Formula 1 World Championship #F1

Bravo.
Bonne chance dans tout ça Speed.

J'aime bien la déclaration d'Hamilton concernant l'arrivée de Ricciardo chez Renault.

"C'est une période excitante pour lui. Beaucoup de gens craignent le changement dans la vie, ce qui est différent, et en conséquence restent coincés dans un espace qui n'est pas le plus satisfaisant pour eux, mais ils font avec. C'est cool de voir que Daniel, de façon similaire à moi, veut s'élever, veut essayer quelque chose de nouveau, et apprendre de cela, que ce soit bon ou mauvais, et prendre le risque."

lastgard wrote:pout pout tim

Pouteam.



Note: Je vois que Speed avait vu le calembour, mais je le met pareil!

B r û l é .

Dormir.

Je suis même écoeuré d'entendre du français de France et de l'anglais... je suis même saturé de respirer...

Dieu que j'aimerais une petite québécoise pour bien me reposer...

Un genou par terre ce soir...

Demain, ça va aller mieux.

Bravo bro, lâche pas, ça va rester ça.

Monte Cristo wrote:Bravo bro, lâche pas, ça va rester ça.

+1

Je viens de dormir 4h; je m'y remets...

BSoirée les gras.

Continue Speed.

Tu as tout notre support.

Pis, c'est vrai que les Français avec l'anglais qu'ils mettent partout, en oubliant de parler français, ça peut faire chier.
Tu peux pas savoir combien une fois en France, je peux gueuler contre les Français.
Mais, c'est la différence culturelle.
C'est souvent un choc, mais il faut accepter et s'y adapter le mieux possible.

C'est aussi lorsqu'on va en France que l'on voit que notre «américanité» est un élément important de notre culture et de notre façon d'être.

J’ai l’impression que Stroll va attendre à 2019 pour aller chez quelque chose Force India. De cette façon il ferait sa place dans l’équipe. Sinon sa méconnaissance du nouvel environnement pourrait lui nuire face à un coéquipier bien installé et véloce.

Bien vu Place.

Michelin refuse les normes demandés par la FIA et ne fera pas son retour en F1, pour 2020.
Pour Michelin, c'est illogique de construire un pneu qui se dégrade artificiellement, cela va à l'encontre de leur philosophie.
Aussi illogique d'investir dans un pneu 13 pouces, juste pour un an, car après la F1 va passer (comme le demandait Michelin) en pneus 18 pouces.

Un gros accident vient de se produire en Essais libres 2.
Erricson a eu un accident spectaculaire, avec plusieurs tonneaux.
Heureusement, Erricson sont sort bien.

Avec les reprises on voit bien que c'est causé par un problème de DRS.
L'aileron de la Sauber reste ouvert, alors qu'Erricson freine.
Sans appui arrière, sa F1 décroche subitement et se dirige vers le mur.

Erriscon s'en sort apparemment sans la moindre blessure, mais ça aurait pu être plus dramatique.

le tout sur le sec!

Oula, chanceux de s'en sortir sans égratignures, le jeune Ericsson. Il ne devait plus trop savoir ou étaient le plancher et le plafond quand ça a arrêté de brasser...

zigzag wrote:Michelin refuse les normes demandés par la FIA et ne fera pas son retour en F1, pour 2020.
Pour Michelin, c'est illogique de construire un pneu qui se dégrade artificiellement, cela va à l'encontre de leur philosophie.
Aussi illogique d'investir dans un pneu 13 pouces, juste pour un an, car après la F1 va passer (comme le demandait Michelin) en pneus 18 pouces.

"Mais la demande de fournir des pneus de 13 pouces pour la seule saison 2020, ainsi que le fait que la dégradation des pneus doit faire partie du spectacle, vont contre nos principes de management efficient des ressources et du respect pour ce que la technologie d’un pneu durable représente."

"Michelin a donc décidé de ne pas répondre à cette invitation de la FIA à participer à l’appel d’offres. Nous allons continuer à suivre le développement de la Formule 1, en liaison avec les instances dirigeantes, lors des prochaines années."

Moi, je dis bravo.

zigzag wrote:Un gros accident vient de se produire en Essais libres 2.
Erricson a eu un accident spectaculaire, avec plusieurs tonneaux.
Heureusement, Erricson sont sort bien.

Avec les reprises on voit bien que c'est causé par un problème de DRS.
L'aileron de la Sauber reste ouvert, alors qu'Erricson freine.
Sans appui arrière, sa F1 décroche subitement et se dirige vers le mur.

Erriscon s'en sort apparemment sans la moindre blessure, mais ça aurait pu être plus dramatique.

Moi, je dis MERDE au DRS. En fait, oui, je sais, je répète comme un vieux disque qui saute...

Demain matin tôt sur RDS2

merci stef
c'est certain que je vais etre matinal demain

McLaren déclare son intérêt pour Pérez

https://fr.motorsport.com/f1/news/mclaren-declare-interet-sergio-perez/3169159/


J’aime Ça moi Ocon et Stroll !!!


Je pense que Merco aimerais mieux voir Ocon dans un bon char au lieu d’une tondeuse à gazon...

lastgard wrote:merci stef
c'est certain que je vais etre matinal demain

Si tu le manque je vais l'avoir en fichier a partager et a regarder quand tu veux

Les animateurs de RDS sautent vite aux conclusions.
De la fumée derrière une voiture, ce n'est pas nécessairement le moteur.
J'ai tout de suite pensé au MGU-H, dont Red Bull utilise une version non recommandé par Renault. 
Ou même un turbo. Un bris d'un turbo fait une belle fumée blanche.
Finalement, c'est l'embrayage de la Red Bull qui a brisé.

ANOTHER UPDATE: It is a shame that due to his penalty Verstappen narrowly missed out on a podium in Monza, with the new Renault Spec C PU. We can confirm that after studying the PU on Ricciardo’s car, his retirement was not linked to the engine. It was rather a clutch issue.

Vandoorne quitte McLaren, officiel

(Bon courage Speed. Je viens de remonter le fil. Je viens de rentrer à Paris, enfin Internet)

Norris chez McLaren.
Bande de sales Brits.

Norris, a, semble t-il, un grand talent.

Vandoorne, c'est aussi un talent, mais McLaren ne lui a jamais donné une voiture pour s'exprimer.
J'espère qu'il se retrouvera un baquet ailleurs.
Au lieu de refaire venir Kvyat, Toro Rosso pourrait prendre le jeune Vandoorne.