Re: Formula 1 World Championship #F1

SpeedMetal Mon 9 Jan - 23:55

Oui, merci zig!

Formule E vs F1...

abf1 Tue 10 Jan - 9:49

Je parlais de Guttierez sur le thread FE.

zigzag Wed 11 Jan - 14:09

Renault a annoncé le départ de de son Directeur d'équipe, Frédéric Vasseur.
Une surprise.
Toutefois, on sentait la pression depuis quelques temps, surtout concernant les négociations avec les pilotes et la vision du futur de l'équipe, entre Vasseur et Cyril Abiteboul, Directeur général de Renault F1.
En fait, il y avait une personne de trop.
Jérôme Stoll, Président de Renault Sport, Président de Renault Sport, Cyril Abitboul directeur général de Renault sport F1 et Frédéric Vasseur, Directeur d'équipe.
Chez Renaukt on a voulu composer une duo comme Wolff et Lauda chez Mercedes, mais cela n'a pas fonctionné.
Vasseur était habitué de mener sa barque seul, dans ses précédentes écuries. Il avait de la difficulté à être sous les ordres d'Abiteboul.
Les points de vue, semble t-il, était souvent trop différents.

Un coup dur pour Renault?
Je ne pense pas.
Il faut à la tête d'une écurie, une bonne entente.
Bien sûr, il doit y avoir des discussions pour concilier les différents points de vue, mais à la fin tous doivent être en accord avec les décisions finales.

zigzag Thu 12 Jan - 14:02

Intéressant.
Les revenus des différentes écuries.
Les différences sont énormes.
Par exemple, Ferrari reçoit uniquement de la FOM (droits de télé et bonus historique) 173 M Euro, soit le budget total de Renault F1.
Manor est dernière avec 97 M tandis que Ferrari trône devant avec 346 M tout juste devant Mercedes avec 305 M et Red Bull 253 M.

http://fr.motorsport.com/f1/news/ecuries-f1-budget-saison-2016-864134/

slick Mon 16 Jan - 12:27

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/18458463/martin-brundle-suffered-heart-attack-sky-sports-monaco-gp-coverage

Shocked

zigzag Mon 16 Jan - 13:28

C'est fait, Wehrlein vient de signer chez Sauber.

Il reste donc maintenant l'officialisation de Bottas chez Mercedes et le retour de Massa chez Williams.

McLaren vient d'annoncer que son nouveau bolide sera présenté le 24 février, soit le même jour que la nouvelle Ferrari.

zigzag Mon 16 Jan - 13:30

Le Halo.
Je suis pour la sécurité, mais le Halo ne me semble pas nécessaire pour la F1.
C'est laid et je doute des bienfaits de ce système.

https://www.jamesallenonf1.com/2017/01/insight-halo-is-ready-but-is-the-safety-device-right-for-f1/?utm_content=bufferc7505&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer

zigzag Mon 16 Jan - 13:46

J'aime bien Claire Williams.

Digne héritière de la philosophie de son père.
Williams est en F1 pour la Course, pas pour vendre tel ou tel chose, mais pour la course.
Bien sûr, on ne veut pas perdre d'argent et plutôt en faire, mais cette équipe et cette famille a prouvé que la course coule dans leur sang.

Claire Williams ne s'en laisse pas imposer.
Bien sûr, elle ne bloquera pas la route à Bottas, pour aller chez Mercedes, mais en même temps elle ne mettra pas l'équipe dans le trou.

"Juste parce que nous sommes clients de Mercedes, Toto m'appellerait et je dirais 'd'accord'. Tous ceux qui me connaissent savent que je ne dis pas 'd'accord' quand quelqu'un m'appelle pour me demander quelque chose."

"Nous payons nos moteurs, et nous payons à temps ; par conséquent, ils n'ont aucunement le droit de venir nous dire : 'Vous devez nous laisser ce pilote maintenant'. Si je décidais de ne pas laisser Valtteri partir, Mercedes dirait : 'Pas de problème, merci d'y avoir réfléchi'."

Si on en croit les rumeurs, pour laisser aller Bottas, Williams aurait négocié une réduction de 10 millions sur la facture des moteurs Mercedes, mis la condition d'avoir un bon pilote expérimenté à sa place, le retour de Massa, et aussi exigé que l'ingénieur et directeur technique chez Mercedes, Paddy Lowe (qui devait déjà aller chez Williams, mais plus tard car Mercedes exigeait une période d'attente avant de rejoindre une autre équipe) viendra en début de saison chez Williams. il remplacera l'excellent Pat Symonds, qui a récemment pris sa retraite.

zigzag Mon 16 Jan - 13:59

Autre chose intéressante.

En plus d'arriver avec un tout nouveau concept de moteur, Renault améliorera aussi les 2 propulseurs électriques, les récupérateurs d'énergie cinétique et de chaleur.
Ils sont toujours limités à 120 KW, ce qui représente environ 163 ch, mais Renault améliorera leur utilisation.
Ces moteurs ont été confié aux ingénieurs de chez Infiniti (Renault-Nissan). Ces derniers auraient travaillé sur la réduction du poids, sur un meilleur refroidissement du moteur et des batteries et aussi sur l'intensité du courant électrique à certaines températures, probablement chaude, où il y avait une perte de puissance.

il ne faut pas oublier que cette année, il n'y a plus de limitation pour l'amélioration du groupe motopropulseur.

zigzag Mon 16 Jan - 14:32

Premières photos de Bottas chez Mercedes

Formula 1 World Championship #F1 - Page 23 C2tijf10

Formula 1 World Championship #F1 - Page 23 C2tjfv10

Formula 1 World Championship #F1 - Page 23 C2tdqq10

zigzag Mon 16 Jan - 14:41

Louis Butcher ‏@lbutcherjdm 4 minil y a 4 minutes
Confirmé par communiqué : Felipe Massa sera le coéquipier de Lance Stroll chez Williams cette année. Valtteri Bottas chez Mercedes. @F1

zigzag Mon 16 Jan - 14:44

WILLIAMS RACINGCompte certifié
‏@WilliamsRacing
We are pleased to announce that @MassaFelipe19 has agreed to re-join Williams for the 2017 season, on a one-year deal. #WeAreRacing

zigzag Mon 16 Jan - 14:52

Voilà ce que Massa vient de tweeter.

Obrigado a todos pelo carinho e apoio,a @WilliamsRacing pela confiança, Estou de volta. Thanks for all the kind message, i'm back!!

I'm Back!

Formula 1 World Championship #F1 - Page 23 C2tkbq10

zigzag Mon 16 Jan - 15:02

Bottas chez Mercedes, c'est en direct ici:
https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-news/amg-f1-article/watch-live-announcement/

abf1 Mon 16 Jan - 15:04

Voilà vu que ça a leaké fallait bien que tout le monde annonce.

SpeedMetal Mon 16 Jan - 16:34

halo, ils veulent continuer...

http://www.motorsport.com/f1/news/fia-simulated-alonso-s-australian-gp-crash-with-halo-865841/

zigzag Tue 17 Jan - 13:29

Et si Bottas était à la hauteur d'Hamilton?

J'ai des doutes, mais on n'a jamais vu Bottas dans une voiture de haut niveau.
Qui sait, peut-être peut-il mettre de la pression sur Hamilton et être un rival très sérieux.

En tout cas, il dit qu'il n'est pas là pour être le numéro 2.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Bottas-Je-ne-suis-pas-chez-Mercedes-pour-etre-le-no2,112926.html

En tout cas, Bottas devra convaincre vite, car il a signé un contrat d'un an, avec options pour Mercedes.
Mercedes veut se laisser le champ libre pour 2018.
En 2018, plusieurs pilotes seront libres ou en renouvellement de contrat: Vettel, Sainz, Ricciardo, etc...

abf1 Tue 17 Jan - 14:16

Ça va faire comme Perez chez McLaren cette histoire.

zigzag Wed 18 Jan - 13:43

J'ai le sentiment que Bottas sera très fort.

SpeedMetal Wed 18 Jan - 13:47

zigzag wrote:J'ai le sentiment que Bottas sera très fort.

Oui, ça se peut très bien...

J'ai hâte de voir ce que Nico valait vraiment....

B F de J les gras!

lastgard Wed 18 Jan - 21:39

j'ai surtout hate de voir Bottas subir
Hamilton en privé...

zigzag Thu 19 Jan - 13:52

Semble t-il qu'Hamilton a donné son accord pour la venue de Bottas.

zigzag Thu 19 Jan - 13:53

Avec le rachat officiel par Liberty, est-ce la fin de l'ère Ecclestone ?

Selon le Daily Telegraph, Chase Carey, le nouveau chairman de la F1, a laissé entendre que Liberty Media souhaitait une rupture claire avec le passé. Il devrait nommer dans les prochains jours un nouveau responsable du marketing, du sponsorship et des droits médiatiques - soit le rôle historiquement tenu par Ecclestone - en la personne de Sean Bratches, un spécialiste issu du géant américain du sport ESPN..

slick Thu 19 Jan - 14:12

Il est temps de passer à autre chose.

Et Montréal qui a prolonger jusqu'en 2029!

slick Sat 21 Jan - 21:59

Article sur Bertrand Godin, il parle de Stroll et de JV:

«C’est très gros ce que Jacques est parvenu à accomplir à l’époque. Les gens ont malheureusement tendance à l’oublier.

http://www.journaldemontreal.com/2017/01/21/de-pilote-a-instructeur-de-conduite

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