NASCAR - National Association for Stock Car Auto Racing

La question que ces décideurs devraient se poser:

Est-ce que je me sentirais à l'aise que mon fils soit au volant dans une course régie par mes règles de Nascar... simplement...

Gang de gnochons.

SpeedMetal wrote:Ceux qui gèrent la Nascar ne valent pas cher la tonne...  De laisser aller les contacts entre les voitures comme faisant partie de la course est une aberration sans nom.

C'est dans l'identité du sport?  L'identité du sport a été développé lorsque les voitures roulaient 100 mph, aujourd'hui elles en roulent 200 mph...

S'il y avait eu une voiture (ou des voitures) dans les pits, il y aurait eu une tonne de steak haché...  

Le sport motorisé dans son entier aurait été touché pour des années...  à cause d'une poignée de décideurs... disons, très mal avisés...

Un autre truc de roulette russe qui n'a pas sa place dans le sport motorisé.

100%d'accord.
Ce genre de pilotage, du genre tu me touches, même légérement, alors je me venge, peu importe les conséquences, ça ne devrait pas exister dans une série qui se veut une référence dans le sport automobile américain, et même mondiale.
Concernant Logano, ce n'est pas la première fois qu'il fait ça et que des pilotes viennent s'expliquer avec lui après la course.

Jamais aimé sa face de fendant, lui non plus...  

Keselowski et lui...  pas capable...

Ça m'arrive pas souvent de ne pas aimer une face mais...

Et paradoxalement, je n'aimais pas trop la face à Kyle...  sauf que...  il est Tellement Pilote...  et il semble vraiment redescendre sur Terre depuis un bout...  moins arrogant?  je pose la question...

Et là, je le comprends à 100% de s'être rué pour le swinger...  Au moins, j'espère que la première qu'il lui a donné, le seul swing qu'il semble avoir eu le temps de faire; j'espère qu'il l'a connecté solidement...  j'aurais voulu le voir knock-out par terre en convulsion... aucune pitié pour les rats...

Parce que c'te style d'écureuil-là (lire "rat"); il faut lui faire cogner le cerveau sur la boite crânienne pour que ça puisse avoir une chance de s'améliorer...

Nascar vont faire quoi avec ça maintenant?  Ils vont faire comme d'habitude et laisser aller?

C'est certains que sur la piste, ils vont laisser aller.

“We’ve always said that we’ve got to take everything and make sure we look at all the video,” O’Donnell told SiriusXM NASCAR Radio. “I would say from our initial assessment last night in looking at what happened, as far as on track, I don’t think we saw anything that was intentional by any means. We’ll continue to review that. We’ve got to have discussions with both drivers. We talked to some folks postrace as well.

“I think our intention would be not to react unless we see something that we haven’t seen yet and something that comes up from those discussions. We’ll certainly bring both drivers together before we go on track in Phoenix and again have some dialogue.

Suis d'accord.
Mais j'aime aussi voir Logano (que je peux pas encadrer) se prendre un vrai bourre-pif par Kyle.
Ça a fait ma course.

Tout ça n'est qu'une bombe à retardement... comme bien d'autres choses aux USA actuellement...

Regardez... commentaire de son meilleur ami de toujours... qui pense gravement à aller en Nascar:

http://www.paddock-gp.com/motogp-valentino-rossi-continuera-jusquen-2020/

ça donnerait un méchant gros coup
de pub pour Nascar,ils vont en avoir de besoin
apres le départ de Junior et probablement de Danika

Quoi! Danika s'en va?!!!

C'est qui déjà elle... la blonde d'un pilote?

Mais c'est certain que Junior, ça va faire mal... cette histoire-là avec la continuité de son père et de la façon que ça s'est passé à travers le temps; c'est la plus grande histoire pour arracher le coeur des américains, dans le sport motorisé, que j'ai vu... ça aurait pu être écrit Très Exactement comme ça pour faire vendre le plus de billets possible... de la fiction devenu réalité...

Les gras comme nous qui connaissent plusieurs sports motorisés tripperaient grave de voir Rossi en Nascar... mais les Amaricains... et les Red Necks... ils vont dire... c'est qui c'te wops-là qui est fait en Q-tips... ça va leur passer 5 miles au-dessus de la tête... j'en aurais bien peur...

Mais... Dieu que je voudrais voir ça... dans au moins 10 ans par contre.... après le 20ème championnat du monde en MotoGP de Rossi...

Fiou...

http://www.flagworld.com/nouvelles/2018/01/19/godaddy-retrouve-danica-patrick-pour-ses-deux-dernieres-courses/

Dekessé Last?

On va se remettre à écouter du Nascar?

http://www.journaldemontreal.com/2018/02/07/alex-labbe-a-temps-plein-en-xfinity

Yeah!

j'ai jamais lâché d'écouter le NASCAR

lastgard wrote:j'ai jamais lâché d'écouter le NASCAR

Ah... je m'en doutais... un vrai de vrai.

B W-E les gras!

Je suis bien heureux pour Labbé. j'avais suivit le dossier.
Un Québécois de plus à suivre.

Savez-vous que Dumontier, promoteur du GP de F1 de Montréal, était aux 24H de Daytona. Il a été invité dans la loge du patron de Nascar.
Dumontier est en train de négocier pour avoir le Nascar sur le circuit Gilles-Villeneuve, la grande série Monster.
En 2017, le NASCAR a vécu une de ses pires années en terme d'assistance dans les gradins et aussi à la télé.
Les baisses sont considérables.
Même en essayant avec les stages (que je trouve inutiles et plates), les gens n'ont pas accroché au NASCAR.
Alors Nascar qui regardait Dumontier de haut à l'époque, en disant t'auras pas la grande série (Sprint à l'époque), a semble t-il changé d'attitude.
La série Monster pourrait bientôt rouler à l'île Notre-Dame.
Semble t-il que ça devrait se faire autour de 2020.
Dumontier en a aussi profité pour négocier avec l'IMSA. Il veut avoir les bolides qu'on voit à Daytona en ouverture du GP de F1.

J'ai jamais lâché non plus.
Jacques aura réussi à me faire suivre, comprendre et aimer cette discipline.
J'étais plutôt Européen dans mon rapport au sport auto. Genre FIA.
Mais depuis 10 ans maintenant mes dimanches soirs (décalage horaire oblige, c'est parfait pour moi) tournent en rond et j'aime ça !

La saison redémarre tantôt avec les premiers essais. J'ai hâte au Daytona 500.

Moi aussi.
Demain, c'est le Clash et qualif pour Daytona.

J'ai regardé un bout et la fin hier... Je "voulais" que Jimmy Johnson gagne... et c'est lui qui s'est fait sortir dans le gros accident de la fin...

Ça... je n'aime pas ça dans cette série-là... et il n'y a pas à dire... le gras voulait juste le bumper pour lui donner de la vitesse... mais même là...

Beaucoup de difficultés à regarder une série qui laisse aller les contacts comme si c'était correct de le faire...

D'accord avec toi Speed.
Didier Schraenen et Carpentier essayaient d'expliquer que Larson voulait juste donner une poussette à Johnson, mais qu'en touchant juste d'un côté, malheureusement, la voiture de Johnson a dérapé.
Le problème ce n'est pas la façon de faire, c'est la poussette elle-même.
Depuis quand, c'est normal de sortir un pilote devant juste parce qu'on veut lui donner une poussette?
T'as pas de poussette à donner, pilote maudit et essaie de battre l'autre devant.
C'est là que la Nascar perd en crédibilité.
Ça manque de sportivité, de fairplay.

Nascar a un bon produit, mais cette idée que tu peux sortir un pilote devant impunément, ça va contre l'esprit de la course, de la compétition.
C'est comme si dans une course à pied tu faisais une jambette à ton adversaire devant pour être capable de le passer et qu'on t'applaudissait au lieu de te punir.
Nascar perd en nombre d'audience, est-ce que ce côté anti-sportif a un effet sur cette baisse ?

je ne suis pas d'accord avec vous`
si il n'y a pas de poussettes,il n'y a pas de dépassement
et pas de dépassement,pas d'action et pas d'accidents
vous allez voir encore ben moins de spectateurs
c'est la tradition en NASCAR de se coltailler,c'est plus
que ça,ça fait partie de son A.D.N. Et surtout à Daytonna
je regarde beaucoup de courses différentes,certaines
séries j'aime moins,mais chaque série a son propre A.D.N
j'apprécie les différences

lastgard wrote:je ne suis pas d'accord avec vous`
si il n'y a pas de poussettes,il n'y a pas de dépassement
et pas de dépassement,pas d'action et pas d'accidents
vous allez voir encore ben moins de spectateurs
c'est la tradition en NASCAR de se coltailler,c'est plus
que ça,ça fait partie de son A.D.N. Et surtout à Daytonna
je regarde beaucoup de courses différentes,certaines
séries j'aime moins,mais chaque série a son propre A.D.N
j'apprécie les différences

Il me semble que c'est de prendre la situation à l'envers... avez-vous vu l'aéro des nouvelles Nascar... ils roulent le pied dans le coin sans le lâcher d'un bout à l'autre... l'aéro est rendu tellement bonne (un peu le même problème qu'en F1) qu'il n'y a plus de place pour le grip mécanique... là réside, selon moi, la cause principale de ce type de situation...

Sur les circuits routiers en Nascar, pas besoin de poussettes pour se dépasser; donc, selon moi, il ne devrait pas y en avoir du tout... surtout pas sur ovale à des vitesses de fous...

Sinon, aussi dire que tes résultats au championnat vont directement dépendre de la chance et des alliances politiques que toi et ton équipe aura construites avec les autres compétiteurs/équipes...

Ce n'est pas un show de politique que je veux voir; je veux voir la pureté du sport, des gentlemen qui gagnent parce qu'ils ont développé leurs talents et qu'ils peuvent piloter mieux que les autres et proprement...

Je le répète, tout ce qui est sport motorisé devrait revenir à la base et justement, se baser sur le grip mécanique... sinon, ça créé des situations tellement tordus qu'on en vient à ne plus en voir clair...

Les avancées technologiques en aéro détruisent l'essence même des sports motorisés, c'est à ce point...
et ça fait très longtemps que ça se vit sans que cette problématique soit directement adressée formellement...

Sinon, les différences; j'adore...

Dynamiquement, une Nascar est déjà totalement différente d'une F1... les autos tamponneuses, c'est pour les enfants dans les fêtes foraines...

Alex Labbé a failli bien terminer à sa première course en Nascar Infinity.
Il était 8 ième lors de la dernière relance, mais a manqué d'essence.
Il y a eu plein de drapeaux jaunes à la fin. Tellement, qu'il a fallu mettre un drapeau rouge, pour ne pas que tous manquent d'essence.
Labbé était 9 ième à l'avant dernière relance et 8ième après le rouge, mais il n'a pas tenu le coup.
Sa voiture a manqué d'essence. Il a finalement terminé 24 ième.
Une belle occasion manquée.

5 reprises à la fin...

Tant que Nascar aura des règles comme ça qui désavantagent certains pilotes injustement dans certaines circonstances... je vais toujours trouver ces aspects-là minables... indignes d'une vrai série de courses...

Encore hier, on a vu des gras qui était en avant se faire sortir dans les derniers virages...

Les tournois de hockey atome au Qc sont mieux organisés et plus fair que ça...

Ça a l'air de marcher pour Alex Labbé!

J'avais pas capté que c'est Mounir (le même qui avait soutenu Jacques) qui est derrière la poussée de Labbé.