NASCAR - National Association for Stock Car Auto Racing

NASCAR

Non
Americans
Specifically F1
Champions
Aren't
Required

Very good Brad !

BradPitStop wrote:NASCAR

Non
Americans
Specifically F1
Champions
Aren't
Required

C'est vraiment ça!

Vickers bascule en NNS avec Dollar General...

Finally announced: @brianlvickers to run full Nationwide schedule with JGR, sponsorship from Dolllar General. #NASCAR

Z'avez vu la course hier ?
Tout semble fini pour Johnson qui a tapé !
Il suffira à Brad de faire une top 15 à Homestead Miami... Dommage pour le suspense mais il n'aura pas démérité.
Il a quand même failli se faire écraser juste avant la ligne d'arrivée et il aurait pu ne pas la franchir ! Tout ça encore à cause de Danica Patrick en vrac dans le dernier tour et qui est venue s'échouer dans un nuage de fumé juste sur la ligne. On croit rêver.

Mais le plus fort c'est Gordon qui se venge de Bowyer à la fin de la course !
Fight gentlemen !

Wow. Ca va leur couter cher... Suspension pour la finale?

«What a scene!» s'exclame le commentateur.
Oui, une scène très disgracieuse.
On se dirait dans le monde la la lutte.
Ça lève le coeur de voir des professionnels se comporter comme des malfrats.

Gordon avait le drapeau noir, il devait s'arrêter rapidement aux puits.
Alors qu'il se tasse pour rentrer, Bowyer lui fait l'intérieur (même en dessous de la ligne jaune) et c'est l'accident.
L'équipe et l'observateur de Bowyer auraient dû lui dire que Gordon devait aller aux puits.
C'est un accident de course et je dirais la faute à Bowyer et son équipe.
Quand tu veux gagner un championnat, tu ne prend pas de chance comme ça. Tu fais plus attention à se qui se passe sur la piste. Lui et/ou son équipe devraient se poser beaucoup de questions, surtout après s'être lancé en groupe sur Gordon après la sortie de sa voiture.
J'espère qu'il y aura des sanctions.

J'ai bien regardé le 1er incident entre Bowyer et Gordon.

Un simple incident de course, les 2 roulaient trop proches l'un de l'autre. Il n'y a pas eu de coup de volant de Bowyer sur Gordon.

La 2e accident entre Bowyer et Gordon était intentionnel. Gordon attendait Bowyer pour le rentrer dans le mur...

Même chose que Kyle Bush a fait l'an passé en camion.

Gordon mérite d'être suspendu pour la dernière course minimum.

On a des visions différentes, mais jamais j'accepterais qu'un pilote soit rudoyé.
Si Gordon a quelque chose à se reprocher, c'est à la série d'étudier la situation et de le sanctionner si c'est le cas.
L'équipe n'a pas a se battre avec un pilote et faire sa propre loi.
C'est là qu'il devrait y avoir des sanctions.

Et puis, c'est le Nascar. Des touchettes, des «payback», des retours d'ascenseur, des accrochages volontaires, c'est monnaie courante en Nascar.
Il ne faut pas jouer à la vierge offensée.
Outre cette sauvage bataille, hier, je n'ai rien vu de spécial que je n'ai déjà vu en Nascar auparavant. Comme les Chinois disent «business as asual».

Accident Danica à la ligne d'arrivée.
Je me demande pourquoi on a pas eu un drapeau jaune?
Sûrement parce que c'était le dernier tour, mais la situation était dangereuse surtout qu'il semble bien que la voiture de Danica laissait échapper de l'huile ou de l'antigel. Les voitures derrières semblent avoir glissé à cause de ce qui s'échappait de la voiture de Danica.

Je pense la même chose :

http://aol.sportingnews.com/nascar/story/2012-11-12/nascar-phoenix-jeff-gordon-suspended-clint-bowyer-brawl-fight-wreck

Ayoye... Gordon: $100 000 d'amende, -25 points au championnat et probation j.q. 31 Décembre... mais il reste seulement une course, ca fait quoi????

une vrai farce, incroyable...

En plus, Gordon a démoli 4 voitures en causant l'accident, ce qui vaut pas mal plus que le 100 000$ d'amendes.

Le vrai responsable de ces images nivellant vers le bas est la série Nascar elle-même.

En sports motorisés, on gère des 1/10000ème de sec à des vitesse de 300km/h avec des masses approx de 3000lbs, alors le niveau de contrôle est très relatif et le niveau de risque est au maximum, donc:
les contacts ne devraient pas être permis du tout. Ils devraient être fortuits.

Cela obligerait les pilotes à développer des habiletés de pilotage et non, de boxe...

http://www.rds.ca/nascar/chroniques/351154.html

Fait chier !
Dom doit être très déçu. En 2014 peut-être ! D'ici là JV sera à la retraite.

Il le semble deja, c'est juste qu'il ne l'a pas dit. Niveau de desinteressement grandissant ici...

At Jayski's
Trucks on labour day 2013
http://jayski.com/news/tracks/story/_/page/canada-tracks-news

Dominic se battait pour avoir les Trucks. Fait vraiment chier.

La Nascar changera de look en 2013

La saison 2013 de Nascar Sprint Cup verra la naissance de la sixième génération de voitures où Dodge sera malheureusement absent. A cette occasion, les organisateurs amélioreront le design des voitures pour une meilleure compréhension de la part des spectateurs :

Le nom des pilotes sera inscrit sur le pare-brise.
Les sponsors seront interdits sur les (faux) phares et feux arrière qui sont la principale caractéristique des différents modèles.
Les numéros des voitures seront inscrits sur les pare-chocs avant et arrière.
Un logo de sponsor sera autorisé sous le numéro de la voiture au niveau du toit.
Le logo des écuries pourra également être représenté sur le pare-chocs.
Le numéro des voitures sera réduit de 10% suite à la réduction de taille des voitures.

Auto-hebdo

Grosse finale ce soir même si Brad a quasi la Coupe en poche !
Hier soir belle course en NNS.

Oui belle course en Nationwide.

Dommage pour le suspense hier. Au moment où Johnson a sa pénalité puis cassé, il avait 7 points d'avance, Brad étant coincé dans le trafic et un arrêt à faire alors que JJ, en tête, pouvait filer.

Reste que Keselowski ne l'a pas volé ! Impressionnant. Champion NNS 2010, NSCS 2012. Bravo.
Et vivement la saison prochaine, car qu'on le veuille ou non, la 48 est d'une constance impressionnante !

Et puis Brad était le coéquipier de Jacques chez Penske, il conduisait sa voiture.