Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

quand même drôle de savoir que c'est le fils de Michael Andretti
qui a payé pour pour lui le test

Pff.

Les gras, on est né pour un:

http://motorsportstalk.nbcsports.com/2015/01/30/indycar-marco-andretti-is-both-paying-it-forward-and-set-for-another-number-change/http://motorsportstalk.nbcsports.com/2015/01/30/indycar-marco-andretti-is-both-paying-it-forward-and-set-for-another-number-change/

It says #27 at Andretti in 2015 and its a hint.
But probably marco takes 27. I still hope it is not Marco.

"It leaves open Andretti Autosport’s Nos. 25 and 26 for a fourth and/or possible fifth entry, that are still in the process of being finalized."

Monte Cristo wrote:"It leaves open Andretti Autosport’s Nos. 25 and 26 for a fourth and/or possible fifth entry, that are still in the process of being finalized."

Un peu d'espoir...

Moi depuis une semaine j'étais sur la piste Nissan Nismo qui revient en proto combattre Toyota, Audi et Porsche.
La voiture a été révélée hier pendant une publicité durant le Superbowl.
J'avais essayé de savoir si il y avait des rumeurs sur les pilotes. Personne ne semblait au courant.

Je croisais bien fort et puis... Non.
Mais.
Seul Marc Gené a été annoncé.
On sait que Marc et Jacques se connaissent bien. Ils étaient coéquipier chez Peugeot en 2007 dans la 908.
Ils ont gagné Spa ensemble.
http://www.europeanlemansseries.com/ml/images/content/teams/press_release/LM_P1/team_peugeot_total/fr/09_course_spa_peugeot_fr.pdf

On sait que Gené a une grosse expérience en Endurance (vainqueur au Mans en 2009).
Il quitte Audi là pour Nissan (tout en restant pilote Ferrari de réserve en F1)
J'espère que Jacques n'a pas perdu son Cell.

Sinon le char en lui même a une gueule bizarre, comme l'ancienne Panoz dans les années 2000.
Mais gros programme. Ce que JV recherchait pour le Mans. Un team officiel. Riche et ambitieux. Japonais en plus.

C est Tag heuer le sponsor officiel du team Nissan

Ce que j'aime de cette équipe Nissan, c'est qu'on revient dans la grande série des 24 h du Mans avec une technologie nouvelle et une conception originale.
Le moteur est en avant et c'est aussi une traction.
Est-ce que ça sera efficace?
En tout cas, c'est un beau pari.

Et je verrais bien Jacques dans ce bolide.

Tain la savate cette Nissan.

Wow, une traction avant...  

Xact

Touka y en a qui ont de la chance.

Et des contrats.

Pour des volants.

Dans des grosses séries.

Ouin. Même Takuma Sato se retrouve avec un line-up d'écuries qui sonnent à sa porte.

Ça sent pas bon les gras.

Simon wrote:Ouin. Même Takuma Sato se retrouve avec un line-up d'écuries qui sonnent à sa porte.

Ça fait longtemps qu'on l'a pas entendu critiquer son équipe et la série, abandonner un championnat en cours, et ne pas renouveller sa seconde année de contrat.

Takuma Sato.

Parampe.

Ouaip! Bien dit,,

On en février.
À cette date l'an dernier on apprenait qu'il piloterait en RX (12 février) et à l'Indy 500 (25 février). Entre les lignes on savait qu'il continuait la F1 avec Canal+

Là on est à poil. Si on a rien sous 10 jours les amis, je crois qu'on peut s'assoir sur le pic du sapin et on va avoir mal au luc, je vous le dit.

Je cours m'acheter une ceinture de chasteté en métal....

Non mais vous trippez pas sur le super circuit dans l'Ouest Canayen, vous autres?

Simon wrote:Non mais vous trippez pas sur le super circuit dans l'Ouest Canayen, vous autres?

Trop loin...

Simon wrote:Non mais vous trippez pas sur le super circuit dans l'Ouest Canayen, vous autres?

Bon juste pour vous dire de laisser pisser pour l'Indy.
Nous demandez pas pourquoi, comment, d'où.
Juste, tournez la page, si toutefois vous aviez réouvert le livre.