Grand Prix du Brésil 2011

Le circuit de l’Autodromo José Carlos Pace - Interlagos:




Le site de l’Autodromo Interlagos: ici


Le site du GP du Brésil: ici


L’horaire local et infos du circuit sur F1.com: ici


L’horaire pour le Québec, heure de l’est (Interlagos à 3 heures d’avance sur le Québec):

Vendredi 25 novembre
Essais libre 1 - 7h00 à 8h30
Essais libre 2 - 11h00 à 12h30

Samedi 26 novembre
Essais libre 3 - 8h00 à 9h00
La qualification - À 11h00

Dimanche 27 novembre
La course - À 11h00


La météo locale via la BBC: ici

Et, encore une fois, MERCI beaucoup JCJ!

C'est beau de s'offrir pour le faire, c'est beau de le débuter, c'est beau de le continuer et surtout de le terminer, et avec, tout le long, la classe de la classe. Merci mon ami.

JcJ:

T'es un

Merci Speed !

Bah, faut pas perdre les bonnes habitudes...

Sauf que je n'ai pas eu le temps de préparer les tableaux de stats, ça devrait être fait d'ici peu.... Touka, ça m'aide un peu pour mes prédictions avec le pool, on voit pas si pire les tendances...

MDR!!!

merci JCJ !!!

comme dit Speed: du début, en passant par le milieu et jusqu'à la fin t'es un

Thanks slick, éternel adversaire du pool depuis des mois ! On avait le même nombre de points après 10 GP, ça demeure très serré depuis...

Le GP du Brésil c'est toujours intéressant.
Une belle piste et une course souvent très enlevante.

en plus, va mouiller tout le WE paramment

zigzag wrote:Le GP du Brésil c'est toujours intéressant.
Une belle piste et une course souvent très enlevante.

+1 zig.

cool ! une caméra SUR le casque de Vettel !

Je viens de la voir en direct enP2, hallucinant !
On se croirait sur console en fait.
Purée

On oublie souvent, à force de regarder à la télé que la tête bouge constamment et que ça complique la précision de la vision...

Les premières fois que tu mets les "brakes full", tu te dis, chr_st, je viens de frapper un mur...

SpeedMetal wrote:On oublie souvent, à force de regarder à la télé que la tête bouge constamment et que ça complique la précision de la vision...

Les premières fois que tu mets les "brakes full", tu te dis, chr_st, je viens de frapper un mur...

Beaucoup de vibrations dans le champ de vision...
Je n'ai évidemment jamais roulé dans une monoplace et à une telle vitesse, mais je me dis que les yeux doivent avoir un léger damping naturel, que le point à fixer reste plus stable (asservissement cerveau / muscle des yeux) et que le cerveau doit compenser un peu dans le traitement de l'information...

Capone wrote:

SpeedMetal wrote:On oublie souvent, à force de regarder à la télé que la tête bouge constamment et que ça complique la précision de la vision...

Les premières fois que tu mets les "brakes full", tu te dis, chr_st, je viens de frapper un mur...

Beaucoup de vibrations dans le champ de vision...
Je n'ai évidemment jamais roulé dans une monoplace et à une telle vitesse, mais je me dis que les yeux doivent avoir un léger damping naturel, que le point à fixer reste plus stable (asservissement cerveau / muscle des yeux) et que le cerveau doit compenser un peu dans le traitement de l'information...

c'est sûr que ça brasse moins que la cam

Bien d'accord les gras,

Cool l'expression "léger damping naturel"!

i.e. Une légère "corection automatik" (sic) dans les 2 axes?