Re: Indy 500 2014 #JVisBack

Monte Cristo Mon 26 May - 1:32

Ça vient d'où?

Monte Cristo Mon 26 May - 1:40

Ok, ici, officiel: http://www.spmindycar.com/spm-indy-500-update/

abf1 Mon 26 May - 6:25

Wow.
(Des petites rides aux coins des yeux...)

SpeedMetal Mon 26 May - 6:47

gtlmanmtl wrote:
Monte Cristo wrote:
gtlmanmtl wrote:
lvri wrote:Du coup, je pense que Jacques a trop bossé la course. Une meilleure qualif lui aurait offert un top 10.
Il a quand même fait une remontée de 13 places ! Je pense qu'il a du se faire plaisir !

La qualif n'a aucune importance à Indy, RHR gagne en partant de la 19e place !!

Je me demande juste pourquoi JV est rentré au puits lors d'une relance, alors qu'il s'était arrêté juste avant le jaune, 8 tours auparavant ???
À ce moment là il est passé de p18 à p26.

Pourquoi tu dis qu'il est rentré au puits?

Moi je pense qu'il a perdu en piste.

S'il avait fait un pit il aurait beaucoup plus loin.

Non?

Non, car c'est au moment où il s'est fait lapper par le meneur. qu'il ont décidé de rentrer au puit à la fin du tour suivant, mais il y a eu un accident et drapeau jaune probablement juste avant qu' il n'arrive au puit, je crois, donc il a fait son arrêt sous un pseudo-vert et il est ressorti alors que tous les autres ont ralenti en piste à cause du jaune et fait leur arrêt après quand le peloton était regroupé, ce qui a permis à JV de reprendre son tour sur le meneur et de remonter p18, ce qui était stratégiquement brillant !! Mais après, la pénalité de passage au puits (que tu mentionnes) à la relance l'a retourné p26 à 3/4 de tours du meneur mais heureusement encore sur le même tour... Tag a fait exactement pareil et même pénalité.

Thx GtlManMtl!

abf1 Mon 26 May - 6:48

1997 Formula One World Champion Villeneuve stayed calm early in his third Indianapolis 500 start while the crew worked to improve the handling of his car.

“Today went according to plan,” Villeneuve said. “I started toward the back, so I took a very easy start and didn’t go for broke on the first lap. Early on, I wasn’t happy with the car, so I hung back and focused on not losing a lap.”

Unfortunately, Villeneuve’s No. 5 Dollar General Dallara/Honda/Firestone car lost a lap to the race leaders. But Villeneuve regained his lap thanks to the multiple caution periods in the last 125 miles of the race.

“During the pit stops, we steadily improved the car, and luckily we got our lap back,” he said. “At the end of the race, I felt that my car was really starting to catch its stride, and I drove more aggressively.”

The first 149 laps passed without caution. That shocked Villeneuve, who recalled many more on-track incidents in his first two Indianapolis 500 appearances, in 1994 and 1995.

“Normally this race feels like a marathon, but today I felt like it was flying by,” he said. “It was almost like nothing was going on. Everyone was just minding their own business turning laps.”

Following the race, Villeneuve made it clear he has no intentions of waiting another 19 years before returning to the Indianapolis Motor Speedway.

“After being away for 19 years, I was happy to be running quickly at the end,” he said. “We ended on the lead lap and stayed away from the wall, so I think that’s an acceptable result for being away for so long!”

SpeedMetal Mon 26 May - 6:48

Monte Cristo wrote:Pas de troub.

Passes plus souvent nous voir...

Bien d'accord. cheers

SpeedMetal Mon 26 May - 7:08

Thx ab!

Pour ceux qui disent que ce n'est jamais la faute de Tag... Wink

J'ai écouté les entrevues de Tag et JV, ils donnent tous 2 les mêmes raisons de leur performance: pas d'accident sur les 150 premiers tours donc ils ne pouvaient faire d'ajustements pour gagner de la vitesse pour une grande partie du début de la course...

JV a ajouté qu'il n'y avait pas de vitesse dans l'auto aujourd'hui, que même tout seul, il ne pouvait dépasser 217mph alors qu'il roulait bien plus vite que ça dans les pratiques... il a trouvé ça un peu frustrant mais bon... il est aussi content d'avoir terminé les 3 courses Indy 500 qu'il a fait et qu'il souhaite faire de même la prochaine fois...

Excellents résultats tant qu'à moi, sans pénalités, ils auraient probablement eu leur top 10.

J'ai écouté en accéléré, le Indy 500, pour moi, c'est un peu endormant... Sleep

Ça tourne en rond et c'est une course d'endurance pure...

J'ai vu très peu souvent JV, je devais toujours regarder dans le fond de l'écran...

Mais j'ai écouté les 20 derniers tours et là, c'est le fun. C'est aussi le fun de voir les voitures très sales à la fin, à force de tuer les bébittes... Ça me rappelle mes rides de racers... On voit que c'est de la vraie vitesse car les bébittes s'écrasent en long filaments...

Le reportage montrait la fin de la course en caméo pour montrer les élucubrations des blondes des 2 premiers pilotes: Sacrilège! Evil or Very Mad

Au total, très satisfait de la performance de JV, je sais qu'il aurait voulu faire mieux. Mais pour le connaisseur, considérant le peu de vitesse qu'il avait de la voiture, c'est très impressionnant. J'imagine facilement que Roger Penske et autres en ont pris bonne note...

Les championnats d'endurance européens aussi ont dû prendre des notes, de sa stabilité, sa constance et de savoir quand forcer...

Mes Respects à JV! king

Félicitations aussi à Tag.

Merci aussi à vous tous pour les posts et les feelings! king

Ceux qui sont réapparus, svp revenez plus souvent. La richesse n'est pas dans les choses, elle est dans les gens. Et plus on est de fous, plus on a de fun! geek

zigzag Mon 26 May - 13:18

Stefdy68 wrote:

Merci Stef.
Ça démontre bien le TRÈS GROS travaille que Jacques a fait durant cette course.
Bravo!

zigzag Mon 26 May - 13:27

En fait, Jacques n'a pas eu la voiture qu'il désirait qu'à la fin de la course.
Tout au long de la course, lui et son équipe ont cherché la bonne formule puis en trouvant de bons réglages, il a réussi à reprendre son tour et remontrer le peloton.
Tout cela en une course.
Imaginez ce que Jacques aurait pu faire s'il connaissait déjà bien sa voiture, qu'il la ressentait à travers son corps et pouvait connaître totalement ses réactions...?!

“At the end of the race, I felt that my car was really starting to catch its stride, and I drove more aggressively.”

zigzag Mon 26 May - 13:47

J'ai vraiment adoré ces 500 miles.
Une course d'endurance, sans répit pour le pilote et la mécanique, à fond à chaque tour.
Des nerfs d'acier, un contrôle et pilotage pointu qui ne pardonne pas la moindre erreur.
Un travail physique constant.
Les 500 d'Indianapolis, c'est vraiment une très grande course.

zigzag Mon 26 May - 14:24

Je serais un des dirigeants de l'écurie Schmidt Peterson, je ne voudrais pas en rester là, avec Jacques.
Un pilote qui n'a pas roulé en Indy depuis 19 ans et fait pratiquement mieux que mes 2 pilotes réguliers, ça fait réfléchir.
Le très bon Pagenaud termine 2 positions devant Jacques mais perd 7 places, le jeune Aleshin perd 6 places et termine derrière Jacques.
Cela augmente le mérite de Jacques et place sa performance très haute.
Avant de se référer aux autres pilotes, on se réfèrent avant tout à ceux qui sont dans notre équipe, car ils disposent de voitures similaires et des même moyens financiers et techniques.
Jacques a fait tout un résultat.

Marcus Mon 26 May - 15:20

Jacques après la course...

http://fr.video.canoe.tv/archive/source/agence-qmi/jacques-villeneuve-apres-le-indy-500/3588795040001

abf1 Mon 26 May - 15:20

Merci Marcus.
Et donc retour au RX en enfer (in Hell en Norvège !) pour le reste de la saison.
On attendra 2015 pour l'Indy. Et puis suis pas sûr non pu.

Et le communiqué officiel jv-world
http://www.jv-world.com/news_detail.html?JV-Finishes-14th-at-the-Indianapolis-500-90

SpeedMetal Mon 26 May - 15:24

Bizarre, moi, je vois l'entrevue de RDS, je l'écoute parler et j'entends qu'il n'y a jamais eu de vitesse dans cette voiture. Mais oui, qu'elle était plus affûtée, à son goût à lui, à la fin de la course.

Aussi, je ne crois pas qu'un gras comme Schmitd juge les pilotes qu'il a en main sur une seule course, surtout en sachant que tout le monde s'entend pour dire que le Indy 500 est une course très "volatile" (mot utilisé par Bourdais); i.e. que n'importe lequel des 33 pilotes peuvent la gagner, selon le déroulement et les circonstances.

Hier, JV a prouvé qu'il demeurait un pilote très réfléchi, faisant preuve de sang froid et de constance en respectant les capacités de sa voiture, en terminant la course au mieux de ce qu'elle pouvait lui donner dans le déroulement et les circonstances.

Et ça, faire au mieux avec ce qu'on a et ce qui nous arrive, c'est une seule qualité des grands pilotes. On le voit avec Alonso. Mais Hamilton me semble aussi avoir d'autres qualités...

Pour que JV fasse mieux, il me semble qu'il aurait tout simplement fallu avoir davantage de vitesse dans la voiture.

L'an prochain, il va tout faire pour construire de la vitesse dans la voiture. La position sur la grille peut ne pas être importante, mais la vitesse des qualifs/essais montre s'il y a ou non de la vitesse dans la voiture. Et cette vitesse construite dans la voiture, elle doit être assez présente, assez forte pour que le jour de la course, elle soit toujours là. MVHO.

Merde, c'est une course de vitesse de top speed et d'aspiration, that's the name of the game.

Ajout: dans le dernier lien de Marcus, il dit que si c'était à refaire, il voudrait que ça se refasse avec plus de compétitivité...

Marcus Mon 26 May - 15:55

Il ne voulait surement pas se faire le mur ni jouer à la boule de quille, mais si il avait une full ride et se battait pour un championnat se sachant supporté par son équipe alors peut-être ...

SpeedMetal Mon 26 May - 16:04

Ah oui Marcus, bien d'accord, je serai le 1er à y croire.

Si on donne les moyens à JV: Twisted Evil

Berny34 Mon 26 May - 16:32

Je ne sais pas ce que ça va prendre à JV pour se refaire une virginité face aux amateurs de courses en générale.

Il est agressif et donne tout pour gagner et on le traite de tout les noms car il arrive que ça tourne au vinaigre... Au indy 500 il fait une course propre sans trop forcé certe mais il termine la course. Mais lorsque je vois des titres comme sur ce site : http://www.lesautos.ca/jacques-villeneuve-encore-une-fois-trop-parle-et-ne-livre-pas-la-marchandise/2014/05/10357 et que je lis certains commentaire sur leur page facebook j'ai un peu honte d'être Québécois. L'art de déféquer sur quelqu'un qui réussi plutôt que s'en réjouir est un activité plus que populaire ici Evil or Very Mad

zigzag Mon 26 May - 16:49

C'est quoi ce site là?
Jamais entendu parlé.

Son article, c'est du n'importe quoi. Il déforme ce que Jacques a dit et fait des interprétations.
Mal fait et très petit... tout comme certains commentaires des gens qui le suivent.

Berny34 Mon 26 May - 16:57

C'est un site ou ils font des essais routier de véhicule entre autre mais ils commentent aussi l'actualité automobile dont la course automobile.

Un site que je suivais avec d'autres site du genre pour connaître les nouveautés automobile mais là... leur opinion générale a baissé dans mon estime

Invité Mon 26 May - 17:57

Pas de debrief ? D interviews d après courses ?

remps Mon 26 May - 18:51

Jacques a fait une bonne course, cependant il n'a jamais été capable de rouler à la même vitesse que le TOP 10.

Dans les 2 derniers tours après la relance, on pouvait voir les meneurs au bout de la ligne droite et JV lui était au tout début de la ligne droite...

Il a fait une course intelligente et très propre.

Marcus Mon 26 May - 20:44

Berny34 wrote:Je ne sais pas ce que ça va prendre à JV pour se refaire une virginité face aux amateurs de courses en générale.

Il est agressif et donne tout pour gagner et on le traite de tout les noms car il arrive que ça tourne au vinaigre... Au indy 500 il fait une course propre sans trop forcé certe mais il termine la course. Mais lorsque je vois des titres comme sur ce site : http://www.lesautos.ca/jacques-villeneuve-encore-une-fois-trop-parle-et-ne-livre-pas-la-marchandise/2014/05/10357 et que je lis certains commentaire sur leur page facebook j'ai un peu honte d'être Québécois. L'art de déféquer sur quelqu'un qui réussi plutôt que s'en réjouir est un activité plus que populaire ici

C'est du n'importe quoi, il n'a pas compris que Jacques ne bitchait pas Shum, mais le destin comme de quoi que même si courser est dangereux, le malheur peut nous frapper n'importe quand alors autant s'amuser.
me suis dèjà casser un pied en allant répondre au téléphone ... Embarassed

slick Mon 26 May - 21:07

Marcus wrote:le malheur peut nous frapper n'importe quand alors autant s'amuser.
me suis dèjà casser un pied en allant répondre au téléphone ...

Capone Mon 26 May - 21:26

slick wrote:
Marcus wrote:le malheur peut nous frapper n'importe quand alors autant s'amuser.
me suis dèjà casser un pied en allant répondre au téléphone ...

Criff la fille était belle! Twisted Evil

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