Formula 1 World Championship #F1

[Monte Cristo]

[PleinGaz]

Purée de purin...

[zigzag]

Qu'il ait eu l'envie de partir sa propre écurie au lieu d'aller chez McLaren, je trouve que c'était la meilleure idée.
Il était déjà champion du monde, ce qu'il pouvait faire de plus haut, c'est de le devenir à nouveau, mais avec sa propre écurie.
Bien plus gratifiant que de gagner avec McLaren.

Là où il aurait dû agir différemment, c'est lorsqu'il a renouvelé son contrat avec Honda/Bar.
C'est aussi là, le seul regret de Jacques.
En voyant les deux ou trois années passées avec BAR, tous les problèmes, Jacques savait que ça prendrait encore du temps pour faire marcher l'écurie.
C'est là, que Jacques avait la possibilité d'accepter l'offre de Renault, qui allait devenir double champion du monde, et de dire je vais chez Renault, le projet semble plus avancé que chez Honda et BAR. Et puis je pourrai revenir plus tard...
Malheureusement, Jacques s'est laissé envouter par les promesses de Honda et son amitié avec Pollock a aussi joué.
Il pensait faire face à des gens honnêtes, qui aillaient tout donner pour faire gagner l'équipe et Jacques.
Il ne pouvait pas prévoir qu'Honda n'allait pas bien travailler et en plus, Jacques ne pouvait pas prévoir que pendant qu'il était ici, au Mont-Tremblant, avec Pollock pour inaugurer les 24H de Tremblant, Honda allait mettre Pollock dehors et le remplacer par l'autre idiot de Prodrive, Richards.
Ce dernier allait tout faire pour mettre, aussi, Jacques à la porte.
Et pendant ce temps, il voyait Alonso remporter 2 championnats chez Renault...

[Capone]

Qu'il ait eu l'envie de partir sa propre écurie au lieu d'aller chez McLaren, je trouve que c'était la meilleure idée.
Il était déjà champion du monde, ce qu'il pouvait faire de plus haut, c'est de le devenir à nouveau, mais avec sa propre écurie.
Bien plus gratifiant que de gagner avec McLaren.

Là où il aurait dû agir différemment, c'est lorsqu'il a renouvelé son contrat avec Honda/Bar.
C'est aussi là, le seul regret de Jacques.
En voyant les deux ou trois années passées avec BAR, tous les problèmes, Jacques savait que ça prendrait encore du temps pour faire marcher l'écurie.
C'est là, que Jacques avait la possibilité d'accepter l'offre de Renault, qui allait devenir double champion du monde, et de dire je vais chez Renault, le projet semble plus avancé que chez Honda et BAR. Et puis je pourrai revenir plus tard...
Malheureusement, Jacques s'est laissé envouter par les promesses de Honda et son amitié avec Pollock a aussi joué.
Il pensait faire face à des gens honnêtes, qui aillaient tout donner pour faire gagner l'équipe et Jacques.
Il ne pouvait pas prévoir qu'Honda n'allait pas bien travailler et en plus, Jacques ne pouvait pas prévoir que pendant qu'il était ici, au Mont-Tremblant, avec Pollock pour inaugurer les 24H de Tremblant, Honda allait mettre Pollock dehors et le remplacer par l'autre idiot de Prodrive, Richards.
Ce dernier allait tout faire pour mettre, aussi, Jacques à la porte.
Et pendant ce temps, il voyait Alonso remporter 2 championnats chez Renault...

Si l'auteur n'était pas si gravement biaisé , j'aurais dit magnifique post

[zigzag]

Wow.
Ferrari nous fait entendre le son de son nouveau moteur.
Beaucoup plus roque.
Il faut dire que le nouveau règlement qui oblige d'avoir 2 sorties d'échappement au lieu d'une à travers le turbo, fait toute une différence sur le son.
Pat Symonds de chez Williams disait que le son allait être plus fort de 25%.

Écoutez le moteur Ferrari:
http://www.f1i.com/infos/ferrari-devoile-un-apercu-audio-de-son-v6-turbo-de-2016/

[placebo]

Très intéressant!

[SpeedMetal]

Fuck la F1... Juste avec une moto de production un peu vitaminé... trop facile...

http://www.moto-journal.fr/videos/videos-buzz/kawasaki-h2r-trickstar-385-kmh-en-vitesse-maxi/

[Monte Cristo]

Xact, trop facile.

[zigzag]

Ça s'en vient.

J'ai bien hâte de voir toutes les nouvelles monoplaces en piste.

Voir si Honda aura beaucoup progressé, voir si Mercedes aura encore trouvé des chevaux et de la vitesse, voir la nouvelle Haas/Ferrari, bien sûr voir si Ferrari aura passé le cap de l'an dernier pour venir se frotter directement à Mercedes, voir si le moteur Renault de Red Bull et de l'écurie Renault aura un peu plus de souffle pour se battre pour les gros points, voir si Williams a monté d'un niveau, etc...
Voir aussi si Rosberg va continuer sur sa lancée de la fin de saison ou bien si Hamilton va revenir devant... Je parie sur la deuxième option.
Bien hâte de retrouver les Alonso, Verstappen, Hamilton, Vettel, Button, Grosjean, Ricciardo et autres.

[Monte Cristo]

je parie sur la deuxième option.

Merci.

[abf1]

Ferrari présentera sa voiture vendredi à 14h heure française.

[zigzag]

Bien hâte de la voir.
Semble t-il qu'elle aura des couleurs semblables aux couleurs des Ferrari des années 1970.

[Monte Cristo]

Nice!

[PleinGaz]

J'irai d'une prédiction.... elle sera rouge!

[abf1]

[Monte Cristo]

Che bella ragazza!!!!

[abf1]

[abf1]

Sabine Kehm, manager of motor racing legend Michael Schumacher has broken the silence and given a rare update on the recovery of the seven-time F1 world champion saying that she hopes “that with continued support and patience he will one day be back with us”.

Schumacher continues to recover at home after suffering severe head injuries in a skiing accident in December 2013. He was kept in a medically induced coma for several months until September 2014 when he returned to his home in Switzerland and continues to receive specialist treatment.

Kehm spoke at the opening of an exhibition honouring Schumacher’s career in Marburg, Germany, saying: “He is the most successful driver in history and sometimes, on days like this, it is good to be reminded of it.

“Of course, Michael is not here and of course we miss him. We know what has happened and cannot change it.

“We must accept it and hope with everything we have that, with continued support and patience, he will one day be back with us. Racing was his life and no one would have liked to have been here more than him.”

Michael SchumacherIn November FIA president Jean Todt said that Schumacher was “still fighting” and two weeks ago former Ferrari boss Luca di Montezemolo said the latest news about the 47 year old’s health was “not good” leading to fresh speculation around the champion’s recovery.

Very little news or updates have come from Kehm or Schumacher’s family and unfortunately this is not quite the news Formula One fans will have wanted to hear, but it is news nonetheless. Unfortunately Kehm’s latest comments are bound to ring in a new round of speculation – something that the Schumacher family really do not need more of and the reason why news updates have been kept to a minimum.

[Monte Cristo]

Finalement elle dit rien de plus.

[slick]

Non, mais là ça commence à manquer de transparence. Ils devraient faire le point sur sa santé.

[Simon]

Non, mais là ça commence à manquer de transparence.  Ils devraient faire le point sur sa santé.

Pour qui et pourquoi? Le gras n'aura plus jamais son luc dans une voiture de course, il ne sera jamais plus devant un micro ou une caméra pour commenter quoi que ce soit en sport automobile, il ne pourra vraisemblablement jamais plus même seulement saluer les gens qu'il rencontre... Ne lui reste que ça son et leur intimité. Je suis bien prêt à leur laisser...

[PleinGaz]

Non, mais là ça commence à manquer de transparence.  Ils devraient faire le point sur sa santé.

Pour qui et pourquoi? Le gras n'aura plus jamais son luc dans une voiture de course, il ne sera jamais plus devant un micro ou une caméra pour commenter quoi que ce soit en sport automobile, il ne pourra vraisemblablement jamais plus même seulement saluer les gens qu'il rencontre... Ne lui reste que ça son et leur intimité. Je suis bien prêt à leur laisser...

+1

[abf1]

+2

[slick]

Simon, t'as raison sur toute la ligne!

Ce que je veux dire, c'est que ses proches (Tod, Montrezymolo, Kerm), n'aident pas à ce qui est demandé par la famille soit le respect de leur intimité, en levant, chacun à leur façon, un tout petit bout du rideau sur son état.

Ça fait juste créer l'inverse de ce qui est voulu pour lui.

C'est tu plus claire mon pro pôt?

[Monte Cristo]

Me disais pareil que SImon ce matin. On a envie de savoir, mais c'est pas de nos affaires dans le fond.

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