin-998140/?s=1

En regard de Stroll... il y a un truc que je ne comprends pas... en fait, que je m'explique toujours mal...

L'année qui vient de passer en F1, la seule fois où (perso) je lui donne le bénéfice du doute quant à sa capacité de piloter une F1 au max; c'est lors de sa qualif sous la pluie à Monza... mais encore là, la piste pouvait être en train de sécher, donc ça pouvait être (encore) très circonstanciel...

Mais en fds passée, lorsqu'il était sous la pluie à Daytona, il aurait repris 3 places (de la 10 à la 7) et aurait remis la voiture dans le tour du meneur...

Là, les possibilités que ce soit circonstanciel me semblent être minimes... bien qu'il ne pilotait pas le summum des 4 roues, une F1...

Si les 2 fois sous la pluie, ce n'était pas circonstanciel; comment se fait-il qu'il n'ai pu battre Massa sur le sec???

Il me semble que lorsque tu es bon sous la pluie, tu es très excellent sur le sec...

En effet, si tu es capable de déceler/d'anticiper le bris d'adhérence sous la pluie; tu devrais être plus que capable de le faire sur le sec...



À moins qu'il ne prenne des risques que sous la pluie car il sait que le rendement peut être très bon... en effet, tout le monde se donne généralement une plus grande marge de manoeuvre sous la pluie... si toi, tu décides de rester sur le "edge"; tu vas dépasser tout le monde...

J'ai hâte que le temps passe et qu'on puisse le voir dans plus de conditions différentes afin de pouvoir se faire une plus juste appréciation de sa capacité de piloter une F1 parmi les meilleurs...

Mais jusqu'à maintenant, je suis toujours au diapason avec JV...

PS est-ce qu'il y a eu d'autres moments durant la dernière année de F1 où il aurait pu rouler vite sous la pluie et montrer à tous qu'il a une coche sur la majorité? Car... si oui, ça renforce ma théorie que la qualif de Monza pouvait vraiment être circonstancielle...