Indy 500 2014 #JVisBack

Pour Latsgard et SpeedMetal je vous attend vers midi on aura le temps de jaser     

SpeedMetal wrote:

Tout ça pour dire que si je peux, j'irais écouter ça avec vous mon Stef!  Toutefois, si j'y vais, c'est pour vous revoir, vous.  Je veux déranger le moins possible...

Tchèques bin ça, il est capable de parler pendant la course.

  

Blagues à part, go les gras, on est fier de vous.

En passant, ça tourne aujourd'hui, 60 minutes de pratique de 11:00 à midi.

Juste un truc qu'on discutait avec Monte hier.

Le coup de l'accident de ski. Il faut comme souvent avec Jacques lire entre les lignes.
Ça veut surtout dire que lui est près à mourir au volant.
Même si c'était dimanche.

Et comme dit le comte : va gagner.

abf1 wrote:Juste un truc qu'on discutait avec Monte hier.

Le coup de l'accident de ski. Il faut comme souvent avec Jacques lire entre les lignes.
Ça veut surtout dire que lui est près à mourir au volant.
Même si c'était dimanche.

Et comme dit le comte : va gagner.

C'est comme ça que je l'ai compris.
Je n'y ai vu aucune attaque envers Schumacher.
C'est genre: je préfère être dans mon sport, rouler sur une piste, prendre des risques, peut-être y mourir??? plutôt de tout arrêter, prendre ma retraite et d'avoir, par exemple, un bête accident en ski.

lastgard wrote:de kossé?
le tailgate c'est chez stef   

Last, j'imagine que tu devais savoir à quoi je faisais référence  


voici un rappel, juste au cas   

Cap on wrote:

Monte Crisco wrote:Ok, personne me dérange le 25 mai.
  

J'arrive.

  

zigzag wrote:

abf1 wrote:Juste un truc qu'on discutait avec Monte hier.

Le coup de l'accident de ski. Il faut comme souvent avec Jacques lire entre les lignes.
Ça veut surtout dire que lui est près à mourir au volant.
Même si c'était dimanche.

Et comme dit le comte : va gagner.

C'est comme ça que je l'ai compris.
Je n'y ai vu aucune attaque envers Schumacher.
C'est genre:  je préfère être dans mon sport, rouler sur une piste, prendre des risques, peut-être y mourir??? plutôt de tout arrêter, prendre ma retraite et d'avoir, par exemple, un bête accident en ski.

'fectivement, c'est comme ça qu'il faut le comprendre      

Simon Pagenaud est le coéquipier de Villeneuve au sein de l’écurie Schmidt Peterson Hamilton, et il confirme que le québécois n’a pas poussé à l’extrême pour obtenir un bon résultat en qualification. «Nos situations sont différentes. Je suis impliqué dans le championnat et lui est uniquement ici pour gagner la course. Je crois que lui et les membres de son équipe préparent quelque chose pour la course de dimanche» dit-il avec un sourire en coin.

  

J'adore cette article :

http://www.usatoday.com/story/sports/motor/indycar/2014/05/22/indianapolis-500-juan-pablo-montoya-jacques-villeneuve/9470745/

c'est commencé, juste le live timing, pas d'image   

Practise is live right now on sportsnet ctv for 5 hrs

fini 30e, y'a pas roulé les 15 dernières minute...

slick wrote:Simon Pagenaud est le coéquipier de Villeneuve au sein de l’écurie Schmidt Peterson Hamilton, et il confirme que le québécois n’a pas poussé à l’extrême pour obtenir un bon résultat en qualification. «Nos situations sont différentes. Je suis impliqué dans le championnat et lui est uniquement ici pour gagner la course. Je crois que lui et les membres de son équipe préparent quelque chose pour la course de dimanche» dit-il avec un sourire en coin.

  

Merci Slick!
Il a tout misé sur la course.
Son plan est établi depuis longtemps.
Vas-y Jacques!

 

 

 

 

 





  

Monte Cristo wrote:

SpeedMetal wrote:

Tout ça pour dire que si je peux, j'irais écouter ça avec vous mon Stef!  Toutefois, si j'y vais, c'est pour vous revoir, vous.  Je veux déranger le moins possible...

Tchèques bin ça, il est capable de parler pendant la course.

  

  

Sérieux, je suis sûr que tu le ferais.

Pis deux-trois scéances de training pour ouvrir la cage thoracique et repositionner les épaules (btw, ça bouge pas mon affaire).

Monte Cristo wrote:Sérieux, je suis sûr que tu le ferais.

Pis deux-trois scéances de training pour ouvrir la cage thoracique et repositionner les épaules (btw, ça bouge pas mon affaire).

L'étirement ne fait que permettre l'ouverture momentanée, pour que la position s'aligne verticalement, il faut renforcer l'arrière des épaules, les muscles dorsaux qui retiennent les bras, et surtout, surtout la coiffe des rotateurs.

La souplesse du devant du tronc permet aux articulations de se replacer mais les muscles de l'arrière tirent sur les articulations et leurs permettent de se repositionner dans l'alignement vertical.

C'est vrai, tu m'avais communiqué quelque chose là-dessus, et je n'ai pas été très sérieux en follow-up. Par contre je continue à nager mes 2000 mètres par semaine.

Bon ben tout semble prêt pour JV et TAG (2 vidéos) :

http://www.rds.ca/courses/indycar/une-derni%C3%A8re-pratique-1.1150249

Capone wrote:

lastgard wrote:de kossé?
le tailgate c'est chez stef   

Last, j'imagine que tu devais savoir à quoi je faisais référence  


voici un rappel, juste au cas   

Cap on wrote:

Monte Crisco wrote:Ok, personne me dérange le 25 mai.
  

J'arrive.

  

ben sûr que j'avais compris,je voulais en profiter pour relancer l'invitation de stef