Formula 1 World Championship #F1

zigzag wrote:J’ai terminé Drive to survive.

Le dernier épisode est très fâchant.

Je retiens que Red Bull se place toujours en victime.
C’est Verstappen qui sort Hamilton, mais c’est jamais la faute de Verstappen.
Et puis lorsqu’il y a une décision qui n’est pas à leur goût, ils jouent aux persécutés.
Mais lorsque Masi prend une décision qui les avantages, là c’est drôle, ils réagissent comme si on leur devait.

Les faits sont que dans cette dernière course, Hamilton a mis au tapis Verstappen dès le départ. Hamilton dominait Verstappen. Red Bull a utilisé Perez pour ralentir Hamilton et pour que Verstappen le rattrape. Et même là, Hamilton a repris son avance et a encore dominé Verstappen.
Jusqu’au moment qu’on connaît...

Hamilton parle de manipulation.
Je pense que c’est le mot juste.

Me suis arreté à l’avant dernier, pas envie de revivre ça.

placebo wrote:

Monte Cristo wrote:Par contre ceci n'est pas un poisson: je viens de tester positif.

À peine une petite sensation de rhume, pas de fièvre...

Bah.

Maison 5 jours.

Dommage que c'est pas arrivé lundi.

Faut demeurer positif…

Je pense qu'on l'a eu aussi même si le test rapide est négatif. Apparemment que à arrive avec la souche BA.2.

On a été enrhumé 2 semaines et on est généralement fatigués.

Ça frappe fort encore.

Semble t-il que Volkswagen a fait son choix.

Porsche sera motoriste de Red Bull.
Audi aurait acheté McLaren pour 500 millions et serait aussi motoriste de l'écurie.


On sait que Audi et Porsche utiliseront le même moteur.
Ce qui semble le plus probable, c'est que VW travaillera avec le Red Bull Powertrains (présentement aidé par Honda, enfin plus qu'aidé puisque Honda fait tout) pour concevoir les nouveaux moteurs nommés Porsche et Audi.

Je trouve malheureux qu'Audi achète McLaren.
Je pense que ce petit constructeur anglais devait rester autonome.
Audi a déjà Ducati et Lamborghini et le groupe VW a aussi Porsche, Bentley, Bugatti, etc.

Ocon semble bien aimer ces nouvelles F1.

« C’est très amusant, ça me rappelle le bon vieux temps du karting, témoigne Esteban. Je me suis bien battu avec Fernando, mais aussi avec Lando Norris et Valtteri Bottas. La philosophie de la course est complètement différente cette année. »

« Auparavant, on n’avait qu’une seule chance de passer, maintenant on sait qu’on peut répliquer au tour suivant, explique-t-il. On joue avec le DRS, on anticipe les coups et je pense que cela contribue au spectacle. La saison ne fait que commencer ! »

https://f1i.autojournal.fr/infos/spectacle/ocon-ca-me-rappelle-karting/

C'est weird et compliqué cette histoire de Audi/Porshe/Red Bull/Honda/McLaren/VW.

Monte Cristo wrote:C'est weird et compliqué cette histoire de Audi/Porshe/Red Bull/Honda/McLaren/VW.

En effet.

Si tout se confirme...

Red Bull powertrains fera les moteurs pour Audi et Porsche. (qui seront appelés Porsche chez Red Bull et Audi chez McLaren)
Y aura t-il un apport technologique de Audi/Porsche ou simplement un apport d'argent ?
Ça reste à voir.

Honda.
Présentement les moteurs de Red Bull Powertrains, sont 100% Honda, toujours conçus et assemblés au Japon dans les usines Honda.
Red Bull a acquis la propriété intellectuelle des moteurs Honda et devrait les fabriquer à 100% à partir de 2023.
Ce que je doute grandement.
Je pense que Honda va rester bien présent, peut-être même totalement, jusqu'à l'arrivé du nouveau moteur en 2025 ou 2026.

Red Bull a recruté la presque totalité des gens de Honda qui faisait partie de l'équipe l'an dernier.
Ils ont été chercher un ingénieur de chez Mercedes F1 pour devenir leur directeur technique.

Pour le constructeur McLaren, semble t-il que Audi aurait déboursé 500 millions Euro pour acquérir la majorité de l'entreprise.
J'ai compris que c'était pour l'entreprise McLaren, mais il est possible que ce montant soit uniquement pour acquérir l'écurie de F1.

Tout ça reste au conditionnel.
Il faudra attendre la confirmation de VW pour mieux savoir ce qui se passera à partir de 2026.

J'abandonne.

C'est gentil d'essayer Zig mais ça marchera pas, j'ai pas la force de comprendre ça.

Et on retourne "down under", après deux années sabbatiques forcées. Bien hâte de revoir les bolides tourner dans l'Albert Park et les annonces de bière Foster's, moi. Me semble que ça fait un estie de boutte.

Parlant de sabbatiques... Après deux ans aussi... Ai-je rêvé ça ou j;ai entendu que le GP de Mourialle était déjà sold out?

Moi aussi, j'ai entendu que Montréal, c'était déjà tout vendu.

Déjà 2 ans, sans l'Australie.
On a modifié la piste pour favoriser les dépassements (ce qui manquait beaucoup sur cette piste).
J'ai hâte de voir.

Bon bin ça commence à soir.



Vous avez pas l'air très excité.

Moi, j’enregistre et je regarde ça demain matin.

Les essais libres?

Monte Cristo wrote:Bon bin ça commence à soir.



Vous avez pas l'air très excité.

J'me peux pus.

Bon!

Extrêmement déçu par Aston Martin cette année.

Peut difficilement être pire.

Nos deux canadiens.

Je cherche smiley sac en papier sur la tête.

Tough luck, Max Verstappen se retrouve 6 ieme au championnat, derrière Hamilton, avec une Red Bull pourtant extrêmement rapide.



Go Charles!

Les points grapillés par Mercedes pendant que Red Bull merde font faire mal en bout de ligne. Mais les Ferrari sont pas mal wow en ce début de calendrier, faut l'avouer.

Russell deuxième du championnat.

Si l'écurie Mercedes est capable de revenir en forme, elle se place déjà bien au championnat, mieux que Red Bull.
Et si à la fin de la saison, on se retrouvait avec une bagarre Ferrari/Mercedes?

zigzag wrote:Russell deuxième du championnat.

Si l'écurie Mercedes est capable de revenir en forme, elle se place déjà bien au championnat, mieux que Red Bull.
Et si à la fin de la saison, on se retrouvait avec une bagarre Ferrari/Mercedes?

Purée. Bien vu.

Monte Cristo wrote:

zigzag wrote:Russell deuxième du championnat.

Si l'écurie Mercedes est capable de revenir en forme, elle se place déjà bien au championnat, mieux que Red Bull.
Et si à la fin de la saison, on se retrouvait avec une bagarre Ferrari/Mercedes?

Purée. Bien vu.

En fait, c'est aussi un souhait, parce que ça m'aiderait dans mon pool

Aston Martin discuterait partenariat avec Audi