Jacques en i1 Super Series ?

abf1 wrote:Le gras il a ça dans le sang. On peut le comprendre.
Il doit enrager de tourner en rond (mais pas sur des ovales)

Ouais mais il y met toutes (j'en suis certain) et ça coince quand même. Un m'ment donné, peut-être...

'fectivement.
Mieux ça que rien... mais c'est le rien qui fait vraiment peur

PleinGaz wrote:le i est à la mode...

iPod, iPad, iPhone, i1....

i1... ça sonne iWon

boules_a_I !

Touka, si c'est le i1 les gras, va falloir gérer nos attentes pour la suite des choses...



On le reverrais plus souvent à la tv...

Monte Cristo wrote:On le reverrais plus souvent à la tv...

Monte Cristo wrote:Touka, si c'est le i1 les gras, va falloir gérer nos attentes pour la suite des choses...



On le reverrais plus souvent à la tv...

Tu veux dire que la série i1 serait pas à TSN, RDS out Sports Channel??? Tabarnak que ça va mal!!!

... peut-être qu'il y a une app sur iTunes pour voir la course sur iPhone ou iPad. iHope or iSleep.

Imaginez partir d'une vue sur le fleuve St-Laurent vers une vue sur le Gange avec une voiture qui a moins de hp que la mienne

gébé

gébé II wrote:une voiture qui a moins de hp que la mienne

gébé

et on ne parle pas de sauce ici !

Bah, faire de la course automobile en Inde, y a des plans plus foireux. Pour lui, ça peut être marrant, comme expérience de vie.

Pas trop nourrissant pour une gang de fan parampe.

Monte Cristo wrote:Bah, faire de la course automobile en Inde, y a des plans plus foireux. Pour lui, ça peut être marrant, comme expérience de vie.

Pas trop nourrissant pour une gang de fan parampe.

Depuis le nombre d'année que l'on fait cette traversée du désert (avec un seul 's')

D'un autre côté j'essaie de comprendre... pourquoi ça!??
Ok y'a une bande de pilotes expérimentés mais l'autre moitié, c'est 27 dindes??!?... Quelle farce

Suis d'accord avec toi Monte Cristo. Ca me fait rêver moi ce genre de course c'est du running d'après même s'il reste des pistes à explorer, je veux dire qu'il y a une vie après la F1 c'est peut être le Nascar ou l'Andros mais des reconversions sont possibles sans pour autant être out ou en fin de carrière et puis il y a l'avenir avec la formation des nouveaux et surtout continuer à avancer. Je sais je suis Fleur Bleue !!!

Capone wrote:

Monte Cristo wrote:Bah, faire de la course automobile en Inde, y a des plans plus foireux. Pour lui, ça peut être marrant, comme expérience de vie.

Pas trop nourrissant pour une gang de fan parampe.

Depuis le nombre d'année que l'on fait cette traversée du désert (avec un seul 's')

D'un autre côté j'essaie de comprendre... pourquoi ça!??
Ok y'a une bande de pilotes expérimentés mais l'autre moitié, c'est 27 dindes??!?... Quelle farce

p't'être qu'il fait ça pour le blé... le blé d'inde



mouarf !

Y fera bin ce qu'il veut anyway...

haha les boys vous vous prenez la tête solide pour pas grand chose!

JV doit avoir pas mal de fun dans sa vie... faut en faire autant de la nôtre. Dans vie comme au hockey, faut driver son karma! sinon...

Je dis pas ça pour faire suer personne ici! je vous aime ben trop!

cheers!

Pas coucher Zen?

zeNMT wrote:haha les boys vous vous prenez la tête solide pour pas grand chose!

JV doit avoir pas mal de fun dans sa vie... faut en faire autant de la nôtre. Dans vie comme au hockey, faut driver son karma! sinon...

Je dis pas ça pour faire suer personne ici! je vous aime ben trop!

cheers!

Bien vu.

Quoi que personnellement, j'ai du fun en masse!

slick wrote:

gébé II wrote:une voiture qui a moins de hp que la mienne

gébé

et on ne parle pas de sauce ici !

... et je ne sais pas dans quelle é-curry il sera encore

gébé

gébé II wrote:

slick wrote:

gébé II wrote:une voiture qui a moins de hp que la mienne

gébé

et on ne parle pas de sauce ici !

... et je ne sais pas dans quelle é-curry il sera encore

gébé

ça va être soit Tand ou riz

Il s'amuse, ça c'est sûr et il fait bien!
Le i1 c'est mieux que rester à la maison.
Mais c'est loin d'une grosse compétition comme, par exemple, le Nascar où là il pousserait ses limites au maximum et où les pilotes sont de fort calibre.
Avec des ex et des jeunes pilotes indiens, ça ne sera pas la série du siècle. Jacques n'aura pas la pression des courses NASCAR mais aussi la notoriété qui vient avec.
C'est bien pour lui, il s'amuse, il pilote et fait ce qu'il aime dans la vie.
C'est juste qu'on pensait le voir dans une grande série, dans quelque chose qui compte ou Jacques aurait pu accrocher une autre étoile à son palmarès.
Il rêvait d'être champion Indy, Champion F1 et aussi champion au Mans, la triple couronne. Plus tard, il avait même rajouté un championnat Nascar. La quadrature du cercle. Il aurait été le premier à réaliser un tel exploit.
Il se retrouve en 2012 très loin de ce rêve.
Il s'amuse, mais pour ce qui est de briser les livres des records, se battre de nouveau avec les meilleurs, dans les meilleurs voitures avec les meilleurs mécanos, il est très loin de cela.
Je ne sais pas pour lui, mais pour l'amateur c'est très fâchant.
Un grand talent, encore très compétitif, qui est sous-utilisé.

Sincèrement, je pense que sa chance il l'a eu cet été.
Deux accrochages, deux sorites de piste et tous les espoirs se sont envolés.

Il ne faut pas se prendre la tête avec ça. C'est certain.
La vie de Jacques ne change rien à la nôtre.
C'est comme suivre son équipe préféré. Si elle gagne t'es bien heureux, mais si elle perd c'est pas plus grave que ça.
Il faut toute même avouer que de mon côté, j'ai toujours pensé ou espéré que Jacques puisse se refaire, se racheter, prouver de nouveau à tous qu'il est un grand champion, montrer qu'il peut toujours atteindre les sommets dans une bonne voiture. C'est pour cela que j'ai souhaité son retour en F1 et par la suite espéré un rachat d'écurie en Nascar pour qu'il se retrouve dans une bonne équipe.
Malheureusement, ce retour au sommet semble de moins en moins possible.

A la différence de son équipe préférée Zig, c'est que ça fonctionne par cycle de victoire. Ça finit toujours par revenir et ça reste pas mal dans des championnats d'élites les équipes qu'on supporte.
L'horloge naturelle tourne pour Jacques. Le cycle sera bientôt refermé.
Ainsi va la vie, la nôtre, comme la sienne. Pis c'est un peu un frère. Donc on vit avec.

... est-ce que ce sera des vrais motorhomes ou des caravanes d'éléphants transportant les voitures et le campement ? J'imagine Jacques doit non seulement faire mouler son siège pour que les aiguilles soient à la bonne hauteur et son casque, afin d'y ajuster son turban.

De l'Andros vers l'Inde, méchant choc culturel et de températures.

gébé

p.s. elle est bonne Slick ton Tand ou riz je nan reviens pas !

Tiens, je sais pas si on l'avait vu passer celle-là ?

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-20631/070112-i1-super-series-retardee-de-2-mois%C2%A0

Selon hindustantimes, le lancement de l'i1 Super Series devrait être reporté de deux mois suite aux élections qui se dérouleront dans l'Uttar Pradesh le 28 février. L'administration aurait demandé aux organisateurs du Buddh International Circuit de reporter l'épreuve qui devait se dérouler les 25 et 26 février prochains. Les promoteurs de la disciplineauraient ainsi été obligés de revoir ainsi toutes les dates du calendrier, Buddh International représentant l'épreuve clé du Championnat.

Pour rappel les 25 et 26 février, c'est le Daytona 500...

AB, je t'imagine à l'instant comme le patron de Clouseau, avec les tics et tout.