JV en V8 Supercar

Pouaaaaah!!!!! Il te donnait du Môôôsieur Cristo? La porte est grande ouverte ici, 'tention!!!

Simon wrote:Pouaaaaah!!!!! Il te donnait du Môôôsieur Cristo? La porte est grande ouverte ici, 'tention!!!

Bwa bwa bwa. Faut dire qu'en Europe c'est plus courant. Me souviens que j'avais transférer sur l'accent suisse par réflexe.

De dieu machin, Villeneuve, ah bin dis donc alors!!!

Houla houla!!

http://www.westernadvocate.com.au/news/local/sport/motor-racing/audition-could-bring-villeneuve-to-bathurst/2619574.aspx

Monte Cristo wrote:Houla houla!!

http://www.westernadvocate.com.au/news/local/sport/motor-racing/audition-could-bring-villeneuve-to-bathurst/2619574.aspx

a suivre

Bathurst au Nouveau-Brunswick?

bon ça c'est une belle track, un gros défis:

plan:



un ti tour:

Un circuit pour JV

et nous itou !

Un beau mois d'Août à venir ...

VILLENEUVE DISPUTERA DEUX AUTRES COURSES EN AUSTRALIE
Jacques Villeneuve est rentré mardi à Montréal après avoir disputé deux courses du championnat australien Supercars V8 en fin de semaine dernière.

Même si les résultats du Québécois y ont été mitigés, l’équipe Kelly fera de nouveau appel à ses services pour les deux escales suivantes, prévues au Queensland Raceway, du 3 au 5 août, et au Sydney Motorsport Park, du 24 au 26 août.

Villeneuve remplacera le pilote régulier de l’écurie, le Néo-Zélandais Greg Murphy, dont la convalescence se poursuit après avoir subi une délicate intervention chirurgicale en juin.

À bord de sa Commodore, Villeneuve a été contraint à l’abandon (ennuis de moteur) lors de la première épreuve, samedi, et a rallié l’arrivée à la 24e position, à un tour du vainqueur, le lendemain.

À chaque occasion, il s’était qualifié à la 28e et dernière position.

Entre ces deux courses en Australie, le champion du monde de F1 en 1997 participera au Napa 200 au circuit Gilles-Villeneuve le 18 août, à bord de la Dodge nº 22 de l’écurie Penske, qu’il avait pilotée il y a quelques semaines sur le circuit de Road America.



http://www.journaldemontreal.com/2012/07/11/une-simple-formalite

Bravo Jayveee.

Calvaire... Sur cette track, ca me prendrait une combi avec du lousse, moi aussi...

Wouah! Simon! Trop drôle!

Il y a comme une petite senteur dans l'air... et ce n'est pas slick qui fume...

C'est ben l'fun le V8 Supercar, mais voir Jacques se classer 28 sème en qualif et terminer 24 sème, ce n'est pas ben excitant.
En Nascar, au moins on le voit courir devant et se battre pour la victoire...

Je sais que c'est son après carrière, mais ça serait bien si quelqu'un pouvait arriver et l'aider à se remettre sur la bonne voie, s'remettre su la track, comme on dit.
Je ne peux pas croire qu'un grand champion ne puisse pas trouver un série de renom dans une écurie de renom.
Moi le voir au Brésil ou en Australie derrière les autres, ça ressemble à un pilote qui réussi à avoir un volant à cause de son prestige, dont la série se sert pour faire de la pub, mais qui une fois sur piste n'a pas la bonne voiture et se bat mais réussi rien de concret.
Alors qu'il pourrait être en endurance à gagner pour Audi, s'associer à un grand constructeur pour piloter pour eux dans une série de haut niveau, etc....Même l'Indy serait 100 fois plus intéressant qu'une course à l'autre bout du monde dans une voiture classée en 28 sème position.
Je ne sais pas.
Il me semble qu'un ancien champion de F1 tel que Jacques mérite bien mieux!

Il me semble que' il a eu l'opportunité d'avoir un volant en Indy avec Lotus ( Gino Rosato ) mais à refusé car il avait déjà tout gagné dans cette série et visait un retour en F1 à cette époque. Retour torpillé par le farfadet .

Quand je vois les équipes de fond de grille et menton , j'en rage !

http://www.speedcafe.com/2012/07/13/kelly-racing-all-but-confirms-villeneuve-return/

Toujours incertain !


Although confirming that the competition winner’s ride with Villeneuve is likely to be conducted at Sydney Motorsport Park on the Monday following the race weekend, Kelly Racing spokesman Nick Ryan told Speedcafe.com that no agreement has been made about racing at this point.
“We have a deal with Jacques to come back and do a ride day for Pepsi, but there’s certainly nothing confirmed for the next two rounds with anyone as of yet,” he said.

Pas sur que Jacques se ferait l'aller-retour en Australie pour donnez une petite ryde à un Lucky winner !

C'est pour brasser les contrats tout ça.

Suis d'accord avec Zig. Sauf que le V8 est tout sauf une sous-série. Peut-être méconnu chez vous mais bien plus prestigieuse que le DTM par exemple, même si ça peut vous paraître bizarre.

Bathurst est aussi mythique que Le Mans ou Spa comme circuit. Gagner là-bas ?? Toute une ligne sur son palmarès.
Le premier jour il était 12 quand son char l'a lâché. Je ne sais pas pourquoi la deuxième course il a stagné, mais je me demande si sa voiture est pas une grosse bouse. Belle mais nulle.

En NNS il est devant car il a la meilleure voiture.

C'est certain que vu d'ici le V8 ne semble pas aussi prestigieux que d'autres grandes séries européennes.
Je n'aurais jamais pensé que Bathurst pouvait être aussi mythique que La Mans ou Spa.
C'est bon à savoir.

Sauf que peut importe la série, si Jacques se retrouve avec une voiture moyenne, il récoltera des résultats moyens.
Au moins, pour l'instant, en Nascar Jacques se retrouve avec l'une des meilleures voitures.
Ça change tout.
Et il pourrait tout changer, s'il gagnait.
Jacques pourrait dire qu'il a fait le travail et que maintenant ce serait au autres, Penske et autres, de lui offrir quelque chose de sérieux, un contrat ou quelques courses importantes.
Il doit en gagner une en Nascar sinon ça risque de finir en queue de poisson...

Oui de toute façon, peu importe l'avenir, il doit en gagner une en Nascar.
Pour que ce soit écrit : champion du monde de F1, Cart, vainqueur des 500 miles d'Indianapolis, 2ème au Mans et vainqueur en Nascar.

abf1 wrote:Oui de toute façon, peu importe l'avenir, il doit en gagner une en Nascar.
Pour que ce soit écrit : champion du monde de F1, Cart, vainqueur des 500 miles d'Indianapolis, 2ème au Mans et vainqueur en Nascar.

Il aurait pu gagner les quatre courses ! La guigne quoi.

Road America 2010 Avec Dollar Général en tête et oups câble d'alternateur qui lâche !

Road America 2011 une relance en fin de course fait que certain pilotes qui aurait du piter on décidé de rester en piste en mode économie de carburant sans même être certain de terminer ce qui a amené au dépassement par la droite de Jacques ( la voiture devant lui à la relance ne décollait pas )qui a manqué de piste et ainsi percuter Papis ( aurait dû être plus patient ).

Montréal 2011 mène toute la course puis à la relance je crois sincèrement qu'il y a eu léger contact avec Ambrose assez pour déstabiliser le freinage et vous savez la suite .

Road America 2012 encore une fois mène la course ( s'en était presque honteux pour les autres ) et vlan on lui fait faire la toupie ( volontairement ) après quoi il doit être agressif pour remonter et là l'incident Danica et Papis évidemment tout est de la faute à Jacques !

Montréal 2012 IL EST DU comme on dit victoire à Montréal à moins que quelqu'un en décide autrement et sorte Jacques.

Mais passer proche compte pas mais bâtard que j'ai hâte que Jacques ait un brake ! C'est à dire pas de badluck !

AB mes excuses pour quelques termes pas très français , mais c'est comme ça que je le sent .

Pas de rouble, bien d'accord avec ton diagnostic de la situation.

Excellent résumé Marcus! Et il replace les choses dans une juste perspective, MVHO.

Annonce officielle à matin. Les deux prochaines courses !
http://kellyracing.com.au/2012/index.php/pmc/news/226-villeneuve-returns-with-pepsi-max-crew

Villeneuve returns to Australia after competing in this month's Sucrogen Townsville 400 and replaces the injured Greg Murphy who continues to sit on the sidelines recovering from major back surgery.

Jacques fait encore vendre !

Adam Burling the Brand Manager at Pepsico announced with this partnership that Villeneuve will be sporting a new livery for the Ipswich event changing from his helmet and graffiti inspired theme at Townsville.

Adam Burling the Brand Manager at Pepsico announced with this partnership that Villeneuve will be sporting a new livery for the Ipswich event changing from his helmet and graffiti inspired theme at Townsville.

Ça pose bien la question de la commandite. Comme vous disiez dimanche, c'est un peu l'histoire de Jacques.