JV en V8 Supercar

S'améliore toujours va finir par bien se classer.

Une petite baffe aux dénigreurs .

“What's fun is that the PepsiMax Crew team is very proactive and very positive,” he said. “I found that I was leading most of the races I've done in the States and I get treated like shit. Here I'm running last and I get treated like a hero. That's a really different approach and it really helps me relax and get on with the job.”

Read more: http://www.theage.com.au/sport/motorsport/jacques-back-20120804-23mo5.html#ixzz22bLEscb4

Pas certain que c'est une déclaration très PR . On sent la frustration là !

C'est peut-être pas très PR comme déclaration mais, c'est du Jacques Villeneuve comme je l'aime.

Il dit la vérité en plus. Il est bien plus titré que la plus part des pilotes en NASCAR contre qui il a courue ces dernières années et résultats les américains sont prêt à le pendre pour une boulette...

Vivement qu'il rejoigne le V8 australien et que RDS nous présente les courses aussi sinon plus captivante que le DTM et le NASCAR.

Les américains continueront à "congratuler" leur Jr Nation qui n'a pas foutu grand chose dans les dernières années. Au moins Jacques a poursuivie la lancé Villeneuve.

Tout à fait d'accord Berny.

Bref il a résumé en une phrase ce que l'on dit depuis des mois.

J'aimerais un jour qu'il puisse avoir la chance de montrer ce qu'il peut faire dans une équipe de pointe et un volant à temps plein. Peu importe la série mais ne plus avoir à faire de la pige avec la pression de la victoire à tout prix sans préparation adéquate. Alors go JV on te supporte encore !

http://www.jv-world.com/news_detail.html?JV-continues-to-make-progress-in-the-V8s-68

Pour la derniere qualif et course

http://fr.justin.tv/v8_supercars_paradise#/w/3553923216

qualif 23:00 heures Qc

course 1:25 am

Stefdy68 wrote:Pour la derniere qualif et course

http://fr.justin.tv/v8_supercars_paradise#/w/3553923216

qualif 23:00 heures Qc

course 1:25 am

Le lien fonctionne pas sur mon Ipad

Coudonc Stefdy, tu étais aux feux d'artifice et tu donnais le lien plus haut? Dévoué.

Et Berny et Marcus: beaux posts!

Race Results
Sunday: Race (Official)
Pos Car Entrant Driver Vehicle Fastest Lap Fastest Lap Time Gap Race Time Laps Points
1 888 TeamVodafone Craig Lowndes Commodore VE2 39 01:10:2424 - 01:18:23:0855 65 150
2 5 Orrcon Steel FPR Ford Mark Winterbottom Falcon FG 39 01:10:2507 - 01:18:25:0614 65 138
3 1 TeamVodafone Jamie Whincup Commodore VE2 63 01:10:5713 - 01:18:39:2308 65 129
4 6 Trading Post FPR Ford Will Davison Falcon FG 40 01:10:3503 - 01:18:46:8078 65 120
5 14 Lockwood Racing Fabian Coulthard Commodore VE2 15 01:10:5568 - 01:18:55:6134 65 111
6 66 Supercheap Auto Racing Russell Ingall Commodore VE2 40 01:10:0874 - 01:18:56:4045 65 102
7 9 SP Tools Racing Shane van Gisbergen Falcon FG 40 01:10:4243 - 01:18:57:7599 65 96
8 47 Lucky 7 Racing Tim Slade Falcon FG 40 01:10:7096 - 01:18:59:1930 65 90
9 34 Fujitsu Racing GRM Michael Caruso Commodore VE2 39 01:10:4924 - 01:19:04:5473 65 84
10 49 VIP Petfoods Steve Owen Falcon FG 39 01:10:3234 - 01:19:18:2868 65 78
11 17 Jim Beam Racing Steven Johnson Falcon FG 40 01:10:5102 - 01:19:20:3540 65 72
12 91 Tekno Autosports Michael Patrizi Commodore VE2 44 01:10:5722 - 01:19:20:7882 65 69
13 3 Team Hiflex Tony D'Alberto Falcon FG 39 01:10:8955 - 01:19:29:3162 65 66
14 22 Holden Racing Team James Courtney Commodore VE2 13 01:10:7494 - 01:19:30:8377 65 63
15 2 Holden Racing Team Garth Tander Commodore VE2 38 01:11:0893 - 01:18:28:0769 64 60
16 7 Jack Daniel's Racing Todd Kelly Commodore VE2 38 01:11:0594 - 01:18:30:0032 64 57
17 8 Team BOC Jason Bright Commodore VE2 42 01:10:8274 - 01:18:30:9105 64 54
18 21 Wilson Security Racing David Wall Commodore VE2 38 01:10:8686 - 01:18:32:1275 64 51
19 18 Team Norton DJR James Moffat Falcon FG 42 01:10:9661 - 01:18:34:8537 64 48
20 12 Jim Beam Racing Dean Fiore Falcon FG 13 01:11:0084 - 01:18:35:3388 64 45
21 11 Fair Dinkum Sheds Racing Karl Reindler Commodore VE2 38 01:10:7757 - 01:18:37:5944 64 42
22 30 Team iSelect Taz Douglas Commodore VE2 13 01:10:6782 - 01:18:38:5686 64 39
23 33 Fujitsu Racing GRM Alexandre Premat Commodore VE2 39 01:10:6069 - 01:18:42:0785 64 36
24 51 Pepsi Max Crew Jaques Villeneuve Commodore VE2 42 01:11:2918 - 01:18:52:3026 64 33
25 15 Jack Daniel's Racing Rick Kelly Commodore VE2 13 01:10:8313 - 01:19:02:9705 64 30
26 55 The Bottle-O Racing Team David Reynolds Falcon FG 13 01:10:4288 - 01:18:23:7838 62 27
DNF 4 Irwin Racing Lee Holdsworth Falcon FG 13 01:10:8279 - 01:07:53:3336 55 0
DNF 19 Tekno Autosports Jonathon Webb Commodore VE2 40 01:10:5454 - 01:05:52:8327 54 0

Too bad JV got turned around on the first lap. His laptimes were comparable to the guys driving in the midfield for the whole race!

Dommage pour la course 2.

Mais je reviens sur l'entrevue, du gros, du JV, du sincère.
Il donne le menu pour l'an prochain là.

L'an prochain.
J'espère que Jacques n'a pas encore lancé la serviette pour ce qui est du Nascar.
Il lui reste une course cette année, si cette fois tous les astres s'alignaient, comme lors de sa période faste de F1...
Ça pourrait bien arriver pour une fois. Maudit!
En tout cas, si ça se passe bien, on ne sait jamais ce qui pourrait se passer avec Jacques en Nascar.
Je garde espoir.
S'il gagne, c'est certain que les américains vont avoir un regard différent sur Jacques. Il aura gagné dans LEUR série.
Il sera, en quelque sorte, un des leurs. Dans la gang.
Et ils le traiteront en héros, et non comme de la merde.
Du moins, c'est ce que j'espère.

Tant qu'à aller dans des séries de ce genre, je comprends pas pourquoi il retourne pas dans le indy car la 2eme meilleur serie monoplace, je suis certain qu'il trouverait un volant. Il a quelques années je comprenais quand il la critiquait mais depuis la fusion le niveau est rendu autant élevé qu'à son époque. En plus force est d'admettre que faire des courses du genre Nascar est pas fait pour lui.

Bienvenue Rockstar.

Jacques semble pas avoir envie de se tuer comme Wheldon, il l'avait expliqué au moment du drame.

Ça fait parti de la course automobile peut importe la série l'inévitable peut survenir, c'est pas comme si ça arrivait à toute les fin de semaine non plus. Jacques c'est un coureur de monoplace avant tous, la serie Nascar il a pas baigner dedans depuis qu'il est jeune et il est pas du genre à se faire des ti amis pour pas se faire sortir à chaque course, déjà qu'il est détesté de presque tous les autres pilotes.. Je crois pas qu'il est du succès dans ce genre de série. C'est un individualiste et en f1 ou indy car ce style est parfait pour lui.

J'ai pas dit que j'étais pas d'accord avec toi ;-)

Ab, l'Indy a beaucoup évolué avec les nouvelles voitures.
Elles sont conçues pour qu'un accident comme celui de Wheldon ne se reproduise pas, du moins dans les limites du possible.
Les roues arrirères sont carénées, ce qui rend presque impossible un envol sur une roue d'un adversaire.


Je ne pense pas que Jacques puisse un jour retourner dans cette série, mais le voir de nouveau s'aligner pour les 500 miles d'Indy ça serait un beau moment.

Je sais Zig, d'ailleurs elles sont très laides.
On est dû pour un Indy oui.

Au passage, sa seule chance en Nascar, c'est de gagner à Montréal et que Penske fasse monter Hornish en full dans la 22 en Cup.
Ça libèrerait la 12 en NNS.

abf1 wrote:Je sais Zig, d'ailleurs elles sont très laides.
On est dû pour un Indy oui.

Au passage, sa seule chance en Nascar, c'est de gagner à Montréal et que Penske fasse monter Hornish en full dans la 22 en Cup.
Ça libèrerait la 12 en NNS.

Laides, un peu, mais on s'habitue et finalement on les trouve assez jolies.
J'ai regardé la grande majorité des courses et je trouve que le niveau est pas mal.
Franchitti est toujours génial, Barrichello fait pas mal, Bourdais fait quelques étincelles dans une écurie moyenne, Pagenaud est très fort, Tag ça devient de mieux en mieux depuis le moteur Honda, Power, Sato, Andretti, Rahal et autres, c'est une bonne saison et je crois que cette série est en train de bien se relancer.

Un Indy, oui, mais pas du genre de notre ami Alesi.
Si un jour Jacques décide de refaire l'Indy 500, j'espère qu'il se préparera bien avant, avec une ou deux courses pour bien connaître la voiture.

Pour ce qui est du Nascar. On le sait tous et Jacques le premier, ses chances tiennent à un fil.
Ça lui prend une victoire.
Après il aurait fait «la job», et à partir de là tout pourrait changer.
J'espère, pour lui, qu'au moins pendant une course tout puisse marcher sur des roulettes, sans anicroche, sans poussette, sans idiot qui lui rentre dedans ou l'envoie dans le gazon, sans Danicroche.. sans un mécano de Danica qui le fait chier. Non juste une course, une course parfaite.
Il me semble qu'il est vraiment dû pour ça!

abf1 wrote:Je sais Zig, d'ailleurs elles sont très laides.
On est dû pour un Indy oui.

Au passage, sa seule chance en Nascar, c'est de gagner à Montréal et que Penske fasse monter Hornish en full dans la 22 en Cup.
Ça libèrerait la 12 en NNS.

Pas besoin de gagner pour ça mais ça ferait pas de mal. Si la volonté de Penske est de donner une chance à Jacques il le feront peu importe le résultat toutefois c'est la mêrme chose si Jacques n'est pas dans les plans de Penske pour un full Time ride.

En passant j'ai regardé la course de Jacques hier et c'est pénible de voir Jacques à la traîne en fin de peloton , je me demande qu'est-ce qui a le plus besoin d'améliorations Jacques ou la voiture ?

En attendant , vivement Montréal !

Dans les faits peu importe la série, tout ce que l'on veut c'est de voir Jacques s'éclater dans une voiture compétitive et prouver à tous qu'il a toujours la pêche !

C'est chaud en Indy présentement.
Il pleut à Pocono.

Marcus wrote:Dans les faits peu importe la série, tout ce que l'on veut c'est de voir Jacques s'éclater dans une voiture compétitive et prouver à tous qu'il a toujours la pêche !

Un mort dans le parking hier, foudroyé.