Ici c'est le sujet GP3R !

Le plan c'est le programme entier l'an prochain en ARX.
Le GP3R était un test.
Réussi ?

Merci pour vos commentaires et relais de l'évènement.
Oui Zig, le WRX c'est pour moi ce qui se fait de mieux en voiture fermée.
Et Jacques est presque fait pour ça. Quand tu vois Block ou Speed, ce sont des gras comme lui en sport auto vraiment de son temps.
Rapide, coloré, egocentré, bruyant.
(Dans 2 ans tout ce beau monde passe à l'électrique, ça me fait vraiment peur. Le Fuge m'a dit que c'était ça ou les constructeurs quittaient le programme...)
JV n'est plus le kid des monoplaces. Il est le vieux sage qui peut joueur les roublards au volant. Comme Loeb.
Je regrette tellement qu'il ait lâché le championnat du monde il y a 4 ans...


Je ne comprends pas son "Sadly I’m busy with the TV work"... C'est lui qui a choisit de gagner de l'argent avec ce rôle de co-pilote à l'antenne. Et oui Speed, il a énormément appris et pris sur lui, c'est un plaisir à chaque GP que de l'écouter. Mais il aurait dû négocier son affaire autrement, car il va avoir vite 50 ans... Et il a encore du jus en tabernak.

La Nascar aura toujours été le rêve de seconde carrière ultime, avec Le Mans.
Faque (comme me dit toujours Monte).

Ah! Merci ab! Pour toutes les précisions.

Et puis c'est vrai que l'entourage de la série de courses dans laquelle il est impliqué est Fondamentalement Important...

C'est tellement cool tout ça; je vais pouvoir me remettre à apprécier pleinement JV.

Mais je vais être pogné à regarder des courses sur terre battue/sable/asphalte sans virages à haute vitesse où les voitures se bumpent...

Vraiment mais vraiment cool tout ça les gras! Comme on dit de par chez nous; "D, c'est par en avant".

Enfin!!!!!!!!

PS Nice pic.

suis sur mon départ vers Trois-Rivieres
tout à coup que Jacques ais décidé de
prolonger ses vacances dans le coin...
je garde l'oeil ouvert,on ne sais jamais

lastgard wrote:suis sur mon départ vers Trois-Rivieres
tout à coup que Jacques ais décidé de
prolonger ses vacances dans le coin...
je garde l'oeil ouvert,on ne sais jamais

Amuses-toi bien!!!!

en faisant mon petit déjeuner
je vois Didier schranen qui sort
du même immeuble que le mien
il a enfin gagné la premiere course hier
et je lui ai souhaité bonne chance pour le
reste de la fin de semaine
pas encore de trace de Jacques,à suivre...

lastgard wrote:en faisant mon petit déjeuner
je vois Didier schranen qui sort
du même immeuble que le mien
il a enfin gagné la premiere course hier
et je lui ai souhaité bonne chance pour le
reste de la fin de semaine
pas encore de trace de Jacques,à suivre...

Bonne journée Last !
Quand je vois les résumés de la journée d'hier, ça me donne le goût d'y retourner.

Michel Barrette s'est évanoui après la course Nissan Micra.
Mais, il s'est vite ressaisi.
Il se dit maintenant prêt pour la course de demain.

Il a sans doute eu un coup de chaleur.
Grande chaleur, humidité, soleil et voiture fermée, c'est le cocktail parfait pour souffrir d'une chaleur intense.
Il faut s'hydrater beaucoup dans ce temps là.

Belle course Nascar au GP3R.
Une des plus belles de ces dernières années, je dirais toutes catégories Nascar confondues.

Belle victoire de Tagliani.

Super remontée de Labbé.
Il est parti dernier et termine 3ème sur le podium.
La veille, il avait terminé 9ème en XFinity et revient rapidement à Trois-Rivières pour faire le podium.

Le pilote Français, Frédéric Gabillon, s'est bien adapté à la série Nascar Pinty's.
Habitué de la série Nascar Europe, il faisait une première course en sol américain.
Longtemps huitième, puis harponné par Dion-viens, il se retrouve 16ème et remonte jusqu'en huitième position.

Ranger, qui depuis 12 ans, avait terminé à Trois-Rivières, premier ou deuxième, se retrouve loin derrière (15ème) après un accrochage avec Camirand. Ce dernier a mené presque toute la course, mais à la fin ses pneus ne valaient plus rien. Il a perdu des positions pour terminer cinquième.

Une course très enlevante et intéressante.

En passant en Formule 1600, Schraenen fait des étincelles cette saison.
Un troisième place à Montréal et en fin de semaine au GP3R (3 courses), il a récolté 2 victoires et une troisième place.
La dernière course fut remportée par Bertrand Godin.
Godin a été invité à faire quelques courses en F1600.
Il est super heureux de se retrouver, à nouveau, derrière un volant.
Les vieux  s'amusent bien.

Pour la petite histoire Godin se retrouve dans une Formule Ford construite par le constructeur français Mygale.
Une équipe avec laquelle, il a couru à ses débuts en 1993.
Il était partit en France, avec 200$ dans ses poches, pour rencontrer les dirigeants de Mygale. 
Il a impressionné puisqu'il a couru pour eux en Formule Ford.

http://www.mygale.fr/bertrand-godin-retrouve-volant-dune-mygale/

En parcourant ce site de Mygale, on découvre que Jacques est allé visiter l'usine, avec Patrick Lemarié, en mai dernier.
Un projet en cours ????
http://www.mygale.fr/jacques-villeneuve-patrick-lemarie-chez-mygale/

Ils sont encore en affaire les deux.

L'émission À pleins gaz... à la télé, sur unis.ca...

Les side-by-side au GP3R...

Ranger, Camirand et nul autre que L'Estage qui fait sa première course dans cette série... lui qui, habituellement, ne course pas en relation directe avec des compétiteurs...

Ranger qui gagne cette série depuis quelques années... et Camirand toujours aussi déterminé et hyper-rapide...

Eh bien, L'Estage a gagné...

Du bonbon, cette émission, si vous pouvez la retrouver... ils sont trop beaux et inspirants...

Ces gras-là pourraient gagner des championnats à l'international...

l'espoir de voir Jacques à Trois rivieres n'est pas encore mort

https://www.lenouvelliste.ca/sports/rallycross-un-plateau-releve-malgre-tout-d8be2b349c2a0960cc85fd234d8e2a97

Jacques partira 11ème.

C'est loin. Il n'est pas bien content de sa voiture.

Aujourd'hui, à partir de midi, on annonce beaucoup de pluie à Trois-Rivières.
Ça pourrait aider Jacques.
Mais de la pluie dans les rues de Trois-Rivières, ça va être de la folie.

Je pense qu'on aura droit à une super course.

Très frustrant tout ça.
Une voiture qui ne démarre pas.
Non mais, ça fait amateur.

Un problème électrique semble t-il.

On se reprendra l'an prochain Jacques !

Une superbe fin de semaine de trois jours très intenses avec mon fils.

Il a adoré, une révélation pour lui. Son imitation du moteur acura est maintenant un classique (mais les chats amènent vraiment pas).

Dur à avaler pour JV. Il se traîne pendant le tour de chauffe, revient au puit. On travaille sur la voiture, mais là tout le monde rentre.

On repars le char de JV, ovation monstre car finalement on pense qu'il sera là.

Puis la chape de plomb quand il son char cale encore...

Bon j'aurais plein de chose à raconter mais j'ai pas la force ce matin.

Mais quel superbe trip que de ses retrouver là bas.

Cool Monte.
Vous avez eu toute une fin de semaine et un beau trip.

On oublie comment c’est en live. Ça tellement rien à voir avec la tv.

Tu ressent le son avec ton corps, l’odeur, la vitesse, wow.

C'était vraiment le fun!!! Content de vous revoir!!! Monte, Simon, Last !!! Wow!

J'ai pas pu partager avec vous autant que j'aurais voulu, j'étais avec des amis, mais on a tous eu beaucoup de plaisir!!!

Jacques... J'étais tellement déçu... C'était le gros plus pour cette fin de semaine où je me disais que j'étais chanceux de voir, sûrement pour la dernière fois de ma vie, JV en piste devant mes yeux... Je vous jure que ça ma pris la moitié de la course pour m'en remettre. Très dur à avaler et tellement déçu pour lui. Il a quitté le circuit rapidement sans parler aux journalistes. Il voulais vraiment courser.

Et je suis rester pour la course des vieilles voiture modifiées avec Jacques l'oncle, il a fini avant dernier je crois. Des belles petites bêtes tes ces machines à moteur de moto de 600 chevaux!

Merci encore Monte pour l'organisation de tout ça!

Monte Cristo wrote:On oublie comment c’est en live. Ça tellement rien à voir avec la tv.

Tu ressent le son avec ton corps, l’odeur, la vitesse, wow.

T'as raison.

À la télé, c'est plat, même avec un super cinéma maison, ça reste à des années de la réalité, tu ne ressens pas les vibrations, la foule, l'atmosphère.

J'en oublie plusieurs mais j'ai quelques moments bien ancrés dans ma mémoire.

Je me souviendrais toujours de ce son du Ferrari V12 en 1996 sur la ligne droite du Casino. Je pense que c'était la dernière année avant que Ferrari passe au V10.
Un autre de mes moments encore très présent. Je me souviens plus l'année 2004 ou 2005. J'étais à l'intérieur de l'épingle, les 2 pieds dans la boue, il pleuvait encore légèrement et je vois la Renault d'Alonso accélérer après l'épingle. Le son, c'était fou. C'était l'époque, où il fallait des bouchons, tellement le son de ces F1 faisait mal aux oreilles. Mes enfants en portaient, pas moi.
Un autre, c'est lors des 500 milles d'Indianapolis. C'est un souvenir dur à battre. Voir ces bolides frôler les 400 km/h à quelques mètres de nous, c'est fou. L'oeil a de la difficulté à s'habituer. Et puis le son des bolides dans cette enceinte mythique, la foule, etc...
Mon dernier, souvenir marquant, c'est à Daytona, sur ce super ovale mythique.
J'y ai été 2 fois pour les 24H de Daytona, mais à chaque fois j'ai raté le départ. Ce n'était pas trop grave car il y avait 24 heures de course.
Mais cette fois en Nascar j'y étais et bien placé. Tout ces bolides qui accélèrent ensemble et Jacques qui y était, ça m'a marqué.

Bon GP3R 2023 à celles et ceux qui y sont !

abf1 wrote:Bon GP3R 2023 à celles et ceux qui y sont !

J'y serai aujourd'hui.
On quitte dans quelques minutes.
J'aime l'atmosphère de ce Grand-Prix.

Je n'y vais que Dimanche. Pas de place pour crécher pis trop de choses à l'agenda Samedi. Par contre, ils annoncent beau... ça va se faire à deux roues.

On a rencontré Monte et son fils.
Une petite jasette, à travers les bruits des voitures.

Oui, une belle fin de semaine de course. Les Zags, puis Simon et Last, ainsi que des copains et mon gars.

Le bruit tellement intense que j'ai perdu un plombage.

Beaucoup de crashs, beaucoup de jaunes, toutes séries confondues, mais quelque pièces d'anthologie niveau pilotage, notamment une guerre sur trois courses entre une mustang et une mercedes AMG en SCCC, terrible!

La piscine est toujours incroyable, j'ai fais mes trois kilomètres.

J'adore vous savoir ensemble !