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MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  placebo Tue 20 Dec - 11:46

Comment peuvent-ils avoir de la grip en position presqu'horizontale? Ça défie la physique.
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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  PleinGaz Tue 20 Dec - 14:00

placebo wrote:Comment peuvent-ils avoir de la grip en position presqu'horizontale? Ça défie la physique.

Il y a épais de rubber tout le tour.

Mais moi je serai jamais capable de faire ça, même avec les petites roues en arrière. Rolling Eyes
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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  SpeedMetal Tue 20 Dec - 15:12

Laughing Laughing Laughing

L'humain s'habitue à tout... il suffit de débuter et de continuer... Mais j'avoue que je suis très loin d'être capable de faire tout ce qu'ils font... et mes priorités étant ce qu'elles sont dans la vie, je sais que ça n'arrivera pas...

Mais c'est tellement inspirant de les voir "repousser" les limites des lois de la physique... Je me dis que moi aussi, dans mes trucs, je pourrais atteindre des résultats qui semblent inatteignables...

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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  PleinGaz Tue 20 Dec - 15:32

SpeedMetal wrote:Laughing Laughing Laughing

L'humain s'habitue à tout...  il suffit de débuter et de continuer...  Mais j'avoue que je suis très loin d'être capable de faire tout ce qu'ils font...  et mes priorités étant ce qu'elles sont dans la vie, je sais que ça n'arrivera pas...

Mais c'est tellement inspirant de les voir "repousser" les limites des lois de la physique...  Je me dis que moi aussi, dans mes trucs, je pourrais atteindre des résultats qui semblent inatteignables...

Ces gras là ont pas de couilles... C'est clair!

S'ils en avaient, ils auraient peur pour elles!
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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  Simon Tue 20 Dec - 17:12

SpeedMetal wrote:Vous me trouvez un sport qui bat ça, je vais être content, mais à date...  rien n'approche ça.

Si... on appelle ça baiser.

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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  SpeedMetal Tue 20 Dec - 19:56

Simon wrote:
SpeedMetal wrote:Vous me trouvez un sport qui bat ça, je vais être content, mais à date...  rien n'approche ça.

Si... on appelle ça baiser.

Ha! Tu marques un gros point. king

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Post  placebo Tue 20 Dec - 22:08

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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  SpeedMetal Thu 22 Dec - 22:08

Ok, je le sais, ce n'est pas du bon sexe...  mais c'est bon quand même...  What a Face


Montez le Son!

https://www.facebook.com/Yo2BProduction/videos/1838798129722997/?hc_ref=NEWSFEED

À voir au complet...  et plus précisément après 1min08sec...   affraid

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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  placebo Fri 23 Dec - 14:02

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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  PleinGaz Fri 23 Dec - 14:31

SpeedMetal wrote:Ok, je le sais, ce n'est pas du bon sexe...  mais c'est bon quand même...  What a Face


Montez le Son!

https://www.facebook.com/Yo2BProduction/videos/1838798129722997/?hc_ref=NEWSFEED

À voir au complet...  et plus précisément après 1min08sec...   affraid

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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  SpeedMetal Sat 24 Dec - 10:05

Le nb de chutes en 2016:

288 en MotoGP.
364 en Moto2.
410 en Moto3.

Pour un total de 1062 chutes en 2016, seulement dans la classe reine...

Je souhaite une meilleure année 2017 à tous les pilotes de motos... No

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Post  SpeedMetal Sat 31 Dec - 16:24


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Post  SpeedMetal Fri 3 Feb - 12:59


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Post  SpeedMetal Fri 3 Feb - 13:11


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Post  SpeedMetal Sat 11 Feb - 13:29


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Post  Simon Mon 13 Feb - 14:17


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Post  SpeedMetal Thu 9 Mar - 15:34

Une chute = la mort.

Un autre décès d'un pilote-moto sur la piste et tout seul en plus...

Les cervicales... ça aurait pu m'arriver 3 fois...

http://www.moto-journal.fr/sport/vitesse/endurance/deces-anthony-delhalle/

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Post  abf1 Fri 10 Mar - 8:32

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Post  SpeedMetal Mon 3 Apr - 2:48

Hé les gras, regardez ce que je viens de trouver!

https://www.youtube.com/watch?v=I2Y-e_hNyGQ

Un documentaire de 1h30 sur le Tourist Trophy... en français svp...

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Post  SpeedMetal Sun 9 Apr - 3:01

Trop cool de voir les qualifs du MotoGP...

Karel Abraham a prit la 2ème place sur le mouillé sur une Ducati de fond de grille... un tour de force de la fin du monde... king

Imaginez-vous que c'en est un lorsque c'est fait en voiture... imaginez-vous de prendre ces niveaux de risque sur 2 roues...

Marquez a déjà plus de poles que Lorenzo et Rossi... un prodige, il faut l'avouer...

Rossi, 350 Grand Prix demain...

Mais il se fait pousser par son nouveau coéquipier Vinales... je le redis, futur champion du monde... à un moment ou à un autre...

PS Alonso continue de m'impressionner avec ce qu'il fait avec la Honda... je crois que tout le monde est estomaqué...

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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  SpeedMetal Tue 18 Apr - 17:14


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MotoGP : les chevaliers des temps modernes. - Page 8 Empty Re: MotoGP : les chevaliers des temps modernes.

Post  SpeedMetal Sun 23 Apr - 13:29

Comme je vous disais, cette année, je suis en contrôle de mon forfait TV alors je me fais un gros cadeau; je me paie le MotoGP en direct... donc, du coup, je peux voir les qualifs...

Hallucinant de les voir en qualifs... le corps du pilote n'est pas strappé dans un cockpit, il bouge beaucoup et ça se voit très bien... l'attitude des pilotes lorsqu'ils attaquent est démentielle à voir... les gras sont sur le fil du rasoir en frottant le coude à plus de 220km/h... et les transitions, on voit la rage du corps brusquer la moto, en pivotant, la moto rebondit dans la transition, on voit la moto lâcher le bitume, on se dit que ça y est; ça va faire du steak haché... et Non! la moto reprend in extremis... et ce n'était que 1/10000ème de seconde... et ça continue, ça continue... les pilotes sont rendu à jumper les vibreurs alors qu'ils sont presque en inclinaison maximale... je ne sais pas comment ils font... chaque fois je me dis que c'est la fin... Non! c'est la façon de faire un tour ultra-rapide... ils recommencent et recommencent...

Des malades de virtuosité...

Le circuit Texan est maintenant très bosselé et ils maintiennent l'angle maximal avec le coude par terre... pourtant les suspensions fonctionnent verticalement, pas horizontalement... mais lors des super-ralentis, on voit bien que ça bouge de un pouce de haut en bas en inclinaison maximale et les pilotes ne rendent pas le throttle du tout... je vous le dis... ahurissant...

En passant, aux USA, on peut voir les catégories américaines et dans le 600 supersport... un jeune, Garett Gerloff, a planté a 4min de la fin de la séance de qualif, il s'est fait ramasser... il se relève, redémarre le bike et tape la pole avec le bike qui vient de tomber... fait bizarre, le gagnant de la première course, J.D. Beach a un défaut d'élocution, il béguait... mais pas sur la piste, il a lavé tout le monde... et puis, aux USA, il y a tellement peu d'entrées maintenant que les superstock coursent avec les superbike, dont les superbikes d'usine... Bobby Fong, sur une superstock est arrivé 3ème derrière les 2 pilotes Yoshimura Suzuki d'usine, en Superbike...

des tours de force de fous... un après l'autre... c'est ça la course moto...

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Post  Monte Cristo Mon 24 Apr - 10:55

Super post.
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Post  SpeedMetal Wed 26 Apr - 2:33

En passant les gras...  en fds, aux USAs...  j'ai pu voir, sur le même circuit, à quelques heures d'intervalles...  les superstock 600cc, ils faisaient des tours en 2min14sec...  tandis que la pole du MotoGP a été effectué en 2min2sec...

les superstock 600cc, c'est vraiment tout près de ce qu'on peut acheter en 600cc pour mettre sur la route...  vraiment pas beaucoup de modifs...  et entre les 2, les superstock 1000cc faisaient des tours à 2min9sec...  avec des top speeds de 189mph...  les superbikes 1000cc, top speed de 193mph ou 313km/h...

Le transfert de technologies entre les motos de MotoGP et les motos de route, il est vraiment très grand et rapide...  disons qu'un superstock 1000cc prend 7 sec de plus pour faire un tour qu'une MotoGP qui fait un tour en 122 secondes...  5,7% de plus...  et pas de frein en fibre de carbone...  

La F1 et les autos de production, ça fait pit... eh, ça fait dur...   Embarassed

Maudite argent gaspillée dans l'aéro des F1...   Evil or Very Mad

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Post  SpeedMetal Fri 5 May - 13:13

3000

3000...

3000ème course de MotoGP à Aragon en Espagne en fds...

http://www.gp-inside.com/19141/04-mai-2017/la-colonne-a-jice-les-legendes-et-la-realite


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