Formula 1 World Championship #F1

Crisser les brakes ou trop ralentir, c'est la même chose.

Ce qu'Hamilton a fait, ça ne se verrait pas dans un championnat spécialiste de ces relances, soit l'Indycar.
Dans cette série, tu peux jouer à l'élastique, soit de ralentir en ligne droite et réaccélérer d'un seul coup afin de surprendre le pilote derrière et avoir un léger avantage à la relance, mais t'es pénalisé si tu ralentis trop, à des mauvais endroits (comme en sorite de virage).

Faire le truc de l'élastique n'a pas pour but de piéger l'autre, de lui faire crisser les brakes et de risquer l'accident, c'est juste un moyen de prendre l'avanatge.

Quand tu roules à plus de 180 km/h sous voiture de sécurité et que tout juste après un virage serré tu ralentis à 48 km/h, c'est ni plus, ni moins qu'une conduite dangereuse.
C'est une tentative de mettre en danger les autres derrières.
D'ailleurs s'il n'y avait pas eu danger, il n'y aurait pas eu accident.
Il faut rappeler que Vettel a 4 championnats du monde, des relances, il en a vu.
Ce n'est pas un Stroll qui doit s'habituer aux règlements.
Vettel a l'expérience de ces relances, alors s'il s'est retrouvé piégé par le comportement d'Hamilton, c'est qu'il n'avait pas moyen d'éviter.

Hamilton aurait dû être pénalisé pour son geste.
Il n'a peut-être pas freiné, mais il a trop ralenti et son geste a provoqué un accident.
C'est clairement stipulé dans les règles de la FIA.
Les commissaires à Bakou n'ont pas appliqué le règlement.

Article 39.13: In order to avoid the likelihood of accidents before the safety car returns to the pits, from the point at which the lights on the car are turned out drivers must proceed at a pace which involves no erratic acceleration or braking nor any other manoeuvre which is likely to endanger other drivers or impede the restart.

Hamilton, en ralentissant trop et surtout tout juste à la sortie d'un virage serré, a mis en danger les autres derrières, Il a entraver la relance de l'autre pilote derrière.

Toutefois, je pense que le geste de Vettel a été tellement plus marquant que les commissaires ont passé par-dessus le geste d'Hamilton.

Si Vettel n'avait pas donné un coup de roue, Ferrari aurait pu se battre contre les commissaires et porter appel après la course pour la non application de l'article 39.13. Ferrari avait de bonne chance de l'emporter.
Mais le geste irréfléchi de Vettel a rapporté à un degré inférieur le geste non sécuritaire d'Hamilton.

Et concernant, Vettel et Hamilton.
Je me fout des pilotes. Je regarde l'action de ces derniers.

Personne viendra me dire que le geste d'Hamiton était respectueux, sportif et sécuritaire.
Si cela avait été le cas, il ne se serait pas terminé par un accident.

Pour ce qui est du geste de Vettel.
On sait tous que c'est inacceptable.
Un geste idiot, dont sûrement Vettel ne doit pas en être très fier.

Il a été pénalisé pour son geste de vengeance et le sera probablement plus aujourd'hui devant la FIA.

Mais cela ne doit pas effacer le point de départ de tout cela. Le geste non sécuritaire d'Hamilton.

Merci de ton input Zig.

Malgré tout le respect que j'ai pour toi, je vais me fier sur les experts de la fia et les commissaires sur place, qui ont accès à toutes les données et qui ont probablement une certaine connaissance de la règlementation.

Et je n'ai pas dit que Hamilton avait été respectueux, etc.

Je répondais à tes interventions de la semaine, et surtout à la dernière, ou tu disais clairement qu'il avait crisser les brakes.

Voilà, et bonne journée!

C'est la diversité des opinions qui rend la discussion intéressante...

Sebastian Vettel:

"Dans le tour du restart, j'ai été surpris par Lewis et j'ai percuté l'arrière de sa voiture", écrit le pilote Ferrari. "Avec le recul, je ne pense pas qu'il ait eu la moindre mauvaise intention."

"Dans le feu de l'action, j'ai réagi de façon excessive. Par conséquent, je veux présenter mes excuses à Lewis directement, ainsi qu'à tous les gens qui regardaient la course. Je me rends compte que je n'ai pas donné le bon exemple. Je n'ai jamais eu l'intention de mettre Lewis en danger, mais je comprends que j'ai provoqué une situation dangereuse."

"Par conséquent, je souhaite présenter mes excuses à la FIA. J'accepte et je respecte les décisions qui ont été prises lors de la réunion de ce jour à Paris, ainsi que la pénalité imposée par les commissaires à Bakou. J'aime ce sport et je suis déterminé à le représenter d'une façon qui peut être un exemple pour les générations futures."

https://fr.motorsport.com/f1/news/sebastian-vettel-fait-mea-culpa-926294/

Afin de se racheter, Sebastian Vettel s'est porté volontaire pour participer à des "activités éducatives" auprès des jeunes pilotes en formules de promotion, en l'occurrence en Formule 2, en F3 Europe et en Formula 4.

Bravo, si c'est sincère, il remonte dans mon estime.

Zaguepidia

Verdict : no further action against Vettel.

PleinGaz wrote:Verdict : no further action against Vettel.

Bon, bonne nouvelle.

Beaucoup trop d'enflure pour un incident sans grande importance, en ce qui me concerne.

Ça a l'importance que ça a, pis enflure toi-même.

Monte Cristo wrote:Ça a l'importance que ça a, pis enflure toi-même.

(Note à moi-même: ne pas m'exposer davantage... l'a peut-être mis la main sur le Saint Graal)

Maintenant ça va être interessant de voir comment la relation va se développer.

Quel sera l'incidence de cette histoire sur la course au titre....

Elles sont comment les ferrari sur un petit tourniquet comme l'Autriche?

Capone wrote:

Monte Cristo wrote:Ça a l'importance que ça a, pis enflure toi-même.

(Note à moi-même: ne pas m'exposer davantage... l'a peut-être mis la main sur le Saint Graal)

Ça a l'air à te tenter pas mal.

ça nous prend un smiley victime.

Tu te demandais pour la relation?

Elle va s'Al terré

Et je vais pooler Hamilton gagnant au gépé d'Ontriche

Vettel, with a vengeance non?

Quoi que, c'est déjà fait, en quelques sortes.

Bien hâte de voir.

Sinon oublions pas Ricciardo, qui vient de gagner.

Pis qu'on est sur les terres à Masteautriche.

Tous nos choix sont bons jusqu'à la fin de la course

Monte Cristo wrote:Vettel, with a vengeance non?

V pour Vettela

Monte Cristo wrote:
Quoi que, c'est déjà fait, en quelques sortes.

Bien hâte de voir.

Sinon oublions pas Ricciardo, qui vient de gagner.

Pis qu'on est sur les terres à Masteautriche.

C'est ta botte secrète?

Tu nous fais le coup du poulpe pour nous embrouiller?

placebo wrote:Tous nos choix sont bons jusqu'à la fin de la course

Un Vettel peut toujours avoir une prénatalité

Monte Cristo wrote:Maintenant ça va être interessant de voir comment la relation va se développer.

Quel sera l'incidence de cette histoire sur la course au titre....

Elles sont comment les ferrari sur un petit tourniquet comme l'Autriche?

Pour Ferrari, j'imagine que ce sera assez bien, non? Mercedes semble mieux sur des circuits plus longs? Red Bull aussi devrait être fort sur les mickey mouse...

Crisser les brakes, c'est une expression.
Mais bon avec un véhicule performant, de course, avec la compression qu'il y a là-dedans, quand tu lâches l'accélérateur, ton véhicule ralenti comme si tu venais de freiner.
Personne me fera croire que la conduite d'Hamilton était sécuritaire.
Si cela avait été le cas, il n'y aurait pas eu de touchette.

Bon passons.

Et les commissaires de course viennent d'avouer qu'ils ne voulaient pas influencer le championnat. https://fr.motorsport.com/f1/news/commissaires-sanction-vettel-fia-925170/
Ce qu'on comprend, c'est que le commissaire aurait pu plus pénaliser Vettel, mais ne l'a pas fait car cela impliquait des pilotes qui se battent pour le titre.
C'est quoi ça?
Il y a un règlement, alors il faut l'appliquer.

Quand, on en reste au bon vouloir des commissaires, ça reste aléatoire.
Vettel c'était plus visible, plus nuisible, plus médiatique et plus dommageable pour l'image.
Un commissaire aurait pu pénalisé aussi Hamilton, l'autre Vettel et un autre, encore plus Vettel.

Vettel s'est excusé à la planète et fera du travail communautaire en Formule 3, 4 et autres.

Hamilton n'est pas trop heureux, semble t-il qu'il aurait préféré d'autres sanctions.
http://www.f1i.com/infos/jai-perdu-respect-fia-like-hamilton/

Et Ferrari qui tricherait en injectant de l'huile dans son essence pour accroitre la puissance.

Un ancien de Ferrari passé chez Mercedes, James Allison, aurait dénoncé les pratiques de Ferrari.

http://www.f1i.com/infos/ferrari-denoncee-de-anciens-employes/

zigzag wrote:Vettel s'est excusé à la planète et fera du travail communautaire en Formule 3, 4 et autres.

Hamilton n'est pas trop heureux, semble t-il qu'il aurait préféré d'autres sanctions.
http://www.f1i.com/infos/jai-perdu-respect-fia-like-hamilton/

J'avais vu pour le travail communautaire, mais Todt a dit qu'il est excusé pour le temps du championnat, parce que le championnat ça prend beaucoup d'énergie. Qu'il doit se concentrer sur le championnat avant tout...

C'est la raison aussi pourquoi il n'a pas été pénalisé parce que Vettel s'est montré repentant et qu'il a lui-même amené de faire ce travail de sensibilisation à la sécurité en course automobile dans les séries inférieurs auprès des jeunes.

Très intéressant tout ça les gras!

BJ!

zigzag wrote:Vettel s'est excusé à la planète et fera du travail communautaire en Formule 3, 4 et autres.

Hamilton n'est pas trop heureux, semble t-il qu'il aurait préféré d'autres sanctions.
http://www.f1i.com/infos/jai-perdu-respect-fia-like-hamilton/

Crrrriiicccchh
"Jean, please.. give him another penality... CRRRRR
I could overpass him"
Crrricc

ha la la.

Belle humanité.

Vivement les vacances.

Que je crisse les brakes dans les rocheuses.