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Post  placebo Mon 1 May - 0:25


J'espère qu'il va y avoir suffisamment de dépanneuses sur les circuits clown
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Post  PleinGaz Mon 1 May - 1:43

Ils doivent avoir des problèmes de budget, avec les déboires de Honda, ils ont sûrement pu négocier à rabais!
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Post  placebo Mon 1 May - 1:47

Je regarde le film "Senna"... c'est difficile Sad
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Post  Capone Mon 1 May - 2:48

placebo wrote:

J'espère qu'il va y avoir suffisamment de dépanneuses sur les circuits clown

lol!
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Post  Capone Mon 1 May - 2:55

placebo wrote:Je regarde le film "Senna"... c'est difficile Sad

phoque!

Oublié Mad

Mais je pense que je l'ai déjà vu.
Faudrait que je le revoie, souvenirs trop vagues.

Me rappelle juste que je détestais encore plus Prost après Rolling Eyes
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Post  PleinGaz Mon 1 May - 11:52

placebo wrote:Je regarde le film "Senna"... c'est difficile Sad

Enregistré. Je vais regarder quand la douce sera endormie un moment donné.

Mais au Canal D j'ai regardé le documentaire sur l'Expo 67 dont ils ont parlé à tout le monde en parle.
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Post  Monte Cristo Mon 1 May - 16:36


Attaboy!!

Sauber avec moteur Honda l'an prochain.

Ça c'est winner mon suisse.

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Post  Monte Cristo Mon 1 May - 16:38

Monte Cristo wrote:
PleinGaz wrote:ça s'est pas amélioré pour Stroll en 2 séance...

C'est moi ou bien stroll se bat comme un malade avec son volant?

Donc vous trouvez pas, qu'il travaille fort sur le volant?!
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Post  Capone Mon 1 May - 16:54

oui.
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Post  PleinGaz Mon 1 May - 17:11

Monte Cristo wrote:
Monte Cristo wrote:
PleinGaz wrote:ça s'est pas amélioré pour Stroll en 2 séance...

C'est moi ou bien stroll se bat comme un malade avec son volant?

Donc vous trouvez pas, qu'il travaille fort sur le volant?!

J'ai regardé la course on and off et je n'ai pas pu le voir en action...
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Post  Monte Cristo Mon 1 May - 19:09

Les images embarqués montrent qu'il zigone de gauche à droite furieusement à temps plein alors que la plupart des autres ont une conduite beaucoup plus coulée.

Voiture difficile?

Stress, tension, combat, agressivité?

Style perso?

Il me semble que plus tu es smooth plus tu vas vite, non?
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Post  Capone Mon 1 May - 19:28

Pas rien regardé en fds mais j'avais remarqué précédemment qu'il avait le parkinson au volant.
Il me semble avoir entendu dans une entrevue que le darrière était lousse un peu.
Mais à ce point là  confused

En F1, 'ffectivement, puisqu'on cherche à rester en équilibre sur le fil du rasoir, on ne fait pas le zigoto avec la balance de l'auto.

En rallye, j'aurais tendance à dire que c'est plutôt l'inverse. (* Attention * mon intuition seulement et le fun que je me suis fait sur surface enneigée désertique.)
Il faut se maintenir dans un état d'équilibre précaire, un flottement pour toujours être apte à corriger la trajectoire dans des conditions sans cesse changeantes et peu ou pas connues d'avance.
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Post  abf1 Tue 2 May - 7:11

Jacques dit à chaque GP qu'il surconduit pour compenser son inexpérience.

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Post  Monte Cristo Tue 2 May - 10:44

Et quand tu surconduit tout en ayant de l'expérience, ça veut dire quoi?

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Post  zigzag Tue 2 May - 12:14

Il a terminé une course, c'est au moins ça.

C'est certains qu'on attend plus de lui.

Il n'est pas encore assez près de Massa

Il apprend à chaque course.
Toutefois, d'ici quelques courses, il devra livrer la marchandise.
Il devra marquer les esprits.
Des points, ça c'est certains, mais un exploit du genre une superbe qualification tout près ou devant Massa, ou bien un super dépassement, une belle remontée...
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Post  PleinGaz Tue 2 May - 14:28

http://www.thecheckeredflag.co.uk/2017/05/lance-stroll-bit-disappointing-spin/

"and I overheated the rears quite a bit so I had poor grip."
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Post  SpeedMetal Tue 2 May - 17:54

Je n'ai pas remarqué non plus pour les oscillations constantes au volant de Stroll... mais s'il oscillait vraiment significativement et constamment, il me semble qu'il aurait beaucoup plus qu'une seconde de retard sur Massa...


Mais la théorie de JV peut être très bonne; Stroll peut anticiper, en faisant des mouvements au volant, des réactions qui ne viennent pas de la voiture... ex: il anticipe une glissade de l'arrière, il fait la correction mais finalement, la voiture ne part pas en glissade... ce serait ça, "surpiloter"...

JV se trompe très rarement lorsqu'on parle de pilotage/course... et en vrai; on a beau dire... il se trompe très rarement tout court...

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Post  Monte Cristo Tue 2 May - 21:44

Donc si c'est jv qui le dit c'es bon mais quand je fais la remarque on doute?

tongue

Je vous le dit : le gras zigonne.

Il zigonne en masse.

D'ailleurs, si vous écoutez RDS, ils l'ont dit au moins deux fois: Lance semble travailler (zigonner) très fort sur le volant.

Et re-d'ailleurs, ce sont des observations que l'on entend souvent d'années en années, pour parler de certaines voitures plus difficile à conduire que d'autres.

On a vu Lance zigonner en camera embarquée et ensuite des images de conduite smooth de Hamilton puis de Raikkonen.

On fera pas un plat de ça, mais c'est un fait intéressant.
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Post  Monte Cristo Tue 2 May - 21:50

EN fait je viens de regarder plein de clips sur youtube pis il zigonne pas tant que ça.

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Post  SpeedMetal Tue 2 May - 22:11

Ça me zigonne tout ça... What a Face

Ce que je disais, c'est que tu ne dois pas avoir tort car JV a une théorie qui semble rejoindre la tienne... Very Happy J'ai remarqué des micro-corrections mais rien de vraiment grave... mais ça en prend très peu pour scrapper un tour...

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Post  Capone Wed 3 May - 3:28

Lance Zig on Suspect
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Post  SpeedMetal Wed 3 May - 11:50

tiens zig, je suis tombé là-dessus ce matin par hasard...

https://www.youtube.com/watch?v=2ua47NufNGw


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Post  zigzag Wed 3 May - 12:41

McLaren vient de présenter sa voiture pour les 500 miles d'Indianapolis

Une McLaren/Andretti/Honda


Les essais des recrues commencent à 9h00 aujourd'hui.

La réalité Indycar sur piste commence aujourd'hui pour Alonso.
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Post  PleinGaz Wed 3 May - 13:00

Capone wrote:Lance Zig on Suspect
(Les fans de Doctor Who vont la comprendre

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Post  zigzag Wed 3 May - 13:06

SpeedMetal wrote:tiens zig, je suis tombé là-dessus ce matin par hasard...

https://www.youtube.com/watch?v=2ua47NufNGw


Merci Speed!
Ça semble un excellent documentaire.
J'en ai regardé un peu, je vais continuer plus tard.
Ça date un peu, mais ça semble être un bon résumé de la technologie F1.

On y voit la super Williams de Prost, avec le logo Sega.
Et la fameuse suspension active.
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