Bruits de moteurs

Capone wrote:Tout ça me surprend de toi, Speed... mon gras...

je ne te pensais pas si fat et gai  

SpeedMetal wrote:

Capone wrote:Tout ça me surprend de toi, Speed... mon gras...

je ne te pensais pas si fat et gai  

J'ai toutes les qualités à ce que je vois...  

«Une progression encourageante»
Jacques Villeneuve dresse un bilan positif de la deuxième course en FE
Louis Butcher

Classé 11e à Putrajaya, en Malaisie samedi dernier, Jacques Villeneuve s’est montré satisfait de sa prestation à l’occasion de sa deuxième épreuve à vie au Championnat du monde de Formule électrique.
N’eût été un ennui technique qui l’a immobilisé pendant 25 secondes lors de son changement de voiture à la mi-course, le pilote québécois aurait sans doute inscrit ses premiers points au classement cumulatif.

«Quand je suis rentré pour prendre place dans ma deuxième voiture, a expliqué Villeneuve, je détenais une avance de huit secondes sur mon coéquipier, Stéphane Sarrazin, qui a terminé la course au quatrième rang.»
Villeneuve a expliqué que le moteur électrique de sa monoplace a refusé de démarrer et que ses mécanos ont dû le «réinitialiser» avant de reprendre la piste.
Écurie compétitive.

Malgré cette déveine, le champion du monde de F1 en 1997 dresse un bilan ­positif de sa deuxième expérience.
«C’est un progression encourageante, a-t-il dit en entrevue au Journal de Montréal. Non seulement à titre personnel, mais aussi pour mon équipe [Venturi], qui a démontré beaucoup de compétitivité. C’est prometteur pour la suite des choses.»
Il a terminé à 58 secondes du ­vainqueur, le Brésilien Lucas di Grassi.
Les deux prochaines étapes de la série auront lieu en Amérique du Sud, soit à Punta del Este, en Uruguay (19 décembre) et à Buenos Aires, en Argentine (6 février).
Villeneuve va aussi courir à Long Beach, en Californie, le 2 avril, où son père Gilles avait remporté, en 1979, la troisième de ses six victoires en F1.

Derrière le micro l’an prochain ?
Nous avons joint Villeneuve alors qu’il se préparait pour quitter son domicile de la Suisse vers Sao Paulo, où il sera ­analyste du Grand Prix du Brésil en fin de ­semaine.
Le réseau Canal +, qui l’a recruté l’an dernier, vient d’ailleurs de prolonger son entente pour les deux prochaines années.
Or, Villeneuve a indiqué au Journal qu’il n’a pas encore signé son contrat pour l’an prochain.
«Ça va dépendre de mon programme de courses, a-t-il indiqué. Si je reviens en Formule E [ce qui semble très probable], je devrais peut-être faire un choix. D’autant plus que le calendrier de la FE pourrait comporter deux ou trois courses de plus.»

Montréal, de toute évidence, selon l’une de ses nouvelles escales, en octobre 2016.

DEC 1 2005 Jacques Villeneuve was confirmed as a driver for the BMW Sauber #F1 team for the 2006 season.

SpeedMetal wrote:Les gras, ne manquez pas jeudi le 3 déc, à 13h00, à RDS: Table d'hôte.  (Course Automobile.)

Animé par Didier, avec Richard Spénard, Pat Carpet Eater, Dumoulin, et Ranger...  les gras parlent de la course, des manières de piloter en Nascar...  etc. etc. etc.

J'ai adoré cette émission.  Rien de moins.

Je suis content de voir qu'on ne se trompe pas trop dans nos perceptions...

Patrick Carpenter, Andrew Ranger, or Jacques Villeneuve Could Return to NASCAR in 2016

abf1 wrote:Mauvaise journée hier.
Mauvaise nuit aussi.
Bowie... et j'ai rajouté à ça dans mon rêve que Jacques arrêtait la Formula E après un nouveau crash.
Et qu'il en avait marre de tout ça, qu'il n'était pas soutenu par son team et qu'il n'avait que 500€ pour faire une course.
Suis bien en tab à matin.

abf1 wrote:Mauvaise journée hier.
Mauvaise nuit aussi.
Bowie... et j'ai rajouté à ça dans mon rêve que Jacques arrêtait la Formula E après un nouveau crash.
Et qu'il en avait marre de tout ça, qu'il n'était pas soutenu par son team et qu'il n'avait que 500€ pour faire une course.
Suis bien en tab à matin.

Monte Cristo wrote:J'imagine que j'ai dû ressentir des arythmies en dormant, hence le rêve.