Le Stade de France - 5 mars

wow! tiendez ceci,c'est du gros bonbon!!!

Villeneuve vainqueur du Défi Pilot Auto-Moto

C’est dorénavant un défi pour le moins original qui est proposé aux nombreux spectateurs présents dans les tribunes du Stade de France. L’anneau de glace de Saint Denis met en opposition Jacques Villeneuve, à bord de sa Skoda Fabia Glace, et Régis Laconi et sa KTM. Le Défi Pilot met donc aux prises une auto et une moto.

Au départ de la première manche, Régis Laconi et sa moto semblent s’envoler au départ, mais très vite Jacques Villeneuve revient et remporte la première manche avec quatre secondes d’avance.

La deuxième manche est encore moins disputée, puisque le Canadien s’échappe dès les premiers mètres de course, et écrase ce duel.

En un hiver, Jacques Villeneuve est parvenu à maîtriser le pilotage sur glace. Le Canadien aura marqué de son empreinte l’édition 2011 du Trophée Andros, et se souviendra certainement longtemps de ce duel pour le moins original l’opposant à Régis Laconi, le dernier Français a avoir remporté un Grand Prix moto, et qui teminé vice-champion du monde Superbike.



oups

ben non last!!!

2 fois c'est bien mieux!!!

slick wrote:ben non last!!!

2 fois c'est bien mieux!!!

ben non last!!!

2 fois c'est bien mieux!!!

À quel endroit vous avez trouvé l'article ?

ok,sont ou ceux qui disait que jacques ne gagnerait pas?

JCJ wrote:À quel endroit vous avez trouvé l'article ?

je l'ai trouvé dans lea commentaire sur le site du trophé Andros

lastgard wrote:ok,sont ou ceux qui disait que jacques ne gagnerait pas?

dans le 1000 last !!!!

touka il continu dans le style "le plus spectaculaire de l’année en Trophée Andros"

Bon, je ne veux pas faire mon mauvais perdant... mais, après avoir collé l'article du site du TA, je l'ai lu...

Je me dis que la moto aurait vraiment dû voler le départ et après, les temps au tour des motos vs autos étant égaux sur cette piste, je me dis que la moto aurait dû gagner...

Je ne voudrais surtout pas éveiller la susceptibilité de nos potes français en regard de Régis et des "gras" en regard de JV, mais Régis a-t-il de l'expérience sur la glace? Et il n'aurait pas rater son 2ème départ? Sans vouloir rien enlever à notre JV, les voitures du TA ont un système automatique d'antipatinage pour les départs...

Ab pourra sûrement me renseigner?

PS lastgard, lis un ou deux posts en avant, tu trouveras mon aveu... À 14h03: "Bon et bien, j'ai perdu, vous avez gagné."
Félicitations à ceux qui avaient pris le "risque" de se prononcer en faveur de l'auto...

j'avais lu mais pas compris
de toute façon,qui pouvait prédire sans penser se tromper...personne!

Suis en salle de presse.
Y'a pas eu de match ! Laconi n'a rien pu faire, les 4 roues motrices de la Skoda contre la dérive de la moto, il n'a rien pu faire !

Je viens d'interviewé Régis, il était super content quand même.

Merci Ab pour ton intervention, ça sera interessant d'avoir l'avis d'un gras (t'a vu Capone comme je fais des efforts ) si brillant et spectaculaire comme Régis Laconi.
Un gros bravo à JV pour avoir encore réussi à faire vibrer le public avec une victoire originale, mais une victoire quand même.
JV et le trophée, c'est une union que j'apprécie vraiment, c'est le fun qu'ils se soient trouvés mutuellement.
Mais espérons du plus profond de nous même que le trophée sera le complément idéal d'un gros programme ailleurs bien rempli et majoritaire

merci ab!!!

Je ressors.
Je suis désolé mais les ondes ne passent plus dans le Stade dehors.
Pas sûr de pouvoir retweeter.
Les bikes viennent de finir, on va préparer les finales voitures.

Hi Slick, toujours aussi content de te lire !!!

Go JV Go 1997 wrote:Hi Slick, toujours aussi content de te lire !!!

moi de même G JV G!

petit intermède en attendant la suite...

je profite de l'occasion pour vous annoncer la venue d'un(e) 2ième mini slick(ette) dans notre petite famille qui sera désormais un bolide équipé de 4 slicks.
2 minis à l'avant et 2 grands à l'arrière!!!

nous gagnerons en stabilité...

slick wrote:petit intermède en attendant la suite...

je profite de l'occasion pour vous annoncer la venue d'un(e) 2ième mini slick(ette) dans notre petite famille qui sera désormais un bolide équipé de 4 slicks.
2 minis à l'avant et 2 grands à l'arrière!!!

nous gagnerons en stabilité...

Wow, une super de bonne nouvelle, toutes mes félicitations !!!

merci beaucoup JCJ !!!

bravo toujours beau d'avoir du neuf dans la vie

Le premier 4 roues de Slick/ette

que oui!

merci beaucoup last !

JCJ wrote:Le premier 4 roues de Slick/ette

trop joli !!!!

tu trouves toujours quelque chose mon torieux

JCJ wrote:Jusqu'à maintenant, le temps le plus rapide pour les motos: 20,9.

Pour les autos, c'est 20,8

Ab, attends un peu là... Régis n'a rien pu faire... J'ai une question pour lui moi...

Comment se fait-il que les temps sont sensiblement pareils ( 20,9 vs 20,8 ) et qu'il s'est fait clencher par 4 secondes sur 3 tours...

Mais en regardant les stats de course auto et moto, je comprends... Le système antipatinage des autos fait merveille...

Curieusement, les motos perdent environ 12 secondes sur le premier tour par rapport à leurs 2ème tour tandis que les autos, elles, perdent de 4 à 5 secondes sur le premier tour par rapport au 3ème et 4ème tour...

Et les meilleurs temps à date en moto sont à 21,7 tandis que ceux des autos sont à 21,2...

Donc ça se passe bien au départ mais à l'inverse de ce que je pensais...

Notre JV doit être bien heureux (pour une fois) d'avoir eu l'aide de l'électronique...

Vous avez gagné votre pari, j'ai perdu. C'était cool! Un petit thrill...