Formula 1 World Championship #F1

Il semble bien que la première voiture 2015 dévoilée, sera la Force India.
Ça se fera le 21 janvier au Mexique.
Probablement à cause de leur pilote mexicain Perez et aussi pour le retour d'un GP au Mexique pour cette saison 2015.

Merci Zig pour toutes ces infos!

J'ai hâte à la nouvelle saison.

http://f1grandprix.motorionline.com/nuova-ferrari-f1-progetto-666-tutte-le-indiscrezioni/

Il vont faire des essais à Jerez pour que l'on puisse contempler Sofia?

abf1 wrote:J'ai hâte à la nouvelle saison.

http://f1grandprix.motorionline.com/nuova-ferrari-f1-progetto-666-tutte-le-indiscrezioni/

Moi aussi!

Le projet 666 pour la nouvelle Ferrari.
Est-ce que Ferrari a passé un pacte avec le diable pour enfin gagner???

Couleurs.
Semble t-il que la Mercedes abandonnera le gris pour le chrome et les nouvelles McLaren/Honda opteront pour le orange.

Moteur.
GROSSE nouvelle, le nouveau moteur Mercedes sera plus puissant, semble t-il 50 chevaux de plus.
C'est une nouvelle ça?
Comme si Mercedes serait resté les bras croisés sans améliorer leur moteur et trouver plus de puissance.
Ça me semble évident que pour la nouvelle saison, tous les motoristes auront amélioré leurs moteurs.
Est-ce que Mercedes qui partait avec une grande avance la gardera en 2015?
Probablement que oui en début de saison, mais avec la levée du gel des moteurs, il y a fort à parier que Ferrari et Renault pourront mieux rivaliser avec Mercedes.

Le doyen des pilotes français, Jean-Pierre Beltoise est décédé.

http://www.f1i.com/f1i-classic-features/jean-pierre-beltoise-nous-quittes/

Ici en caméra embarquée sur le circuit routier de Montlhéry en 1966.
Un document hyper intéressant.
«Là je viens de faire une petite erreur que n'aurait certainement pas fait Jim Clark. J'espère que je ne la ferait plus.»




Ici «Pilote de Course».
De belles voitures, ça glisse.
J'adore aussi voir les pilotes de l'époque: Hill, Stewart, Brabham, Clark, etc..
http://www.ina.fr/video/CPF04008047/pilote-de-course-video.html

Beltoise était devenu un vieux con.

Les critiques de Jacques portent fruit.

Maintenant pour avoir une Super licence afin de devenir pilote F1, il faudra avoir au minimum 18 ans, mais aussi avoir couru au moins 2 saisons dans d'autres séries et y avoir récolté un minimum de 40 points.

La FIA a décidé de durcir les conditions d’attribution de la super-licence, sésame indispensable à un pilote pour disputer un Grand Prix de Formule 1, à partir de 2016.

Cette décision, annoncée par la FIA le mois dernier, fait suite à la titularisation par Toro Rosso de Max Verstappen, âgé de seulement 17 ans, pour la saison de F1 à venir.

L’an prochain, pour recevoir sa super-licence, un pilote devra être âgé d’au moins 18 ans.

Il devra aussi avoir disputé au moins deux saisons dans des formules de promotion et avoir passé un test destiné à évaluer ses connaissances du règlement sportif.

La FIA a aussi mis sur pied une nouvelle licence à points. Pour obtenir sa super-licence, un pilote devra avoir inscrit au moins 40 points au cours des trois années précédentes.

Jacques Président.

Houla:

Compliquée la situation du moteur Honda.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/117286

et

http://plus.autosport.com/premium/feature/6293/was-mclarenhonda-first-test-a-disaster/

Il y avait une faille dans le règlement pour la deuxième année et subséquentes du nouveau moteur.
Honda en est à sa première année, ils pourront bénéficier de ce trou dans le règlement seulement l'année prochaine.

En fait, selon ce que j'ai compris, les motoristes ne pourront dépasser la limite de modifications alloués pour chaque saison.
Pour la deuxième saison, la FIA autorise 48% de modifications de l'ensemble moteur (électrique/turbo/moteur combustion).
Pour l'autre année ça décroit à 41 % en 2016, et ainsi de suite : 32 % du moteur pourra être révisé en 2017 ; en 2018, 23 % ; et en 2019 et 2020, seulement 5 %...
Ce que change la faille dans le règlement, c'est qu'au lieu de modifier d'un coup entre les saisons, le 48% une seule fois avant la saison, les motoristes pourront étaler ces modifications tout au long de la saison. Mais il faudra respecter les 48%,41%,etc..
Et tout cela selon ce que la FIA aura décidé de ce qu'on peut modifier ou non...

Pour en savoir plus voir ici:
http://www.f1i.com/f1i-features/degel-des-moteurs-en-2015-mode-d-emploi/

Cool.

Et tu as eu vent des premiers essais compliqués à abou dabi dont ils parlent dans le lien 2 (quoiqu'il faut payer pour en savoir plus)?

checkez ça les gras, super bon docu!!!

http://www.985sports.ca/course/nouvelles/dans-les-coulisses-du-dernier-gp-d-alonso-avec-fer-403330.html

Déjà une F1 de 2015 qui se dévoile.
Voici la seule photo de la nouvelle Williams 2015:

Cool. Langue de chat.

Elle a eu frette?

D'autres photos:

De côté, elle est superbe...

Épurée, belle.

Pis elle a pas de zizi, mais un truc presque ... féminin.

Putain je vais le dire clairemement: la nouvelle williams a un clitoris.

Ciboire les gras, je pense que je pogne vraiment de quoi de physique avec la nouvelle williams.

Monte Cristo wrote:Ciboire les gras, je pense que je pogne vraiment de quoi de physique avec la nouvelle williams.

Je pensais que tu étais bien "matché" toi?  Que ta femme et toi, vous étiez en symbiose sur tous les aspects de votre relation sentimentale...  et là, tu t'excites devant... devant...  une voiture... qui a un appendice qui ne te semble pas masculin...

J'essaie surtout de faire sourire des rescapés épars dans le grand vide sec d'une traversée de désert.

Serais-ce la dernière?

Celle qu'on arrive jamais à la rive?

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En passant, elle est géniale Madame Cristo, mais ça m'empêchera jamais de m'émouvoir devant la beauté gracile d'une nouvelle F1, surtout quand elle rappelle une coupe de Martiny.