Motors Racing : IndyCar, WTCC, WRC, Le Mans, WEC, RX, DTM, V8

Le rêve inaccessible...

ce rêve qui nous Mans

ce matin
première caméra embarquée !

Wow, ab, quelles belles images, et quelle belle sonorité! Gageons qu'ils ont configuré le moteur pour tourner haut mais conserver une vitesse de piston relativement basse (fiabilité)...

Tout d'un coup, j'aime l'hybride... Mais juste celui-là...

IndyCar: Rubens Barrichello en piste pour KV Racing

http://www.auto123.com/fr/course-automobile/indycar-rubens-barrichello-en-piste-pour-kv-racing?artid=139975&utm_medium=social-media&utm_campaign=course&utm_source=twitter.com

a ben tiendez c'est vrai !

IndyCar: Tony Kanaan a demandé à Barrichello d'essayer sa monoplace

«

Tu joues avec mon jouet, mais après tu me le rends, OK ? C'est le mien ! », plaisante Tony Kanaan.

Une photo est apparue sur internet de Rubens Barrichello moulant son siège chez KV Racing.

Risque de se viander.

«

T'as nické qu'Anna, Anne?... wrote:Tu joues avec mon jouet, mais après tu me le rends, OK ? C'est le mien ! »

Capone wrote:«

T'as nické qu'Anna, Anne?... wrote:Tu joues avec mon jouet, mais après tu me le rends, OK ? C'est le mien ! »

mon espèce de Barrique_Hello!!! je joues avec TON jouet, je le garde !!!

JMPD !!!

très instructif!!!

Tagliani plonge dans l'inconnu

http://www.radio-canada.ca/sports/sports_motorises/2012/01/27/001-indycar-tagliani-reax.shtml

« On n'a plus de pédale d'embrayage dans le cockpit, explique Tagliani. Juste la pédale à gaz et la pédale à frein. L'accélérateur n'a plus de câble qui le relie au moteur. C'est électronique, la pédale bouge et le moteur accélère. C'est des codes qui sont dans une boîte électronique de McLaren.

« En ce moment, il faut travailler sur les systèmes coupe-moteur pour que le moteur arrête si la pédale reste collée au fond. Il faut passer au travers de toutes ces choses-là, enlever les bogues du système, explique-t-il. C'est de la nouvelle technologie. Et on en est aux premiers milles. »

il faut travailler sur les systèmes coupe-moteur pour que le moteur arrête si la pédale reste collée au fond.

Quand tu vas te viander, cooe dis Monte, tu trouveras bien comment couper l'accélérateur...

Au lieu de "viander", moi, j'ai toujours dit: "Faire du steak haché"... Et cette expression m'est apparu comme étant la bonne lorsque j'en ai personnellement fait l'expérience...

tu dis? Mets-en... Ouch! Vais dire comme zeNMT, "you are presently learning intensively..."

D'ailleurs, à travers la peau, on voit encore un peu d'asphalte dans mon genou gauche... et presque toutes les autres arrêtes de mon body ont été "grindés" à un moment ou à un autre... Mais c'est beau la nature, ça te répare tout ça après plusieurs années... Pcq pour les 2-3 premiers mois, ça sèche, ça craque, ça saigne, ça sèche, ça craque, ça saigne... J'imagine que vous comprenez le plaisir de la chose...

Pour la Lotus, je trouve ça bizarre que le développement de cette voiture ne soit plus avancée... Il me semble qu'il se fait tard, ce qui peut emmener à tolérer des solutions faciles, pas nécessairement les bonnes, celles-ci prennent qqfois plus de temps à trouver... La série Indycar...

Rubens Barrichello gets into an IndyCar for the 1st time

Est-ce que cet essai pourrait mener à un volant à temps complet pour le Brésilien ?

« Nous verrons bien. Je n'ai pas de volant en ce moment. Alors, on verra » a-t-il répondu.

http://www.auto123.com/fr/course-automobile/indycar-rubens-barrichello-effectue-son-premier-essai-en-indycar-photos?artid=140110&utm_source=twitter.com&utm_medium=social-media&utm_campaign=course

Barrichello, "bonnes sensations"

Kanaan: "Rubens est arrivé ici pour la première fois et après 20 tours il faisait déjà les même temps que moi. Sa connaissance et son expérience nous ont aidé à confirmer certaines directions que l'on avait prises alors cela a été très productif d'avoir l'aide de Rubens."

Vasser: "Nous nous sommes beaucoup amusés à travailler avec lui. Surtout, s'il s'entend aussi bien avec Tony, il faudrait peut-être penser à le garder avec nous."

http://fr.espnf1.com/usracing/motorsport/story/68916.html

Rubino en Indy... pourquoi pas!!!

hilarant !!!

Joao Barbosa takes wife on a wild ride around Daytona Hi Banks in a 2 seater

Lotus au Mans les gras en LMP2, donc pas la catégorie reine mais y'a un classement à gagner déjà...
Gino ?
http://www.auto123.com/fr/course-automobile/endurance-lotus-se-lance-en-lmp2?artid=140138

(ai parlé du Mans avec Jacques, il veut revenir pour gagner. Je gage que si il a rien en juin... le LMP2 c'est mieux que de rester à la maison comme il dit si bien)

slick wrote:hilarant !!!

Joao Barbosa takes wife on a wild ride around Daytona Hi Banks in a 2 seater

Ah!

Elle s'est dit après, moi aussi je peux banker... créras pas à ça

Capone wrote:

slick wrote:hilarant !!!

Joao Barbosa takes wife on a wild ride around Daytona Hi Banks in a 2 seater

Ah!

Elle s'est dit après, moi aussi je peux banker... créras pas à ça

Purée que JMPD, elle est cinglée !!

MDR!!

L'EX-femme de Barbosa...

On voit que, non seulement, elle avait peur, mais elle ANTICIPAIT d'avoir peur, elle semblait montrer les virages qui venaient au loin pensant que Joao freinerait trop tard, alors qu'il se mettait à freiner approx 15 secondes après...

5 minutes à avoir la peur de sa vie... Sur le coup, elle ne l'a pas trouvé drôle, j'espère qu'elle a "rationalisé" tout ça par la suite... Semblerait que ça coûte cher un divorce...

Le pire, c'est qu'on peut facilement voir que Joao était loin de ses limites...

L'autre qui fait du top avec son Volvo, bien, c'est normal!

La pauvre ! Fallait pas qu"elle le fasse si c'était si dur ! J ai pas compris le lein avec la deuxième vidéo ?

Lotus au Mans vous vous en foutez hein ?

abf1 wrote:Lotus au Mans vous vous en foutez hein ?

T'inquiètes, mon Ab...
Il va y avoir une manne de gras qui vont commenter et flipper... Tiens je crois pressentir Zig qui se pointe dans le virage

J'arrive!
Lotus/Jacques.
Il a toujours un très bon ami chez Lotus notre Jacques. Gino Rosato est un grand fan de Jacques.
Jacques veut sûrement toujours mettre à son palmarès une victoire au Mans.
Alors, il semble logique que Jacques soit contacté par Rosato.
Est-ce que la logique va être respectée?
Ça serait vraiment une belle occasion pour Jacques de revenir au Mans.

chère zigzag, tu va toujours droit au but !