Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques !

Effectivement le dernier ovale de JV à Indianapolis, il y a 2 ans.

Avec Braun dans la Dollar général, il avait terminé 29e à 1 tour des meneurs.

Juste pour parler comme ça, en allant au états-unis.

Je suis passé près de Watkings Glen et de Pocono. Je peux vous dire qu'il n'y a pas chose dans les alentours, c'est au milieu de nul part...

AJ est out. (qu'on soit d'accord ou pas)

Hornish va le remplacer dans la #22.
Soit.

Je pense que sans le bouzin autour de Danica, JV aurait eu sa chance... Non ?

Bon mais pour le Glen, que va faire Penske ?
La pression sera trop forte pour pas mettre JV ? Qu'en pense Penzoil / Shell ??
Purée que je le verrais en jaune dans ce superbe char !!

C'est dans 13 jours. JV sera entre deux courses australiennes et une semaine avant Montréal.

abf1 wrote:AJ est out. (qu'on soit d'accord ou pas)

Hornish va le remplacer dans la #22.
Soit.

Je pense que sans le bouzin autour de Danica, JV aurait eu sa chance... Non ?

Bon mais pour le Glen, que va faire Penske ?
La pression sera trop forte pour pas mettre JV ? Qu'en pense Penzoil / Shell ??
Purée que je le verrais en jaune dans ce superbe char !!

C'est dans 13 jours. JV sera entre deux courses australiennes et une semaine avant Montréal.

Ça me fait suer tout ce bouzin!!!

Un appel de Penske à Jacques serait bienvenu.
Watkins Glen, c'est un super beau circuit.

Chaque chance que JV obtient vaut de l'or...

Lorsque tu as 2 courses (qui constitue ton 100% de chances de départ) pour te faire valoir, et qu'on t'en ajoute une 3ème, c'est comme si on venait de te donner 150% de chances...

Il FAUT que JV obtienne ce volant.

Perso, je ne crois pas que la .... à Danica va peser dans la balance.

Bon bien je vais être plate aujourd'hui, mais le 22 sera conduit par Hornish à Watkings Glen.

Hornish sera déjà la pour la course NNS le samedi.

Je ne sais pas si le Danicagate aura eu un effet sur le choix du pilote....

Plus ça va, plus il est évident que Penske ne veulent plus de Jaques je crois qu'ils n'ont pas le choix de respecter le contrat déjà signé avec Jacques mais ça va s'arrêter là. Tout seraient en place pour donner une chance à Jacques mais il semble que ce ne soit pas la volonté chez Penske . Jacques a dû s'informer des intentions de Penske avant de s'engager en V8 c'est peut-être pourquoi il y a eu une petite hésitation de la part de Pepsi Max avant de confirmer la présence de Jacques pour les deux prochaines courses. Je crois bien que si Penske lui avait offert une fin de saison soit en cup ou en Nation il n'aurait pas hésité une seconde. Regardez la fiche des pilotes Penske Sauf peut-être KasElowski, on s'entend que Jacques pourrait remplacer n'importe lequel et très bien s'en tirer. Alors il leur manque un pilote et ne regardent même pas du côté de Jacques alors il faut se rendre à l'évidence que pour Penske la solution n'est pas Jacques car Watkins Glenn aurait été une évidence. Je me sent un peu négatif aujourd'hui ! Je m'arrête ici car je crois que je vais m'énerver là !

On te comprends tu sais...

Un petit vidée assez drôle avec Jacques et sa gang de l'Andros.

http://video.lequipe.fr/video/8d56e6e1b72s.html

Bon, y a un gras qui le disait hier: now what?

Rien devant.

Oui now what ? Je vais passer l hiver à déprimer si y a pas de courses !!!!

Monte Cristo wrote:Bon, y a un gras qui le disait hier: now what?

Rien devant.

Et si Prost lui passait un petit coup de fil genre ok c'était une embrouille on aurait pas dû te reléguer dernier peut être que ca arrangerait les choses côté Trophée Andros il avait l'air de bien s y plaire non ? C est peut être pas le genre de Prost mais parfois faire profil bas dans le sport et surtout de la part d'un vieux routier comme lui ça débloquerait pas de trucs ! Et côté crédibilité Andros s'ils veulent attirer du monde il faut bien des têtes d'affiche

Laissons aller va, il va ressortir un ptit programme des familles.

genre course à 4 dans la même bagnole?!? avec la meuf et les gosses?!?

Rappelez-vous que Jacques a dit que çà allait mal avec certaines équipes mais bien avec d'autres Depuis le Danica gate ! Nous revoilà encore une fois en mode attente, la moindre info ou rumeur va rallumer l'espoir alors encore une fois patience , c'est notre spécialité même si je commence à en avoir ras le bol, mais que voulez-vous je ne laisse jamais tomber c'est ma nature et je crois dans celle de tous les gras du chalet sinon le chalet serait désert depuis longtemps.

Gardons espoir !

En passant merci AB et Monte de Maintenir le chalet en bonne état et à tous les gras qui par leurs participations en justifie l'existence . Voilà pour vous

Allez hop 100 posts .

bravo Marcus et merci pour tes bons mots! (c'est moi qui nettoie les chiottes )

slick wrote:bravo Marcus et merci pour tes bons mots! (c'est moi qui nettoie les chiottes )

Merci Slick ! Tu m'excusera mais je ne connais pas l'implication de tous . Alors je rajoute merci à tous ceux qui font du chalet ce qu'il est ! et un autre pour toi personnellement

slick wrote:bravo Marcus et merci pour tes bons mots! (c'est moi qui nettoie les chiottes )

Tu nettois les chiottes et t'es aussi notre cuistôt?????

Marcus wrote:Allez hop 100 posts .

Yeah, et que ton 500 ième soit pour commenter une course sprint avec Jacques dedans.

Marcus wrote:

slick wrote:bravo Marcus et merci pour tes bons mots! (c'est moi qui nettoie les chiottes )

Merci Slick ! Tu m'excusera mais je ne connais pas l'implication de tous . Alors je rajoute merci à tous ceux qui font du chalet ce qu'il est ! et un autre pour toi personnellement

Toi aussi tu fais du chalet ce qu'il est.

Un chalet tout seul, c'est une maison vide.

Hier, je regardais la course Indy à Sonoma.
Ça m'a paru évident que c'est la place de Jacques.
Le gars n'est pas vraiment fait pour le stock-car.
Hier, une assez bonne course. Il y a eu des poussettes genre Nascar et à chaque fois c'était pénalisé. Tag a été pénalisé pour avoir poussé Ryan Hunter-Reay.

Pour Jacques ça serait un retour en arrière.
Je ne le crois pas.
Depuis la fusion, l'Indy est montée d'un cran et je dirais que cette saison avec les nouvelles voitures et de nouveaux pilotes, c'est une série très compétitive et de haut niveau.
Il y a de super pilotes: Franchitti, Barrichello, Dixon, Briscoe, Rahal, Andretti, Bourdais, Sato, Power, Castroneves, Wilson, Kanaan et aussi l'excellent Pagenaud.
Un Villeneuve dans cette série, ça ne ferait que d'y remettre encore plus d'importance.
Jacques aurait encore des choses à prouver dans cette série. Il pourrait montrer qu'il peut de nouveau gagne r et revenir au top.
Imaginez Jacques qui dépasse tous ces pilotes et gagne une course. On serait hyper heureux... et Jacques aussi.
Il y a aussi les 500 miles. Si Jacques remportait à nouveau cette grande course, vous voyez les titres à travers le monde...
Jacques pourrait ainsi revenir à l'avant plan, montrer qu'il toujours un super pilote et du même remettre les projecteurs en sa direction et se trouver de nouveaux commanditaires pour des courses ailleurs comme Le Mans, Nascar ,etc...
Une façon de se remettre en scelle dans une grande série.

Personnellement, j'aimerais bien mieux le voir là qu'en Australie à s'amuser à ne pas terminer dernier.
Il me semble qu'il doit arrêter de galérer entre l'Andros et quelques courses en Nascar.
Avec un volant permanent en Indy, ça ne l'empêcherait pas de faire la course de Montréal, comme Tag. Au moins, il aurait un volant assuré dans une série sérieuse, très compétitive et avec des pilotes de talent.

Simon wrote:

slick wrote:bravo Marcus et merci pour tes bons mots! (c'est moi qui nettoie les chiottes )

Tu nettois les chiottes et t'es aussi notre cuistôt?????

ben oui, le neuf pousse le vieux !!!