Jacques Villeneuve en Nascar Whelen Euro Series en 2014 ?

Si l'on se fie donc aux articles autrichiens, JV fera des courses en Nascar @WhelenEuro

Je connais bien cette nouvelle franchise pour suivre sa seule et unique manche sur ovale pour On Roule depuis 2012.
Un oval bricolé sur un parking Ikea en Touraine...

Vous pouvez lire mes anciens articles ici et j'ai bcp de vidéos.
Si l'on en croit les officiels américains de la Nascar avec qui j'ai pu discuter, c'est du niveau des séries régionales de là-bas mais cette compétition qui a 2 ans est maintenant badgée "Whelen" et fait parti des Nascar Home Tracks au même titre que la Canadian Tire.

Nascar vient de déclarer à l'occasion des festivités de fin d'année que la franchise allait encore se renforcer en Europe.

Article de 2012, la série a évolué depuis
http://www.mypitstop.fr/lamerique-je-veux-lavoir-et-je-laurai/
http://www.onroule.ca/modules.php?name=News&file=article&sid=8636
http://www.onroule.ca/modules.php?name=News&file=article&sid=8646

J'ai filmé pas mal de chose en 2013 mais ce n'est pas monté mais on peut voir des photos sur mon compte Twitter.

Le vainqueur de chaque Touring Serie est invité à une semaine entre champion afin de préparer des courses aux USA et de courir en ouverture du Daytona 500 en K&N.
Cette semaine de festivité est en ce moment.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.609459122424441.1073741858.337291539641202&type=1

Le double champion NWES, Ander Vilarino, se voit donc offrir cette année encore la bague du champion Nascar (ce soir je crois)cet un séjour là-bas.
Normalement ce principe est d'offrir une carrière là-bas.

Aujourd'hui d'ailleurs le programme est le suivant pour lui à Charlotte :

- NASCAR Sprint Cup tests at the Charlotte Motor Speedway
- Ander Vilarino will contest the first NASCAR Home Tracks Champions Challenge presented by iRacing.com against others champions, fans and media
- Vilarino will receive his helmet this evening during the NASCAR Champions dinner

Mes photos de la course au Speedway de Tours de cette année avec le banking.
On annonce une nouvelle version à double banking pour 2014 mais l'investissement est lourd et la municipalité doit sûrement attendre les élections des maires en mars pour savoir si le budget sera débloquer afin que la piste devienne pérenne.



Ander Vilarino, le double champion.

et son char


Les spotters



Shootout


et Max Papis qui finit 3ème, avec ses enfants en conférence d'après course

Max Papis avec Ander Vilarino
et sur le simulateur




La piste en config 2013

J'ai retrouvé l'article du USA Today du 21 novembre dernier qui parle des plans de la Nascar de s'affirmer à l'internationale.

NASCAR has plan to build an international presence
http://www.usatoday.com/story/sports/nascar/2013/11/20/nascar-international-expansion-continues-in-germany-france/3656131/

O'Donnell was a featured speaker this week at the World Innovation Conference in Cannes, France, to highlight the 2014 schedule of the NASCAR Whelen Euro Series. The circuit, which just completed its second year, will make its debut next season at Germany's famed Nurburgring, joining a slate that also includes Valencia, Spain, and the headliner division for an American racing festival at Brands Hatch in Kent, England.

The series also will make its third visit to Tours Speedway in France, a NASCAR-specific 0.75-mile oval that was modeled after Richmond International Raceway. O'Donnell said NASCAR has been pleased with the Euro Series' attendance (averaging crowds of 25,000 for its six race weekends) and team growth. Two new cars owners from Italy will join the circuit, which has a mix of teams from various series. The annual budget is in the mid-six figures.

"Our product on road courses over the last five years has been pretty good," he said. "People see that, and the light goes on that this is a pretty good product and compelling. We're trying to sell two things: the competitive nature of the sport and that it reflects what (fans) may be driving on the street."

À noter et Jérôme Galpin, Manager Général de la NASCAR Whelen Euro Series, l'a répété la semaine dernière que "la Nascar Whelen Euro Séries est devenue la porte d’entrée pour les pilotes souhaitant évoluer aux Etats-Unis en NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR Nationwide Series et NASCAR Camping World Truck Series."

Jacques a t-il vraiment besoin de ça ?
Doit-il devenir champion Européen pour revenir aux USA ?

 

S'il faisait ça + autre chose sérieusement, ça serait pas mal.

C'est toujours mieux que d'être juste un commentateur télé.

Si Jacques fait ça, c'est probablement juste pour s'amuser, pas pour ce qui vient avec le Champion.
Faire des essais en Sprint et une course avec les fans et médias et puis un souper avec «vrais pilotes» Nascar, c'est pas trop fort comme prix.
Jacques lui a déjà fait partie de ce groupe, il a couru en Camping World (Craftmans à l'époque), Nationwide et Sprint, il n'est plus à l'étape de gagner une séance d'essais en Nascar.

Probablement que s''il court dans cette série, ce n'est que pour se retrouver derrière un volant et s'amuser.

bien vu Zig!

Mystère... Et c'est bien difficile de lui prêter des intentions, avec le peu d'info qu'on a.

Une chose est certaine c'est que ce truc là c'est pas sérieux, et certainement pas à la hauteur du champion du monde qu'il est.

Donc pour le fun peut-être, mais s'il est toujours sérieux à propos de sa carrière, il se doit d'être à la chasse de quelque chose de plus costaud.

Et je note au passage que ce truc est pas confirmé, à ce que je sache.

Monte Cristo wrote:
Une chose est certaine c'est que ce truc là c'est pas sérieux, et certainement pas à la hauteur du champion du monde qu'il est.

C'est ce que je me disais.
Il me semble qu'il doit viser haut, c'est un champion du monde, pas un novice qui cherche à montrer les échelons.

Peut-être y a t-il une question de commanditaires?
Si Jacques fait cette série européenne, il pourra amener des commanditaires en Nationwide ou en Sprint?

des ab usé, je suis.   

En tous les cas, pour us-racing.com, le site francophone de référence pour le sport auto US, les choses sont claires :

La rumeur du jour : Jacques Villeneuve en NASCAR Whelen Euro Series en 2014. #NASCAR

Une myriam. Une vraie. Enfin !

ps : pour Louis Butcher c'est beaucoup plus limpide, pour lui, si on en croit ses tweets, l'affaire est signée.

Jacques sera l'écurie DF1 qui fera son entrée en Nascar Whelen euroseries.

Je pense que c'est cette même écurie qui est en Le Mans series:
http://www.downforce1.com/news.aspx

Nascar
http://www.nascarwheleneuroseries.com

Si ça se fait, ça semble au moins être une écurie qui a de l'expérience et une belle livrée :-)

Donc faut être excité? ou pas?

En ce qui me concerne:

F1, wet dream
WRC traces de pas au plafond.
SPRINT chose, content pour vous les gras.
Le reste, suis meurtri par le dernier passage dans la ligue de "garage"...
24 hres du man, cool, mais c'est juste une course, quoique la possibilité de la quadruple(?) couronne

Y'a peut-être le nouveau truc, "WRX" qui pourrait m'émouvoir aussi. Mais comme il y a eu l'annonce au GPR3 et même pas un murmure myriamesque concernant le Jive... Faque  

Faque.

Caca boudin.

Faque   

ben non prenez pas ça de même,
mais voyez plutôt ça comme le gras
qui va faire monter le niveau
de compétition et faire connaitre
une série en pleine expansion et lui
donner ses lettres de noblesse,
comme il a fait avec BAR...rat en moins   

On en est toujours à yeinque une source parampe.

Une source qui dit qu'une offre a été faite à Jacques, soit, mais qui ne dit rien sur sa réaction.

Mouarf.

Qu'on nous laisse donc mourir, complètement déshydratés, desséchés dans cet absurde désert sordide    tandis que nos alter-ego se subliment sous forme de lutins moites, suintants, l'oeil clignant pour nous piétiner allégrement dans une galopade effrénée vers la quête de la folie suprême et irréversible

Capone wrote:Mouarf.

tandis que nos alter-ego se subliment sous forme de lutins moites, suintants, l'oeil clignant pour nous piétiner allégrement dans une galopade effrénée vers la quête de la folie suprême et irréversible

Ou pas.

Ça semble tout de même se tenir, si on tient compte que Jacques à dit à Louis Butcher, lors du GP des États-Unis, qu'il allait courir en Europe en 2014.
Ça pourrait être le Nascar euroseries.