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Bruits de moteurs
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Re: Bruits de moteurs
On va devoir faire péter le "fanboost" pour JV à chaque course
Berny34- Ventilator / Ventilo
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Re: Bruits de moteurs
Berny34 wrote:On va devoir faire péter le "fanboost" pour JV à chaque course
We. Are. Ready.
placebo- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
Like. He. Said.
Monte Cristo- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
tout. est. dit.
slick- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
Je suis champion pour ajouter mon grain de sel où il ne le faut pas... Hein slick... Toi tu glisses, moi je fais jammer...
First: c'est cool tout ça, je suis, content. Mais je ne me pète pas la tête au plafond...
Merci zig pour toutes les infos...
Mon grain de sel qui fait tout jammer:
J'ai bien aimé, zig, ta phrase suivante: "Étant donné que la batterie ne peut faire la longueur d'un GP, il faut foncer, se battre tout en gérant sa consommation d'énergie."
Je trouve que dans ce championnat, la partie chance est plus prépondérante que la partie pilotage si je compare à bien d'autres séries...
D'autres trucs, zig, pour compléter ton intro:
- La grosse majorité de ces courses-là se gagne en qualif car il est tellement difficile de dépasser sur les circuits actuels et on ne peut pousser longtemps sans tomber en panne d'électricité...
- Donc, si JV ne trouve pas le moyen de bien se positionner en qualif, pas grand chance de le voir sur le podium en course... Mais plus les circuits seront difficiles au niveau du pilotage (une minorité de circuits) et plus les chances de voir JV sur le podium seront grandes... pour ça, j'ai pleine confiance.
- Enfin, JV est déjà reconnu pour être très rapide en étant doux sur la voiture, ce pourrait être surprenant à certains moments...
Pas trop pire le grain de sel? Ça ne fait pas trop mal dans la plaie?
Sérieusement: Go JV Go!
First: c'est cool tout ça, je suis, content. Mais je ne me pète pas la tête au plafond...
Merci zig pour toutes les infos...
Mon grain de sel qui fait tout jammer:
J'ai bien aimé, zig, ta phrase suivante: "Étant donné que la batterie ne peut faire la longueur d'un GP, il faut foncer, se battre tout en gérant sa consommation d'énergie."
Je trouve que dans ce championnat, la partie chance est plus prépondérante que la partie pilotage si je compare à bien d'autres séries...
D'autres trucs, zig, pour compléter ton intro:
- La grosse majorité de ces courses-là se gagne en qualif car il est tellement difficile de dépasser sur les circuits actuels et on ne peut pousser longtemps sans tomber en panne d'électricité...
- Donc, si JV ne trouve pas le moyen de bien se positionner en qualif, pas grand chance de le voir sur le podium en course... Mais plus les circuits seront difficiles au niveau du pilotage (une minorité de circuits) et plus les chances de voir JV sur le podium seront grandes... pour ça, j'ai pleine confiance.
- Enfin, JV est déjà reconnu pour être très rapide en étant doux sur la voiture, ce pourrait être surprenant à certains moments...
Pas trop pire le grain de sel? Ça ne fait pas trop mal dans la plaie?
Sérieusement: Go JV Go!
SpeedMetal- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
Hmm. De. Kc.
Capone- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
I am wondering when JV said he was to go to Canada then Venturi called, he changed his plans; Did this lead to Piquet's Indy car test for Penske at Sonoma cause JJ cancelled (aug 3)
http://www.motorsport.com/indycar/news/piquet-hopes-indycar-test-might-open-door-at-penske/
and would JV have tested there and raced for penske at the 100th Indy 500 as well?
abf1 mentioned an Indycar test for JV coming up and Jacques himself said previously that he WOULD be in the 2016 100th Indy 500.
Is that off, do you folks know or is there still HOPE he will do the 500.
Cheers
http://www.motorsport.com/indycar/news/piquet-hopes-indycar-test-might-open-door-at-penske/
and would JV have tested there and raced for penske at the 100th Indy 500 as well?
abf1 mentioned an Indycar test for JV coming up and Jacques himself said previously that he WOULD be in the 2016 100th Indy 500.
Is that off, do you folks know or is there still HOPE he will do the 500.
Cheers
BradPitStop- Mythomaniac / Mythomane
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Re: Bruits de moteurs
No idea, really.
Are you sure AB said he was heading for a test?
I know there were some talks for a ride next year, which were ongoing just a few weeks ago, but have not heard about a proper test.
Are you sure AB said he was heading for a test?
I know there were some talks for a ride next year, which were ongoing just a few weeks ago, but have not heard about a proper test.
Monte Cristo- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
Houla, un jeune Québécois dans le giron de Ferrari?!
http://www.rds.ca/courses/formule-1/lance-stroll-pourrait-bien-etre-le-prochain-quebecois-a-piloter-en-f1-1.2685767
http://www.rds.ca/courses/formule-1/lance-stroll-pourrait-bien-etre-le-prochain-quebecois-a-piloter-en-f1-1.2685767
Monte Cristo- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
On lui souhaite. Son père, qui n'est pas dans la difficulté financière, l'appuie très solidement depuis qu'il est poupon. Il semble un bon jeune...
Brett McCormick (de l'ouest), en moto, ne peut sortir de la quasi-anonymat justement pcq il manque gravement de ressources... Encore une fois, notre Pascal Picotte national s'assure qu'il puisse au moins courir au championnat canadien... mais ce n'est pas là qu'il pourra se faire remarquer à l'échelle mondiale...
Brett McCormick (de l'ouest), en moto, ne peut sortir de la quasi-anonymat justement pcq il manque gravement de ressources... Encore une fois, notre Pascal Picotte national s'assure qu'il puisse au moins courir au championnat canadien... mais ce n'est pas là qu'il pourra se faire remarquer à l'échelle mondiale...
SpeedMetal- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
Lance Stroll, c'est le fils du gras des marques Tommy Hilfiger, pis maintenant Mikael Kors itou. Vraiment pas mal plus peur de la fin du monde que de la fin du mois.
_________________
Emmenez-en des Villeneuve
Re: Bruits de moteurs
Je rêve d'un quebs en f1 chez Ferrari moé touka.
Monte Cristo- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
J'aurais pas crû dire ça mais là je vote rouge
Capone- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
Capone wrote:J'aurais pas crû dire ça mais là je vote rouge
Quoi???!!!
Ah! Ferrari... ok, je me calme...
SpeedMetal- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
Ferrari!?? hmm?
nope...
nope...
Capone- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
Hey Speed!
Don't blame me!
Homer's head:
"mmhh Just in trouble here...
Yeah, it's true, doooohhh!
"
Don't blame me!
Homer's head:
"mmhh Just in trouble here...
Yeah, it's true, doooohhh!
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Capone- Irrecuperable / Grand malade
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Capone- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
bon recap de la première course de JV:
http://www.journaldemontreal.com/2015/10/28/une-course-de-mise-en-place
Parti de Pékin samedi soir, Villeneuve est arrivé à son hôtel de Mexico près de 39 heures plus tard, nous a-t-il relaté. Il reprendra, en fin de semaine, au Mexique son rôle d’analyste des Grands Prix de F1 à la télé française avant de retourner en Asie pour sa deuxième course en Formule E.
http://www.journaldemontreal.com/2015/10/28/une-course-de-mise-en-place
Parti de Pékin samedi soir, Villeneuve est arrivé à son hôtel de Mexico près de 39 heures plus tard, nous a-t-il relaté. Il reprendra, en fin de semaine, au Mexique son rôle d’analyste des Grands Prix de F1 à la télé française avant de retourner en Asie pour sa deuxième course en Formule E.
slick- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
oh! 2 accidents plutôt qu'un!
http://fr.motorsport.com/formula-e/news/villeneuve-nen-veut-pas-a-da-costa-apres-pekin/
“Par contre, je n’accepte pas un geste comme celui qu’à commis Frijns en début de course et qui a plié ma colonne de direction”, poursuit Villeneuve. “À la relance, j’étais à côté de lui, à l’extérieur. Puis, il a décidé de se décaler sur sa droite, me percutant.”
sans ces 2 pépins, malgré ses problèmes à lui avec ses voitures, il aurait probablement fini mieux que 14è...
http://fr.motorsport.com/formula-e/news/villeneuve-nen-veut-pas-a-da-costa-apres-pekin/
“Par contre, je n’accepte pas un geste comme celui qu’à commis Frijns en début de course et qui a plié ma colonne de direction”, poursuit Villeneuve. “À la relance, j’étais à côté de lui, à l’extérieur. Puis, il a décidé de se décaler sur sa droite, me percutant.”
sans ces 2 pépins, malgré ses problèmes à lui avec ses voitures, il aurait probablement fini mieux que 14è...
slick- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
Merci les gras pour les articles.
La photo du premier article est particulièrement belle...
Une fuite de liquide freins... pas fort... vraiment pas fort... JV y va déjà de commentaires sur une mauvaise préparation de l'équipe... même si c'est vrai, il aurait pu éviter le sujet, l'équipe aurait apprécié... il faut donner des breaks à nos équipiers... ça peut se passer juste à l'interne...
L'équipe devra lui donner 2 voitures fiables de façon urgente car avec JV, c'est tout ou rien: s'il aime la série, il s'emballe et dit que le pilotage est à un haut niveau... s'il n'a pas les outils pour se faire justice (pour bien paraître et avoir des résultats); il risque de décrocher rapidement...
Il ne doit pas trop tripper à se taper 39h d'avion... il faut qu'il ait du plaisir et des résultats...
Je vais changer mon cri de guerre:
Go Venturi Go!
La photo du premier article est particulièrement belle...
Une fuite de liquide freins... pas fort... vraiment pas fort... JV y va déjà de commentaires sur une mauvaise préparation de l'équipe... même si c'est vrai, il aurait pu éviter le sujet, l'équipe aurait apprécié... il faut donner des breaks à nos équipiers... ça peut se passer juste à l'interne...
L'équipe devra lui donner 2 voitures fiables de façon urgente car avec JV, c'est tout ou rien: s'il aime la série, il s'emballe et dit que le pilotage est à un haut niveau... s'il n'a pas les outils pour se faire justice (pour bien paraître et avoir des résultats); il risque de décrocher rapidement...
Il ne doit pas trop tripper à se taper 39h d'avion... il faut qu'il ait du plaisir et des résultats...
Je vais changer mon cri de guerre:
Go Venturi Go!
SpeedMetal- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
Attention Speed,
il n'a pas dit "ils" , il a dit "on" pour la préparation...
"mais on est arrivés à Pékin mal préparés."
nuance!!!
faut pas lui mettre des mauvais mots dans la bouche
il n'a pas dit "ils" , il a dit "on" pour la préparation...
"mais on est arrivés à Pékin mal préparés."
nuance!!!
faut pas lui mettre des mauvais mots dans la bouche
slick- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
Merci Slick pour les liens, super.
Au final, je retiens ceci:
"Quand tout fonctionnera correctement, je crois que nous serons en bonne position et ce genre de course m’ira bien, car c’est ultra compétitif”.
Au final, je retiens ceci:
"Quand tout fonctionnera correctement, je crois que nous serons en bonne position et ce genre de course m’ira bien, car c’est ultra compétitif”.
Monte Cristo- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
slick wrote:Attention Speed,
il n'a pas dit "ils" , il a dit "on" pour la préparation...
"mais on est arrivés à Pékin mal préparés."
nuance!!!
faut pas lui mettre des mauvais mots dans la bouche
Bon point Slick, mais justement...
JV, son français est prioritairement Européen... et là-bas, "on" exclue la personne qui parle... en Gestion de Projets, je ne sais combien de fois la chicane a pris entre un Québécois et un Français, juste à cause de ça... Encore, cet été, lors d'une discussion professionnelle, j'ai désamorcé ce type de situation...
L'église de scientologie a au moins ça de bon: elle s'attarde gravement sur le sens très précis de chaque terminologie utilisée dans chaque contexte... cette façon de faire peut éviter des guerres à elle seule...
SpeedMetal- Irrecuperable / Grand malade
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Re: Bruits de moteurs
on peut croire à ce qu'on veut, j'ai pas de problème avec ça!
mais scientologie ou pas, là tu tombes dans l'interprétaion, la tienne en l'occurrence...
sans vouloir te vexer, JV est toujours très clair dans ses propos (ce qui lui a causé nombre de reproche au fils des années). si il se plante et que c'est de sa faute, il le dit et l'assume. au même titre qu'il respecte quelqu'un qui en a commis une à son endroit et qui le reconnait.
il est direct et franc. ne dit pas des choses avec des sous-entendus.
j'en suis convaincu! c'est une des raisons pour laquelle il m'a toujours faciné.
si on peu lui reprocher quelque chose ça serait "peut être" d'en dire trop... pour certains en touka.
quand il dit "on", il parle de lui aussi
mais scientologie ou pas, là tu tombes dans l'interprétaion, la tienne en l'occurrence...
sans vouloir te vexer, JV est toujours très clair dans ses propos (ce qui lui a causé nombre de reproche au fils des années). si il se plante et que c'est de sa faute, il le dit et l'assume. au même titre qu'il respecte quelqu'un qui en a commis une à son endroit et qui le reconnait.
il est direct et franc. ne dit pas des choses avec des sous-entendus.
j'en suis convaincu! c'est une des raisons pour laquelle il m'a toujours faciné.
si on peu lui reprocher quelque chose ça serait "peut être" d'en dire trop... pour certains en touka.
quand il dit "on", il parle de lui aussi
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Re: Bruits de moteurs
C'est sûr que s'il dit "on", il a chosit de dire on.
C'est débile à quel point ce type peut être obsessionel avec ses déclarations, toujours au poil la même chose pendant des jours, que ce soit dans des médias différents ou des langues différentes.
Pour ce qui est du "on" en europe, j'ai moi-même appris à parler en suisse romande et je peux vous dire que selon mon expérience, les deux sens sont utilisés. Il leur arrive aussi de préciser le doigt en l'air, tout comme nous, que "on" exclu la personne qui parle, mais dans les faits, "on"signifie souvent nous. Genre: on va allez au chalet pour se faire une fondue! Ou le célèbre on a pas vu l'château y avait trop d'brouillard!
Ou si je quote le très grand Léo Ferré (pas dans l'ordre les vers, mais juste pour illustrer):
Pour tout bagage on a sa geule...
Pour tout bagage on a 20 ans...
On a une rose au bout des dents...
On s'dit qu'on est pas mal foutu...
Et quand on pleure on dit qu'on rit...
Pour Léo, dans cette chanson, on c'est nous.
Je crois bien que s'il avait voulu dire l'équipe, il aurait dit l'équipe.
De plus, il répète depuis le début que c'est complexe, qu'il doit s'adapter, et que c'est ultra comptétitif. Donc il porte une partie du blâme ici.
En même temps, comme dit Métal, il est pas reconnu pour être tendre envers ses équipes, et ça ne l'a sûrement pas aidé par le passé. Donc si j'étais lui je ferais attention à ça, surtout en début de saison. Le gras qui a pas assez serré le machin pour les freins, il doit se sentir visé. Mettons.
C'est débile à quel point ce type peut être obsessionel avec ses déclarations, toujours au poil la même chose pendant des jours, que ce soit dans des médias différents ou des langues différentes.
Pour ce qui est du "on" en europe, j'ai moi-même appris à parler en suisse romande et je peux vous dire que selon mon expérience, les deux sens sont utilisés. Il leur arrive aussi de préciser le doigt en l'air, tout comme nous, que "on" exclu la personne qui parle, mais dans les faits, "on"signifie souvent nous. Genre: on va allez au chalet pour se faire une fondue! Ou le célèbre on a pas vu l'château y avait trop d'brouillard!
Ou si je quote le très grand Léo Ferré (pas dans l'ordre les vers, mais juste pour illustrer):
Pour tout bagage on a sa geule...
Pour tout bagage on a 20 ans...
On a une rose au bout des dents...
On s'dit qu'on est pas mal foutu...
Et quand on pleure on dit qu'on rit...
Pour Léo, dans cette chanson, on c'est nous.
Je crois bien que s'il avait voulu dire l'équipe, il aurait dit l'équipe.
De plus, il répète depuis le début que c'est complexe, qu'il doit s'adapter, et que c'est ultra comptétitif. Donc il porte une partie du blâme ici.
En même temps, comme dit Métal, il est pas reconnu pour être tendre envers ses équipes, et ça ne l'a sûrement pas aidé par le passé. Donc si j'étais lui je ferais attention à ça, surtout en début de saison. Le gras qui a pas assez serré le machin pour les freins, il doit se sentir visé. Mettons.
Last edited by Monte Cristo on Thu 29 Oct - 19:05; edited 1 time in total
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