F1 - Formula 1 World Championship

zigzag wrote:

abf1 wrote:http://www.toilef1.com/Photos-Quand-Kovalainen-la-joue.html

Très drôle et aussi très beau ce casque de Kovalainen.

Ouaip! beaucoup plus beau que son casque habituel... devrait le garder comme ça

D'intérêt:

http://www.radio-canada.ca/sports/sports_motorises/2012/03/15/001-australie-jeudi-preview.shtml

petit coquin va!

abf1 wrote:Plus que quelques heures, je ne tiens plus.
Ce sera pour moi demain matin au réveil pour les libres 2 ! Les 1 je dormirais.
Ma blonde adore quand on se lève pour aller bosser / école et que je mets la tv pour la F1

chanceux va !

C'était ironique Slick, elle en peut pu du sport méca à la tv

t'es bien chancuex qu'elle ait pu, veinard

Bah c'est mieux que si tu étais accro à diverses merdes.

abf1 wrote:Il l'a déjà montré je crois non ?
Double vice-champion et champion

Oui, bien d'accord, je veux juste le revoir tout au long de la saison, son talent.

Je l'espère. Mais je crois qu'il sera motivé, sinon, pourquoi revenir?

Monte Cristo wrote:Bah c'est mieux que si tu étais accro à diverses merdes.

Oui, comme les sports non-motorisés...

Un gras a bien le droit d'avoir ses centres d'intérêts, non?

Vos femmes doivent bien avoir leurs centres d'intérêts à elles, non?

Une passion, ça fait Vivre, pas juste exister...

Pas vu la L1, en L2 il a plu des cordes, ça a séché en fin de séance.
Menton P1.

Mercedes????
À Melbourne Mercedes a apporté un aileron arrière inédit qui intègre une canalisation d'air.
Les autres équipes ont questionné sa légalité. Charles Whiting a confirmé que ce système était légal selon les règles de la Fia.
Ross Brawn a t-il trouvé la perle qui fera dominer ses voitures????
La fin de la domination de Red Bull?

Des doutes pour Vettel?

"This morning it wasn't very good, I wasn't happy at all in the car," Vettel told reporters in Melbourne. "This afternoon I think it was a bit better. Obviously with the conditions it was difficult to get a lot of running. It was more or less the same for all of us, but with the little time we had in the afternoon it was quite OK.

Voici l'aileron en question.
Notez ce petit trou ou ouverture qui fait son travail uniquement lorsque l'aileron est ouvert avec le DRS.

Il a fait son temps dans le dernier tour, il a beaucoup plu.
Les McLaren par contre, 1 et 2 en L1.
Journée pour rien faudra attendre les qualifs

Attention au 107%, deux écuries risquent de ne pas se qualifier.

Tchéqez masso, la HRT à Narine, on dirait un transformer.

http://www.auto123.com/fr/course-automobile/f1-australie-deux-ecuries-devraient-rater-le-grand-prix-daustralie?artid=141570&utm_source=twitter.com&utm_medium=social-media&utm_campaign=course

l'équipe de JV serait là elle, pas dans les top teams mais pas menacée par les 107%

ça fait pitié

une ligue de garage cli%?%?#%$sse!!!

Plus de nez cassé en 2013

Whiting a annoncé que la FIA allait étudier un nouveau changement de réglementation pour 2013, afin d'être débarrassé de ces museaux arborant ''un nez de canard''. Le Britannique a ajouté que les nouvelles règles seraient adoptées avant la fin du mois de juin.

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/73178.html

des règlement sur la beauté maintenant???? c'est pas sérieux ça!!!

je suis un de ceux qui trouve que ces nez sont affreux mais bon faut vivre avec ce que les ingénieurs pondent me semble!!!

c'est quoi la suite, on va tu interdire le rose sur les voitures???

je rage là... big time!

Je pense que bien du monde sont d'accord pour avoir des voitures plus esthétiques.
Quoi qu'on s'habitue.
Le problème cette saison, c'est que la FIA a imposées changements pour la sécurité, mais les écuries n'ont pas voulu changer la suspension et toute la tringlerie (question de sous).
Il aurait fallu que tout soit abaissé pour que ce soit à la hauteur du nouveau nez.

Les changements de règlements, je ne trouve pas cela inquiétant. L'important, c'est que cela n'ait pas lieu en plein milieu de saison.

Au vue de la Q1, ça n'a jamais été aussi serré
Je pense a mon avis que l'on va vivre une putain de saison !

serré effectivement!!!

et

pas de HTR pour la course, 107 % oblige

Pas de HRT, c'est parfait. Elles ne bloqueront pas les autres comme on l'a vu en qualif.

Bravo à Grosjean. Une belle performance.On verra ce que ça donnera en course.
Pour Raikkonen, une erreur coûteuse.

Hamilton magistral. Les Mclaren sont là.
Mercedes aussi.
Et Red Bull, on verra en course. Mais pour l'instant, l'écurie semble être troisième, voir quatrième.
Mais ce qui est intéressant, ce sont les temps. Les huit premiers sont dans la même seconde.
Cela annonce une superbe course.

Et Ferrari. Massa vraiment catastrophique. Alonso encore pas trop mal, car avec un seul tour en Q2, il se classe douzième. S'il n'était pas sortie, il y a de fortes chances qu'il soit passé en Q3. En course, il devrait remonter, mais on est loin d'un podium.

J'ai hâte à la course en maudit.

Bon!
Sur un circuit tout de même atypique contrairement à la majorité de la saison, on peut dire qu'il y a deux écuries qui se démarquent.
Avantage à McLaren et un léger recul pour Red Bull, mais il faudra compter sur ces deux écuries durant la saison.
Par la suite...Alonso et Ferrari. Mais ce n'est pas la véritable place de cette écurie. Premièrement, le talent d'Alonso rend la voiture meilleure, car ce grand champion la pousse à sa limite. Deuxièmement, malgré le talent d'Alonso, sa Ferrari aurait dû être passée par la Williams de Maldonado, qui était nettement plus rapide.
En Australie, c'est très difficile de passer. Merci au DRS qui rend les dépassements possibles, mais tellement difficiles. Il faut vraiment être beaucoup plus rapide que celui qui nous devance ou sinon prendre de gros risques pour passer.
Par la suite, Mercedes. Une grosse déception alors que certains nous annonçaient une surprise chez cette écurie.
Mercedes semble à la même position que l'an dernier. Un peu derrière la Ferrari d'Alonso.
Lotus-Renault, ça aussi c'est difficile à dire. Belle qualif pour Grosjean et retrait lors du deuxième tour. On a rien vu de sa voiture. Il faut se tourner vers Raikkonen pour avoir un espoir envers cette écurie. De la 17ième à la 7 sème, je pense. Un bel exploit, bien entendu aidé par les accidents devant lui, mais tout de même une très belle course pour Raikkonen.
Ça veut dire qu'avec une bonne qualif et pas d'incident de course, la Lotus pourrait se battre avec Ferrari et peut-être même se retrouver devant.
Une bonne note pour Williams.
Senna a été impliqué dans deux accidents. Mais Maldonado a poussé et avec une piste qui permet les dépassements, il aurait terminé la course devant Alonso. Ça veut dire que Williams a fait une belle progression depuis l'an dernier. Merci au moteur Renault.

Dans l'ensemble, une belle saison qui s'annonce.
On en saura un peu plus, déjà la semaine prochaine en Malaisie. Un beau circuit propice aux dépassements.

Un tweet de Raikkonen:Not bad for first race after 2 year.Thank you all.

Belle analyse que je partage Zig

Oui, belle course pour Kimi. Et belle course tout court. Dommage pour Grosjean, sa fierté (et sa candeur?) était belle à voir après la qualif...