Re: NASCAR - National Association for Stock Car Auto Racing

SpeedMetal Fri 5 Oct - 20:56

Simon wrote:La faillite c'est seulement une filiale qui a été crée pour Edmonton Indy seulement. Octane Montréal est OK.

Ha! Ok!

zigzag Sat 6 Oct - 13:11

Semble t-il que Dumontier a demandé d'avoir la course le dimanche et il a reçu un non catégorique de Nascar.

Il faut quand même se demander s'il y a un lien avec Octane d'Edmonton.
Pas de lien??? Mais un drôle d'adon.

Tout de même bizarre après avoir reçu de l'aide de quelques millions du gouvernement.

Est-ce que Dumontier a des problèmes de gestion????

remps Sat 6 Oct - 14:59

Bien oui Zig, j'ai lu ça aussi Dumontier voulait la course à 9h le matin le dimanche, la même journée que la Sprint à Michigan.

Celle-là je ne la comprends pas...

De ce que je comprends maintenant, c'est que Nascar voulait revenir à Montréal la même date que cette année.

Dumontier a demandé pour que la course soit le dimanche, Nascar lui a dit non.

Il a alors dit à Nascar qu'il ne faisait plus la course, donc Nascar a cancellé la course de Montréal pour 2013.

Étrange oui qu'il soit en faillite avec la course à Edmonton. Humm, il y a des choses étrange qui se passe avec Dumontier...(j'espère qu'il ne gère pas ces évènements comme le maire Tremblay ou le maire Vaillancourt) Very Happy

abf1 Sat 6 Oct - 21:10

Faut être timbré pour faire un coup pareil ?

Dantech Sun 7 Oct - 13:13

Bon les rumeures sont a Mosport raceway pour la course Nationwide au Canada en 2013. Mosport va etre renouvler par le printemps.

zigzag Mon 8 Oct - 14:23

Dumontier a t-il fait exprès pour perdre cette course???
Problème d'argent???
Il faudrait qu'on ait plus d'éclairage sur ce qui s'est vraiment passé avec le Nascar et Dumontier.

Je sais qu'il y a eu une bonne baisse d'affluence cette année, mais, il me semble, rien pour mettre fin à l'événement.
Surtout que le gouv. venait de lui donner une aide financière.

J'espère que Dumontier ne va pas gérer la course F1 de la même manière dont il l'a fait avec le Nascar.

Et puis c'est certain que Nascar va regarder ailleurs pour la course hors du sol américain. C'est aussi certain que Mosport est favoris.

zigzag Mon 8 Oct - 14:27

En passant avez-vous vu la fin de la course hier à Talladega??????
4 de large, à fond, ça donne..... un énorme «big one».
Voyez plutôt:

Monte Cristo Mon 8 Oct - 22:03

Malade.

slick Tue 9 Oct - 1:06

abf1 Tue 9 Oct - 7:43

J'ai vu en live, ça pouvait pas ne pas arriver mais ils ont mis du temps, dans le dernier virage des 500 miles de la course !
Smoke a eu chaud quand même !!!

Et Keselowski est bien parti, il est passé entre les mailles au moment du jaune qui sanctionne la fin de la course alors que Johnson était déjà en wrekc !
+14 points, ça va être difficile

Si Penske et la 22 gagne... Dodge partira grandi.

Simon Tue 9 Oct - 10:32

S-A-C-R-A-M-E-N-T!!!!! affraid

abf1 Thu 11 Oct - 13:40

Le titre s'envole pour Junior !
Dale Earnhardt Jr sera absent des deux prochaines courses de Charlotte et Kansas, à cause d'une commotion lors du big one de Talladega ! Regan Smith le remplacera.

Simon Thu 11 Oct - 13:48

Dommage. Il a vraiment la poisse collée au luc, Junior...

SpeedMetal Thu 11 Oct - 13:53

On en connait au moins un autre qui a la poisse...
Mad

zigzag Thu 11 Oct - 14:01

Je pensais à ça cette nuit.
Le fait que Montréal ait perdu (j'aimerais bien savoir le fond de l'histoire???) la course Nationwide de Nascar va t-il réduire les chances de Jacques d'avoir un volant en Nascar???
C'est certain qu'il perd son statu de «gars du coin», donc pas de Montréal, pas de course préparatoire comme Elkhart Lake ou autres circuits routiers.
Et puis, il y a la commandite.
Sans Montréal, c'est certain que les commanditaires seront moins intéressés par Jacques, du moins les commanditaires locaux ou qui oeuvrent sur notre marché.

Je pense que, malheureusement, la perte de la course de Montréal, vient de donner le coup de grâce aux chances de voir Jacques en permanence en Nascar.

J'espère que l'avenir me fera mentir.

abf1 Thu 11 Oct - 16:28

zigzag wrote:Je pensais à ça cette nuit.
Le fait que Montréal ait perdu (j'aimerais bien savoir le fond de l'histoire???) la course Nationwide de Nascar va t-il réduire les chances de Jacques d'avoir un volant en Nascar???
C'est certain qu'il perd son statu de «gars du coin», donc pas de Montréal, pas de course préparatoire comme Elkhart Lake ou autres circuits routiers.
Et puis, il y a la commandite.
Sans Montréal, c'est certain que les commanditaires seront moins intéressés par Jacques, du moins les commanditaires locaux ou qui oeuvrent sur notre marché.

Je pense que, malheureusement, la perte de la course de Montréal, vient de donner le coup de grâce aux chances de voir Jacques en permanence en Nascar.

J'espère que l'avenir me fera mentir.

Et si justement ça l'aidait ?

Ne plus être le gras qu'on va embaucher pour faire Montréal et le routier d'avant ?
Si ça lui faisait perdre son étiquette local et typée circuit ?
Et si ça lui ouvrait les portes des ovals, des sponsors plus focus sur Montréal mais sur la saison en général ?

Et si Jacques Villeneuve pouvait s'affranchir de ce qu'il a toujours chercher à avoir et réussir à devenir pilote Nascar parce que justement le Canada n'est plus du tout dans le portrait ?

rabbit

Monte Cristo Thu 11 Oct - 17:21

zigzag Thu 11 Oct - 17:51

C'est vrai qu'il y a toujours deux côtés à une médaille.

SpeedMetal Fri 12 Oct - 13:28

Hier, dans un filet d'article dans le JdeMtl, JV disait à Butcher que c'était triste de perdre la course de Mtl car il appréciait vraiment courir là, mais que ça ne changeait absolument rien pour son avenir Nascar car même une victoire à Mtl n'aurait rien changé sous cet aspect.

zigzag Fri 12 Oct - 13:36

Ça ne change rien, car au fond il n'a rien de concret????

SpeedMetal Fri 12 Oct - 13:39

Non, d'après ce que j'ai pu percevoir, c'était toujours en cours son projet Nascar.

zigzag Fri 12 Oct - 13:48

J'espère pour lui que ça pourra enfin aboutir.

zigzag Thu 25 Oct - 13:06

On en apprend un peu plus sur les raisons de la perte de notre course Nascar.
Semble t-il que Dumontier a insisté pour avoir la série Sprint.
S'appuyant sur la popularité du stock-car ici, avec une foule considérable lors de la course (une des plus populaire et des plus regardé à la télé américaine) malgré que ce soit la Nationwide, cad la deuxième division de Nascar, Dumontier s'est dit que le Québec, les amateurs et les organisateurs, ont démontré qu'ils étaient près pour la grande série.
François Dumontier considérant que la série Sprint serait plus facile à vendre, car plus prestigieuse a donc demandé d'avoir une épreuve de la Coupe Sprint. NASCAR lui a dit non, Dumontier aurait alors demandé à ce que l’épreuve (Nationwide) soit présentée en septembre au lieu d’en août ou alors qu’elle revienne le dimanche (au lieu du samedi) et il s’est fait à nouveau dire non par Nascar.
C'est ainsi que le Nascar a disparu de Montréal.

SpeedMetal Thu 25 Oct - 14:14

Intéressant zig. Merci!

slick Thu 25 Oct - 17:30

NASCAR

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