Formula 1 World Championship #F1

Gros gamble le lancé du trophé.

Pas autant que de rouler entre les rails de Monaco durant des millions de millièmes de secondes...

Sauf que le lancé du trophée ne comporte que des risques, aucun bénéfice, alors que rouler entre les rails peux avoir comme bénéfice... un trophée.

@post trophé

Monte Cristo wrote:Sauf que le lancé du trophée ne comporte que des risques, aucun bénéfice, alors que rouler entre les rails peux avoir comme bénéfice... un trophée.

 

Monte Cristo wrote:Sauf que le lancé du trophée ne comporte que des risques, aucun bénéfice, alors que rouler entre les rails peux avoir comme bénéfice... un trophée.

 

J'ai vu ça autrement: son geste lui a donné le bénéfice/plaisir "d'exulter" sa joie, de la vivre pleinement... et peut-être de faire un petit pied de nez aux systêmes monarchiques et prestigieux et aux biens nantis de ce monde... et aussi, à la guigne qui le talonne depuis beaucoup trop longtemps...

Lewis a assez de têtes et de contrôle de ses impulsions (pour gérer son geste), il me semble...

Perso, j'ai trouvé ça rafraîchissant de voir ce geste (dans le mood que Lewis semblait être) dans ce monde aseptisée de la F1...

Si la fiabilité et la performance de sa Mercedes sont de retour... watch out...

Je crois qu'il est tellement fort qu'il peut se permettre d'avoir une partie de sa vie consacrée à ses mondanités et devenir Champion du Monde... je me demande s'il ne cherche pas à démontrer qu'il peut revenir de l'arrière et gagner assez facilement...

En tous cas, ces temps-ci, il me semble davantage se rapprocher d'un James Hunt que d'un Niki Lauda...



(pouach! j'ai vu Justin Bieber boire en premier le champagne du gagnant de Monaco... j'en vomi... là est le geste TRÈS déplacé de ces "célébrations"...)

SpeedMetal wrote:Je crois qu'il est tellement fort qu'il peut se permettre d'avoir une partie de sa vie consacrée à ses mondanités et devenir Champion du Monde...  je me demande s'il ne cherche pas à démontrer qu'il peut revenir de l'arrière et gagner assez facilement...

En tous cas, ces temps-ci, il me semble davantage se rapprocher d'un James Hunt que d'un Niki Lauda...



(pouach!  j'ai vu Justin Bieber boire en premier le champagne du gagnant de Monaco...  j'en vomi... là est le geste TRÈS déplacé de ces "célébrations"...)

Justin Bieber, c'est quoi, c'est pas le vibrateur des adoslescentes ça?

Voulait transmettre ses maladies à tout le monde...

Si quelqu'un a le lien youtube de la course entière ou encore de ce podium (je n'ai pas le temps de chercher et le risque de tomber sur quelque chose de plus intéressant et de sombrer dans une immense perte de temps est infini), ça semble épique... vous en parlez beaucoup

https://www.youtube.com/watch?v=YacyGreRGmM

ça se passe à 5 minutes 10 secondes

lastgard wrote:https://www.youtube.com/watch?v=YacyGreRGmM

ça se passe à 5 minutes 10 secondes

merci last!

en marge à droite, y'avait cette version plus claire qui traînait:

https://www.youtube.com/watch?v=VLWBXyXa77Q


J'ai regardé 3 fois le lancer du précieux...

et je ne vois aucun problème. Personne n'a bronché sinon un peu de surprise (fraction de seconde) qu'un gras devant toi lance un objet dans les airs...
sourire et applaudiseement se sont poursuivis...
Non?
Geste spontané et sans conséquence.
Bon si le précieux était retombé sur la tête de la femme de Drago (Rocky IV) =, habillé en combi de Cosmos 1999, peut-être....
En même temps que lui aurait appris à être moche comme ça sur un podium de F1


Speed, Hamilton a bu une gorgée et a dévalé le parquet... Puis il s'est avancé vers le loustic blond (Bieber? ) pour lui offrir une gorgée.

Jacques chroniqueur pour la semaine au JdM
http://www.journaldemontreal.com/2016/06/04/quand-la-f1-fait-semblant-detre-ecologique

abf1 wrote:Jacques chroniqueur pour la semaine au JdM
http://www.journaldemontreal.com/2016/06/04/quand-la-f1-fait-semblant-detre-ecologique

Et il a fait un entrevu sur la F1 dans le  La Presse+.

EDIT : voici le lien

http://plus.lapresse.ca/screens/6562356c-5f40-42ab-9ff9-38708233d76d%7CuZUm5.vMVuUj.html

D'accord en grande partie avec Jacques, sauf concernant les moteurs.

Jacques s'est toujours foutu de la technologie, il pense plutôt au pilotage. C'est son métier.
Il a raison, mais la F1, même lorsqu'on retourne dans le passé, a toujours été un sport de pilote, mais aussi un sport technologique.
La F1 a toujours su allier l'art du pilotage tout en parallèle développer des technologies qui ont servi à l'industrie automobile.

Quand en moins de 3 ans, les motoristes ont réussi à développer des moteurs V6 turbo et hybrides plus rapides que les gros V10 de l'époque et ce avec 60% moins de consommation de carburant, je trouve que c'est un exploit. C'est une réussite pour la F1. Elle sert de vitrine technologique comme ce fut le cas souvent par le passé.
J'écoutais, l'autre jour, skySports, l'analyste expliquait la nouvelle injection qu'a développer les ingénieurs de F1 avec le nouveau V6 hybride, la TJI, qui permet de répartir sur toute la surface du piston l'explosion plutôt que de l'avoir centré au milieu du piston (semble t-il que seul Mercedes et maintenant Renault à partir du GP du Canada ont ce système). Cela permet une meilleur combustion, moins de consommation et plus de puissance. Notez bien les commentaires en fin de reportage. Traduction libre: «L'industrie automobile développe à peu près la même technologie pour l'injection et la combustion depuis 70 ans, alors que les ingénieurs de F1 ont développé une nouvelle technologie en moins de 3 ans...» La F1 pousse les technologies à l'extrême et permet aux ingénieurs de penser, presque sans limite, aux développements de nouveaux moyens pour aller plus vite et être plus efficace. La F1 est ainsi une vitrine technologique pour ce qui se retrouvera, sous peu, dans nos voitures.


Par contre, l'histoire de limiter le nombre de moteurs, ça ne me va pas.
De ne pas pousser à fond, rester à 80%, parce que les pneus ne tiendront pas, ça aussi c'est ridicule.
La protection pour la tête ne me plait pas trop.
Il faut bien sûr rendre les voitures sécuritaires, mais où s'arrêter?
Faut-il protéger le pilote comme s'il était dans un cocon?
Je suis très partagé sur ce sujet.

Il a raison

Pis y mouille à Halifax.

Monte Cristo wrote:Pis y mouille à Halifax.

ça m'a pris un gros 5 secondes pour catcher!

je pensais que le jive mouillait (yacht) à Halifax

slick wrote:Il a raison

Je suis d'accord avec presque tout.

J'ai un peu de misère pour sa charge contre la sécurité.

Il en a lui-même profité des avancées technologiques pour la sécurité... et il serait probablement plus là pour nous en causer

Fiou! Bieber ne fût pas le premier à prendre une gorgée de champagne de Monaco...

Merci Cap! Une maudite chance!

Lorsque le trophée est en l'air, tout le monde arrête d'applaudir... et surtout... il faut voir le Prince, celui à droite à l'avant et celui à droite à l'arrière... il faut les voir au ralenti et regarder leurs synergologies... et leurs yeux au ralenti...

Mourant...

Incroyable ce qui peut passer dans la tête d'un humain dans l'espace de quelques millisecondes...

Oui mais Speed, avoue, un gras, devant toi, de façon impromptue, lance dans les airs un objet comme ça... ça peut faire bobo en retombant

Moi c'est clair que je figerais intérieurement et ça se traduirait surement un peu dans le faciès

...ah, j'avoue!

...je n'aurais pas fait mieux qu'eux...

SpeedMetal wrote:  

...ah, j'avoue!  

...je n'aurais pas fait mieux qu'eux...  

En vous lisant, je m'attendais à détecter de l'indignation, comme s'ils subissaient un affront.

Moi je l'ai pas vu. Mais bon, c'est pas parce que je l'ai pas décodé que ce n'est pas arrivé.

Moi je tapoterais l'épaule de la reine, en lui serrant la main, sans problème... À moins qu'elle y soit blessée... et je binerais Justin sur l'épaule, faqure...

Justin? Moi, j'lui dirais de r'monter ses culottes, calvaire.

I hope so much

Brave Beagle, va

Simon wrote:Justin? Moi, j'lui dirais de r'monter ses culottes, calvaire.

Les culottes baisses parce que sa couche est pesante...