Pool F1 - suite

Ouais c'est vrai ils avaient dis ça à rds.

On verra bien.
Pas parce que la moto le fait, que c'est bon.
C'est un sport différent.

Le problème avec les Sprint et autres shoot out, c'est que la plupart des pilotes ne poussent pas. Ils savent que la vraie course avec les gros points, c'est le dimanche.
Ils ne veulent surtout pas briser la voiture et voir les mécanos travailler toute la nuit pour la réparer.
Aussi, les petites équipes n'ont pas assez de pièces en réserve comme les grandes équipes, alors pour eux le shoot out et la course Sprint, c'est «On ne pousse pas et on s'en sert pour préparer la course du dimanche».
Encore là, les grandes écuries sont favorisées, alors qu'on devrait faire l'inverse.
Vous voulez des nouvelles formules pour pimenter les fins de semaine ? Arrêtez de donner plus de points au même équipes.
Donnez les moyens à tous.
Permettez des pièces de surplus (pas seulement le moteur qui d'ailleurs n'est jamais respecté), un budget de plus pour ces courses et laissez la possibilité aux pilotes de tous y aller à fond pour amasser des points précieux.
Vous voulez du vrai spectacle mettez la grille inversée, au minimum les 10 premiers. Faites travailler les pilotes qui ont la chance d'être dans des voitures hyper rapides.
Là, le nouveau format, ça va juste donner des points de plus à Verstappen et autres poursuivant choyés comme Mercedes et Ferrari.
Je ne sais pas pour vous, mais je ne vois pas pourquoi Verstappen aurait besoin d'autant de points gratuits, comme ça.
J'aimerais le voir travailler pour ses points.
Faites une course régulière le dimanche, là où c'est certains qu'une pilote comme Verstappen va dominer, mais donnez-lui du fil à retorde pour la course Sprint du samedi.
Il n'a pas besoin de points supplémentaires, son écurie domine déjà assez comme ça.
Si tu fais un nouveau format, tu ne copies pas nécessairement l'autre, tu ne dois pas avoir peur d'innover.
Là avec le présent format, la F1 va seulement accroitre la domination des dominants.

J'adore la F1, je vais tout regarder c'est certains, mais pour moi ces Sprint et autres surnoms, je vais probablement m'y habituer, mais je trouve que ça dilue le produit.
Voir des pilotes, sauf les 3 ou 5 équipes devant, en garder sous le pied et ne pas vraiment pousser, je n'appelle plus ça une course.
Tu te donnes à fond, sinon tu n'es plus un compétiteur.

Je préfèrerais de loin, voir un Hulkenberg partir premier, un Stroll deuxième et un Sergeant troisième, alors que les Hamilton et autres Verstappen seraient 10 et 11ème.
Dans une course Sprint de 30 minutes, Verstappen avec la domination de Red Bull remonterait sûrement. À la première position, peut-être? Mais peut-être pas.
Et il aurait à ses côtés un Hamilton ou autres qui ne lui faciliteraient pas la tâche.
Aussi on pourrait voir le talent des pilotes qui ne sont pas souvent aux avants postes.
Voir un Stroll, par exemple, mener une course Sprint, pousser, se défendre, se battre, ça sera toujours mieux pour moi, que de voir Verstappen partir seul devant, comme ça sera le cas en fin de semaine.

Peut-être que ce système déplairait aux Horner et Wolff de ce monde, on le sait ils préfèrent dominer sans adversité, mais ils ne sont pas le sport.
Ils partiront un jour et la F1 restera.
La FIA devrait diriger la F1.
Malheureusement, la F1 c'est une business, c'est l'$ qui compte trop et le sport vient bien bien bien bien loin après l'argent et le spectacle.

C'est pour cela que j'apprécie de plus en plus l'Indycar.
Bien sûr, l'argent est là aussi. Le spectacle et le marketing aussi.
Mais, on ressent plus l'aspect compétition. La course plus proche de ses racines.
Il y a de la gestion de course mais on sent les pilotes à fond quasi du début jusqu'à la fin. Ils n'ont pas à gérer des pneus qui se décrissent tout seul. Ils sont sur le fil du rasoir d'un bout à l'autre.
On ne voit pas de Verstappen qui passe devant et s'endort quasiment, tellement il est seul et sans compétition.

DRS à profusion, pneus qui s'auto-détruisent, maintenant des Sprint qui favorisent les plus riches, je ne pense pas que la F1 va dans la bonne direction.
Mais lorsqu'on aime, on accepte bien des choses, même celles qu'on n'apprécie pas trop.

Bon au moins les pilotes sont enjoués à l'idée du nouveau format:

Exciting, cool and more pressure’ – Drivers eager to try out new F1 Sprint format at the Azerbaijan GP

https://www.formula1.com/en/latest/article.exciting-cool-and-more-pressure-drivers-eager-to-try-out-new-f1-sprint.mA2ikwdg7qAABYrjxNpZW.html

Oui.

Sargeant et Zhou soulignent un effet négatif du nouveau Sprint F1

Les pilotes hors des points pourraient convertir cela en essais !

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/sargeant-et-zhou-soulignent-un-effet-negatif-du-nouveau-sprint-f1,180901.html

On recherche une formule plus "winner", alors c'est un peu normal qu'on fasse des changements. Ca va être difficile de trouver une formule parfaite mais tant qu'à faire trois séances d'essais qu ne servent absolument à rien en termes de points et de spectacle, tsé... De plus, les écuries hors-points ne roulent à peu près pas durant les EL, ou très peu. C'est un moyen de leur faire prendre la piste aussi...

Simon wrote:On recherche une formule plus "winner", alors c'est un peu normal qu'on fasse des changements. Ca va être difficile de trouver une formule parfaite mais tant qu'à faire trois séances d'essais qu ne servent absolument à rien en termes de points et de spectacle, tsé... De plus, les écuries hors-points ne roulent à peu près pas durant les EL, ou très peu. C'est un moyen de leur faire prendre la piste aussi...

Non, je regarde tous les essais libres du vendredi et petites comme grandes roulent beaucoup.
Quelques fois les petites font encore plus de kilomètres que les autres pour améliorer leurs voitures.
Il n'y a quasiment pas d'essais hivernaux, alors les essais du vendredi ont une grande importance pour tester des pièces et tenter d'améliorer la voiture.

C'est bon tout le monde a fait ses pronostics ?

abf1 wrote:C'est bon tout le monde a fait ses pronostics ?

Mais bien sur, patron!

Le patron c'est le Baron et le Comte.

Ah ben bout'd'tabarnak. Leclerc en pôle...

Pas beaucoup de points amassés à date...

J’ose même pas y penser.

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Bravo Ruki!

AB et Sinok, bravo messieurs.

On rempile à Miami.

Merci chef Baron.

Bravo Ruki, ab et Sinok !
De gros points importants.

Wow! Avoir mis Perez premier au Sprint! C'est fort!

Bravo Ruki, Ab et Sinok!

Miami!!

Format heure du Qc d'abord/heure de Paris ensuite:

Pratique 1: Vendredi 14:30/20:30
Pratique 2: Vendredi 18:00/Vendredi soir minuit

Faites vos pronos avant samedi 12:29 heure du Qc et 18:29 heure de Paris

Pratique 3: Samedi 12:30/18:30

Qualifs: Samedi 16:00/22:00

Course: Dimanche 15:30/21:00

'Bliez pas le meilleur tour en course!!

Suis vraiment comme Leclerc.

abf1 wrote:Suis vraiment comme Leclerc.

Donc tu parles avec mercedes?

Lowenbrau.
Est-ce que ça existe encore?

Me demandais pareil.

Ayoye, recette originale de 1383!

https://www.lcbo.com/fr/lowenbrau-original-397638

C’est envoyé

Moi aussi dès la fin des libres 2.
J'ai l'impression de découvrir cette piste, je n'ai aucun souvenir de la course de l'an dernier. Pas plus que du tracé.
Je sais pas pourquoi, depuis le début, quand on parle du GP de Miami j'ai toujours en tête le tracé de Long Beach