Re: Choses et autres.

SpeedMetal Thu 23 Oct - 23:49

Ouais... ça m'a tout l'air des conséquences d'un état de choc... Neutral

Il n'y a rien qui brûle de l'énergie vive comme le système nerveux...

J'exècre l'entendre lorsque je suis dans ces situations mais "le temps arrangera les choses"... Neutral

Si tu veux jaser, tu as mon #.

Monte Cristo Fri 24 Oct - 0:06

Merci!

Mais c'est bon, ça ça aller.

abf1 Fri 24 Oct - 7:07

Pensées loin et en retard.
Le monde entier est avec vous et avec lui.

Simon Fri 24 Oct - 12:34

Tu te fais rare, ab! C'est ou, au juste "loin"?

Bonne journée les gras!

zigzag Fri 24 Oct - 13:13

SpeedMetal wrote:Hé zig, j'ai l'impression que tu trippes Michelin un peu comme je trippe Honda... Mais je suis d'accord que ça ne fait pas de sens que Michelin cherche à berner le consommateur...

Et puis, pour un pneu à neige, c'est certain que d'avoir la moitié de la profondeur du thread a des conséquences directes sur son adhérence au sol...

La profondeur du thread représente le levier qu'a le crampon pour faire son travail dans la neige...

Si tu as 10/32 de thread lorsque le pneu est neuf, tu as 2 fois plus de levier que lorsque le pneu est à 5/32...

Aussi, à 10/32, le pneu se bourre moins de neige qu'à 5/32 car la surface du sol va 2 fois plus rapidement s'appuyer sur le fond de la semelle du pneu...

Avant de sortir des super théories complexes, on va au moins regarder le gros bon sens...

C'est comme un pneu à pluie usé, il va facilement faire de l'aquaplanage... il me semble...

Par contre, sur le sec, l'usure peut qqfois améliorer le comportement d'un pneu car le thread devenant plus court à moins tendance à bouger... et même avec le temps, les rainures disparaissant peu à peu, le pneu devient plus "slick"... et a davantage de surface de contact au sol...

Mais il reste que de façon générale, tous pneus se comporte mieux lorsque neuf mais après s'être débarrassé des huiles de formage/moulage...

MVHO.

Je ne tripe pas Michelin, je connais bien simplement. Et c'est une marque que j'ai adopté au fil des ans, à cause de leur expérience, leur sérieux et la qualité de leurs produits.
Ce que tu dis, c'est vrai pour la neige.
Moins le crampon est profond, moins il y a pénétration dans la neige. Tout le monde en conviendra. Logique.
Mais très différent pour la glace.
Les pneus à lamelles sont efficaces jusqu'à la fin utilise du pneu (référence à l'indicateur limite d'usure).
Elles continuent à s'ouvrir et se fermer donc l'adhérence et le freinage sur surface glacée reste toujours bon.

zigzag Fri 24 Oct - 13:18

Hier, j'ai acheté une disque vinyle d'AC/DC.
32 ans après avoir acheté le disque Back in Black, j'en rachete un tout neuf.
Drôle tout de même.
Avec les CD et MP3, il y a pas si longtemps, je n'aurais jamais pensé à un retour des vinyles.

Il y a aussi un retour à un meilleur son, pas compressé.
C'est le son HD.
On dit qu'avec le HD, le son est 40% meilleur qu'avec un CD et 60% meilleur qu'avec un MP3.
On retrouve ce son haute définition, sur HDTracks, entre-autres.
http://www.hdtracks.com

Simon Fri 24 Oct - 14:22

Le problème, c'est probablement d'avoir une table tournante qui est capable de rendre tout le son de cette nouvelle technologie des microsillons, j'imagine... Mais ça, c'est pas mon bag. Laughing

abf1 Fri 24 Oct - 17:39

@ simon
suis sur le front, à Verdun, au milieu de tranchées.

Simon Fri 24 Oct - 19:18

abf1 wrote:@ simon
suis sur le front, à Verdun, au milieu de tranchées.

Oula, fais gaffe alors. Pis bon week-end.

slick Sat 25 Oct - 2:23

abf1 wrote:@ simon
suis sur le front, à Verdun, au milieu de tranchées.

vers d'un ???

c'est où Un ?1?

What a Face

abf1 Sat 25 Oct - 13:59

http://fr.wikipedia.org/wiki/Verdun

slick Sat 25 Oct - 20:56

Beau!

On a aussi un Verdun à Montréal

Simon Mon 27 Oct - 12:10

'lut les gras. Bonne semaine!

zigzag Mon 27 Oct - 12:33

Le pilote Anthony Beltoise s'amuse au volant de la nouvelle RS01.

placebo Mon 27 Oct - 16:10

Bonne semaine! rendeer

abf1 Mon 27 Oct - 17:06

Je l'ai vu au Mondial de l'auto, elle est magnifique.
Une vraie bête de course.

SpeedMetal Tue 28 Oct - 12:44

Un petit char que je viens de voir à RPM, une Lexus RCF à 88k$...

Ça me semble tout de même être beaucoup de voiture pour ce prix...

J'aurais aimé une version totalement dépouillée pour être plus racing mais, ça me semble très bien pour le prix...

zigzag Tue 28 Oct - 13:01

abf1 wrote:Je l'ai vu au Mondial de l'auto, elle est magnifique.
Une vraie bête de course.

Une bête oui. La future Alpine devrait y ressembler. Very Happy

T'es mauditement chanceux d'aller probablement au plus grand salon automobile de la planète.

Simon Wed 29 Oct - 2:59

SpeedMetal wrote:Un petit char que je viens de voir à RPM, une Lexus RCF à 88k$...

Ça me semble tout de même être beaucoup de voiture pour ce prix...

J'aurais aimé une version totalement dépouillée pour être plus racing mais, ça me semble très bien pour le prix...

Les dealers braillent tous pour en avoir... Ca va se vendre comme des hot dogs!

SpeedMetal Wed 29 Oct - 14:15

Simon wrote:
SpeedMetal wrote:Un petit char que je viens de voir à RPM, une Lexus RCF à 88k$...

Ça me semble tout de même être beaucoup de voiture pour ce prix...

J'aurais aimé une version totalement dépouillée pour être plus racing mais, ça me semble très bien pour le prix...

Les dealers braillent tous pour en avoir... Ca va se vendre comme des hot dogs!

Ha! Me semblait aussi...

Simon Mon 3 Nov - 13:12

Bon matin les gras!!! Cool

slick Mon 3 Nov - 16:36

SpeedMetal Wed 5 Nov - 12:44

Bonne journée les gras! Smile

Simon Wed 5 Nov - 12:47

Touéssi mounestie! Razz

Simon Thu 6 Nov - 13:14

Bonjour les gras! Cool

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