#XFINITY: Villeneuve de retour en Nascar avec Wingnut Racing

Monte Cristo wrote:Un nouveau team sans crew chief à une semaine de Daytona, le moins qu'on puisse dire c'est qu'il est willing et qu'il est courageux!

Y en a qui vont trouver d'autres mots!

J'espère juste qu'il va pouvoir vraiment tourner.

De là, tous mes questionnements.

Mais bon, je pense que maintenant Jacques y va juste pour s'amuser.
Il va prendre ça au sérieux, comme le professionnel qu'il est, mais avant tout c'est pour piloter et s'amuser.
Si ça ne marche pas à son goût, il prendra ses cliques et ses claques et repartira comme il est venu.

Voila.

Maintenant, avec Jacques, il faut prendre ça comme ça vient, pas trop y mettre son coeur comme à l'époque F1.
Y'a pas de volant, c'est plate, et si y'en a un, c'est cool.
Aussi simple que ça.
Plus de titre à l'horizon, plus de bagarre pour un championnat, plus aucun record,etc...
Des courses, une à la fois.

Pis des podiums.



S'il fait bien, on sait jamais.

En attendant je peux vous dire d'avance que pour Daytona j'ai un tournoi de hockey, pis que ça me faire plaisir de manquuer les 78% de contenu du reportage (publicitaire) que je vais zaper fast forward.

zigzag wrote:Maintenant, avec Jacques, il faut prendre ça comme ça vient, pas trop y mettre son coeur comme à l'époque F1.
Y'a pas de volant, c'est plate, et si y'en a un, c'est cool.
Aussi simple que ça.
Plus de titre à l'horizon, plus de bagarre pour un championnat, plus aucun record,etc...
Des courses, une à la fois.

Me semble que c'est ça depuis presque 10 ans, non?  

Ceci dit, si une bonne équipe lui avait offert un contrat à temps plein, il pourrait sûrement reconsidérer sa présence à la tivi.

Je trouve qu'il est salement courageux de faire ça, et juste pour ça il aura tout mon support de vieux fan finit.

Monte Cristo wrote:Je trouve qu'il est salement courageux de faire ça, et juste ça pour il aura tout mon support de vieux fan finit.

En effet.

Monte Cristo wrote:Je trouve qu'il est salement courageux de faire ça, et juste ça pour il aura tout mon support de vieux fan finit.

Bien dit ! Il a pas peur de se mouiller.

Tsé, t'as le choix entre rester tranquille à ta maison en suisse ou piloter une voiture d'un team qui n'est pas encore complet à une semaine de Daytona.... Avec des médias sadiques, des adversaires pas trop fair play et des amateurs qui t'aiment pas la face...

Moi je dit merci Jacques, on va faire avec.

Je peux pas vous laisser quelques jours sans qu'il arrive quelque chose...

Excusez-moi d'être déconnecté, mais c'est quoi cette série? C'est la Nation Wide qui a changé de nom?

Yep!

Yop

YOLO!

Je me souviens ça d'un commentateur:

"Man that guy can drive!"

Pis kin toé Dollar General!

On va espérer que le moteur de la wingnut saute pas après 5 tours!!

[quote="Simon"]Sérieux, tsé. $100 du billet pour le week-end, pis il y en a plein de disponibles. 6 heures de route... On y va le Samedi et on revend nos billets du Dimanche. Avec un dodo dans le coin. C'est à peu près raisonnable. [/quote

Watkins Glen c'est 6 heures de route? cool je croyais que c'était plus loin

583 KM de mon St Jean bien-aimé. Le Tacoma peut faire ça en quatre heures, un coup fâché.

Oublie pas de loguer tes heures parampe.

de la bouche du cheval
http://www.pronos.fr/PronosNews/Jacques_Villeneuve_ne_pouvait_pas_rater_une_telle_occasion.html

Simon wrote:583 KM de mon St Jean bien-aimé. Le Tacoma peut faire ça en quatre heures, un coup fâché.

pas trop fâché coute cher les ticket surtout aux States


Mais c'est vraiment pas loin reste juste a voir une couple de course avant de voir qu'est-ce qu'il va faire

Si on lit la version française de l'article de Motorsport par André Fagnan on comprend mieux la question de la TV.
Jacques a un contrat de consultant pour la saison de F1 qui débute dans un moins à peine.
Il était prévu qu'il fasse le championnant de Formula E en gardant cet engagement.
Il choisit de sacrifier un volant pour en trouver un autre plus à son goût sans "trahir Canal+ qui compte sur moi." (Et lui il aussi du coup $$$)
Et qui sait si ça marche bien de faire plus de courses hors week-end F1. Et surtout ne pas s'engager l'an prochain pour commenteur les courses à la tv.

Mais aussi comme disent Zig et Monte maintenant ce sera toujours de la course par course. Il lui reste 3/4 saisons. Pourrait même passer en Sprint si ça gagne un peu.
Un championnat faut plus y compter. Le gros Smoke raccroche avec toute l'expérience qu'il a...
Et JV de se lancer à Daytona sans aucune préparation. Avec seulement un demi Gatorade Duel y'a 8 ans dans les bras.
Un Villeneuve quoi.

Hmm?

lastgard wrote:

lastgard wrote:me demande aussi si il n'est pas parti
de chez Ventury en sachant qu'il avait
une ride en NASCAR,en tout cas le timing
était bon;pas de résultats en course et en dehors
pi la saison NASCAR qui débutait.
Il n'a pas dit le jour même qu'il avait autre chose en vue :suspect

en tout cas j'étais pas loin de la réponse

Pis moi

mooooooiiiiiiiiiii???

Capone wrote:

lastgard wrote:me demande aussi si il n'est pas parti
de chez Ventury en sachant qu'il avait
une ride en NASCAR,en tout cas le timing
était bon;pas de résultats en course et en dehors
pi la saison NASCAR qui débutait.
Il n'a pas dit le jour même qu'il avait autre chose en vue

Avec la vitesse que tout s'est fait, d'après moi il y avait déjà des discussions d'entamées.
Sinon pourquoi tirer sur la plug aussi vite... C'est pas comme si ça se battait sur son perron pour le signer...  on va se le dire.

Monte Cristo wrote:Un nouveau team sans crew chief à une semaine de Daytona, le moins qu'on puisse dire c'est qu'il est willing et qu'il est courageux!

Y en a qui vont trouver d'autres mots!

J'espère juste qu'il va pouvoir vraiment tourner.

Des mots qui vont de paire avec sueur