Motors Racing : IndyCar, WTCC, WRC, Le Mans, WEC, RX, DTM, V8

Incroyable! J'ai bien peur que les conditions économiques à court et moyen termes porteront un dur coup à tout ce qui est sport motorisé.

Sur une note plus positive, RDS (2?) vient de présenter la manche finale du Championnat Mondial de Rally 2011; celle des Pays de Galles (Rally de Grande-Bretagne), de toute beauté.

Et ils ont annoncé que RDS présentera la TOTALITÉ de ce Championnat en 2012!

Ils ont dû voir les côtes d'écoute de notre ami Antoine L'Estage (notre Sébastien Loeb)...

abf1 wrote:Gros choc, Peugeot se retire de l'endurance, le jour où sorte les photos spy de la LMP1 de Toyota !
Et à 1 mois du lancement du premier championnat du monde d'endurance FIA !!

http://www.autohebdo.fr/endurance/le-mans/breve-27-5-20869/180112-peugeot-arrete-l-endurance

Hein????? Plus de 908 en piste??? Terassés par la marque aux anneaux... Dommage, très dommage...

C'est honteux de la part de Peugeot.
L'année du 80 ans des 24h du Mans et du lancement du premier championnat du monde de l'endurance !
Honteux ! Petites bites. Sans couilles.
Vont encore essayer de nous faire chialer sur les problèmes de cash.
Avec Toyota c'était le rêve.


Speed le championnat 2012 commence aujourd'hui avec le Monte Carlo !
Le WRC est le sport méca le plus fou.
Loeb est en tête, Latvala s'est vautré sur la neige. Il menait.
Fin de la première journée. Suite demain.

Je vous comprends les gras pour le retrait de Peugeot, mais vous savez; les grandes corporations peuvent aussi avoir des problèmes financiers majeurs... les emmenant parfois à faire des choix déchirants.

Cool pour le Rally de Monte Carlo ab! D'après moi, ça va prendre qques semaines avant qu'on les voit ici sur RDS...

Latvala (et Ogier), les 2 seuls qui peuvent menacer Loeb?

Mouin... Du même coup, Peugeot viennent maintenant de sauver des centaines de milliers d'Euros à Audi en frais de développements, because ils n'ont plus de compétition pour le titre 2012...

Mais c'est bien vrai Simon!

Une chance qu'en Endurance, il y a davantage que la capacité de performance brute qui joue sur les résultats...

Tiens Speed, c'est comme ça que je le suis
http://fr.motorstv.com/auto/rallye/wrc/live/live-rallye-monte-carlo-2012-jour-2

Y'a qu'un résumé télé le soir.

Wow! ab! T'es vraiment un passionné. Pas de vidéo. Moi, j'aurais de la difficulté à les suivre comme ça.

Cela parce que j'adore voir le pilotage et les techniques utilisées. Il m'arrive assez souvent de les voir aller et de me dire: "Ça y est, ils ne passeront jamais, il se crashent!" et ensuite de constater qu'ils passent comme dans du beurre...

C'est un sport où les lois de la physique semblent modifiables...

C'est comme ça le WRC, course au chrono, donc en ligne avec les temps intermédiaires et tout ça c'est aussi le fun !
avec la radio officielle
http://www.wrc.com/fanzone/world-rally-radio/


Ogier out

Jour 3, live
http://fr.motorstv.com/auto/rallye/wrc/live/live-rallye-monte-carlo-2012-jour-3
Il pleut !

et micro résumé de la journée d'hier
http://blog.motorstv.com/5926-le-jour-2-du-rallye-monte-carlo-2012-video.html

L'entreprise, Pure, de Pollock envisage acheter les installations de Peugeot pour ses moteurs V6 turbo de F1.

Ha? Intéressant, zig.

Hé ab, l'accident de Ogier, fiou! Ils devaient rouler environ 100Mph! Quand ça a talonné, il a dû avoir un millième de seconde où il s'est dit: Ça y est...

t'a vu ça ou l'accident de Ogier?

abf1 wrote:C'est comme ça le WRC, course au chrono, donc en ligne avec les temps intermédiaires et tout ça c'est aussi le fun !
avec la radio officielle
http://www.wrc.com/fanzone/world-rally-radio/


Ogier out

Last, le vidéo, c'est ab qui s'est donné la peine de nous le mettre ci-dessus.

merci speed
pour l'accident,c'est une petite bosse dans le chemin quil'a causé
c'est vraiment une malchance

sont très chanceux

Tu dis slick...

La vidéo est très courte et lorsque j'ai entendu le son de sa voiture (le rpm au fond) et j'ai réalisé la vitesse, j'ai juste eu le temps de me dire: "Mais il est à fond! (près de son top speed)" et la fraction de seconde plus tard, je vois la suspension talonnée sur la petite dépression à l'intérieur du virage, et je vois la voiture partir en tonneau vers l'avant et le côté... moi-même je me suis dis: "Ça y est, ils vont se tuer..."... J'imagine eux...

Ça ne doit pas être facile de tenir le pied dans le coin sur ce type de route, ça prend des burnes, des vraies... et je crois que Ogier trouvera ça encore plus difficile pour une petite période...

Incroyable qu'ils n'aient pas été davantage blessé.

sont très chanceux

bis...

Sont fous raides, ces gras-là.

Mets-en.

BS les gras!

La nouvelle Nissan Juke-R en plein action.
Un Juke avec le moteur de la GT-R, ça déménage!

Cool zig!

Sur un circuit Micro-Mickey-Mouse, le pilote de la Lambo est pas mal bon de suivre la Juke...

Toyota aura deux protos au Mans, ils n'ont pas encore choisi les pilotes du deuxième

pic.twitter.com/0B7hQJmW