Formula 1 World Championship #F1

lastgard wrote:pour ceux que ça intéresse,
un site pour suivre en direct
les courses se Lance en fin de semaine
http://www.fiaf3europe.com/

Salut last!

Cool ton lien

Petite pub amusante.

Tu portes la moustache, Zig?

Pour passer incognito...

Capone wrote:

Tu portes la moustache, Zig?

Petit bolide intéressant

J'aimerais bien qu'on aille ça ici

Au look, au genre, me fait penser à la Focus. D'ailleurs, la Focus RS

Cependant, je suis maintenant plus style berline qu'hatch... mais il est possible de faire exception

Semble t-il selon Tremblay dans le JdeM ce matin que ça devrait s'arranger pour le GP du Canada.
La ville et Ecclestone se sont entendu pour un renouvellement des garages, paddock, salle de presse, etc... d'ici 2019.
Et l'entente qui devait se terminer en 2024, sera prolongée jusqu'à 2026 pour permettre à la ville de récupérer pendant une plus longue période les montants dépensés pour la rénovation.

Concernant Lance Stroll, semble t-il que Williams annoncera sa venue comme pilote titulaire au GP des Amériques à Austin.

Une bonne entrevue avec Butcher:
http://www.journaldemontreal.com/2016/09/29/mon-but-cest-de-courir-en-f1-des-lan-prochain

Pidam pidam.

Et renouveau pour nous autres là!

Pis JV, il cherche peut-être dans son chapeau voir s'il reste pas un petit lapin.

Merci Zig!!!

2 bonnes nouvelles!!!!

Je vous dis pour les intéressés , si Stroll est IN, je réserve mes billets pour l'année prochaine.

Quelqu'un embarque?!?!

Monte Cristo wrote:Pidam pidam.

Et renouveau pour nous autres là!

Je ne sais pas si ça pourrait rapatrier le Yôd?
Mais on va pas perdre l'abrélien Hein, dis!?

Monte Cristo wrote:
Pis JV, il cherche peut-être dans son chapeau voir s'il reste pas un petit lapin.

Ça me fout les boules cette images

slick wrote:Merci Zig!!!

2 bonnes nouvelles!!!!

Je vous dis pour les intéressés , si Stroll est IN, je réserve mes billets pour l'année prochaine.

Quelqu'un embarque?!?!

Bien sûr!

Si je gagne au loto...

En attendant...

F1 2007 (avé du son) sur le Nordschleife  




Messemble y'avance pas
(je sais, c'est l'illusion comparative avé les circuits classiques et le son du moteur pas en top rev)
Edit: en fait je pense qu'il ne "pouvait" pas aller à fond complètement...

Je m'imagine toujours voir un S2000 le passer par l'extérieur en légère glissade...  Mais en 2007, l'avait pas encore

Le premier S2000 2000, je l'ai eu en 2003 et 2004... 50000km au total même si je le prenais juste l'été et que j'avais aussi le top des racer 1000cc et un Jeep (pour l'hiver)... ces années-là coutaient très cher de pneus et de freins...

Et le 2ème S2000 2006, ça va faire 3 ans à la fin octobre... alors, non, je ne pouvais pas dépasser Heidfeld en 2007... du moins pas en S2000...

Mais l'extérieur, ça aurait été cool... surtout sur Heidfeld...

Jamais aimé ce type...

Moi non plus.

Faible.

slick wrote:Merci Zig!!!

Quelqu'un embarque?!?!

N'empêche!!

Monte Cristo wrote:Moi non plus.

Faible.

Qui? Hidefaible?

oups

Bien hâte de voir Stroll lors de notre GP, mais surtout hâte de voir ces nouveaux bolides 2017, pneus larges, aileron arrière bas, etc..

Stroll F3 champ en passant!!!



Et...


Possesseur de la super-licence et bientôt en âge de pouvoir débuter en F1, il ne fait plus aucun doute que Lance Stroll sera titularisé aux côtés de Valtteri Bottas la saison prochaine chez Williams. Son père Lawrence, magnat du prêt-à-porter, est actionnaire de l'écurie après avoir racheté les parts de Toto Wolff en 2015.

http://www.f1i.com/infos/stroll-titre-bientot-confirme-chez-williams/


Ça Lance bien ma journée

Les animateurs de RDS disent que Nico serait au même niveau de pilotage que Lewis... ce n'est pas ma lecture de la situation... 0,500 sec sur un tour de 1min25sec, c'est assez régulier, ce serait l'écart entre les 2 pilotes... ce qui est énorme dans une dynamique où les écart entre pilotes d'une même équipe devraient être de l'ordre de 0,010 à 0,100... aucune comparaison selon moi.

Ils disent aussi que le mental de Nico serait, maintenant, au même niveau que celui de Lewis... encore là, il me semble que lorsque Nico a gagné, il a été Très, mais Très rare qu'il a directement été plus vite, À LA RÉGULIÈRE que Lewis...

Lewis ne cesse d'avoir des ennuis depuis le début de la saison, moteur, freins... si les 2 avaient des chances similaires, il me semble que Lewis écraserait encore Nico...

Et là, encore une fois, le moteur (qui est neuf) saute à 15 tours de la fin... la théorie du complot prend de plus en plus de force... mais, disons que ce n'est que de la malchance...

Il reste que je ne vois encore aucune possibilité de faire des comparaisons directes sur le niveau d'équité des 2 pilotes... et j'irai même plus loin, je dis que Lewis, malgré le fait qu'il a été en retard toute l'année et qu'il le soit encore aujourd'hui, malgré le fait qu'il reste juste 5 courses: il va gagner le championnat. Parce qu'il a prouvé qu'il est un vrai guerrier et qu'il augmente toujours son "être" et "agir" d'une coche lorsqu'il est dans l'adversité.

MHO.

Autre truc, il me semble que le dépassement de Nico sur Kimi n'est pas loyal.  De la façon qu'il s'est présenté, avec la roue avant, c'est un "blockpass" très sale...  car Kimi ne pouvait le voir venir, il a donc pris une trajectoire régulière à laquelle Nico a bloqué avec son pneu avant... Nico a d'ailleurs endommagé solidement l'aileron et le côté de Kimi...

Les "blockpass" les plus sales en motocross sont effectués en présentant la roue arrière...  ou au moins, le côté...  les pilotes s'assurent d'être vus...

Alors, Nico...  pas fort...  style de geste très désespéré... qui plus est, juste pour dépasser une Ferrari...

Petitesse 101 de Nico. Je commence à ne plus faire l'effort de le comprendre et de l'apprécier...

Autre autre truc, chapeau à Alonso qui a fini par prendre la 7ème place de Jenson... Jenson qui a finalement terminé 9ème, là où il a débuté la course... malgré tous les DNF qui se sont fait devant lui...

À remarquer, il me semble que les 2 coéquipiers ont suivi la même stratégie de changement de pneus...

Alonso qui fait cette remontée de la dernière place avec une McLaren-Honda... juste... Chapeau Bas.

Mention honorable à Palmer qui termine dans les points avec une Renault. Quand même...

Vettel pénalisé 3 places au Japon, et il a dû s'excuser.

C'est vrai, Alonso a fait tout un travail.
Il a profité de la confusion avec accident Vettel/Rosberg au départ pour gagner quelques positions et par la suite il a remonté voiture par voiture pour se retrouver septième.
C'était beau à voir.

Vettel a voulu tout faire au premier virage comme un jeune pilote inexpérimenté.
Il arrivait trop vite et n'a pas été capable de prendre le point de corde. Il a été déporté et à touché Rosberg.
Il mérite sa pénalité.

Rosberg sur Raikkonen, c'était surévaluer la situation.
Rosberg a agit comme si Raikkonen allait se tasser, lui ouvrir la porte... même si dans les faits il ne l'a sûrement pas venu venir.
On veut des dépassements, c,est certains, mais quand tu pousse l'autre pour passer ce n'est plus de la course. c'est peut-être acceptable en Nascar, mais pas en F1.
Rosberg a été pénalisé de 10 secondes, mais ça n'a rien changé.
Raikkonen derrière avec une voiture amochée, semble t-il que le fond plat a été touché dans l'accident, ne pouvait pousser à fond pour empêcher Rosberg de se donner un coussin de 10 secondes.
On aurait dû le pénaliser sur la grille, comme Vettel.

En plus, il faut se demander, qu'est-ce que Rosberg avait a prendre un tel risque?
Il a une voiture plus rapide que Ferrari, il n'avait qu'à attendre quelques virages avant de passer proprement Raikkonen.
Non, Rosberg prend un risque, puis rentre dans Raikkonen. Ça course aurait pu se terminer là, alors qu'il joue le championnat.
Rosberg commet encore bien trop d'erreurs.
Tandis qu'Hamilton, a été ennuyé par de nombreux bris mécaniques, mais n'a presque pas fait d'erreur cette saison.
La bataille pour le titre est loin d'être terminée.