Bruits de moteurs

Jacques commence a planter des jalons pour un retour en FE.

Avec Jaguar et la course à Montréal...
On sait qu'il est parti à cause du team. Pas du reste.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/125355/villeneuve-wants-proper-shot-at-fe-return

Bon il a parlé à Fagnan.
Il a pas bossé là-dessus et y'a pas de volant dispo...
http://fr.motorsport.com/formula-e/news/villeneuve-tempere-leventualite-dun-retour-en-formule-e-800209/

Par contre Jaguar n'a pas encore nommer ses pilotes.

tous les banquets une sont pas encore remplis.
Il reste Jaguar et la nouvelle écurie Techeetah (Ex-Aguri) qui aura tous les éléments mécaniques de la Renault-E.Dams, moteurs électrique et transmission.
Semble t-il qu'il y a aussi BMW qui travaille avec une écurie déjà en place.

Il semble y avoir certaines possibilités pour Jacques.

J'aimerais tellement qu'il puisse, un jour, avoir de nouveau une saison complète dans une série de haut niveau.

+1

+2

placebo wrote:+1

Le Vicomte wrote:+2

C'est le nombre de place que vous réservez pour le banquet?

Zig wrote:tous les banquets une sont pas encore remplis.

I liked FE more when it was televised. It is not on Shaw and the online was random coverage at best.
But heh... any old port in a storm.

Capone wrote:

placebo wrote:+1

Le Vicomte wrote:+2

C'est le nombre de place que vous réservez pour le banquet?

Zig wrote:tous les banquets une sont pas encore remplis.

C'est le Correcteur qui a de nouveau frappé...

Je repost ici, au cas où, car dans FE c'était comme poster dans les limbes  

Capone wrote:Les gras,

j'ai essayé de représenter la carrière du Jive par une fonction mathématique mais il y a eu un crash  

C'est impossible de le représenter par une fonction f(x)  

Très bon.

Andros

Panis fait très bien dans cette série.

Et Grosjean a gagné pour sa première course de la saison.

Et Jacques...il critique encore les autres, derrière un micro, non derrière un volant.

Il me semble qu'un gars qui a la compétition dans ses tripes, qui a un volant tatoué sur le coeur et qui n'est pas encore trop vieux ne peut faire autrement que piloter. Par contre, si c'est critiquer qui te fait triper alors là t'as pas besoin de volant.

Le gars a encore l'âge, s'il veut piloter, il le peut.
Il n'est pas obligé de pilote dans de grandes séries. Il a déjà vécu cela.

Un Andros, ça ferait l'affaire, il me semble.

Il pourrait piloter en endurance et pas nécessairement en LMP1, il y a le LMP2, les Le Mans Grand touring comme le père Magnussen, comme Fisichella, Barrichello vient de s'y mettre, Montoya en a fait à Daytona, Bourdais aussi et bien d'autres.

Imaginez Jacques gagner avec ses équipiers les 24H de Daytona.
Jeff Gordon y participera en 2017.
Là t'as pas besoin de participer à toute une saison, tu ne fais que cette course comme le fait souvent Bourdais et l'a fait Montoya.

Mais, Jaques vit sa vie, ce n'est pas la mienne, il en fait ce qu'il en veut.
Je dis juste mon opinion sur le pilote, le gars qui publiquement s'est fait connaitre en pilotant.
Maintenant, il décrit les courses et critique les autres pilotes.
Imaginez, il y a toute une génération qui est en train de connaitre Jacques non comme un pilote, mais comme un gars qui conseille, qui donne son opinion et critique les autres.

Je ne sais pas si vous avez lu cette entrevue pendant les fêtes.
http://www.e-racing.net/2016/12/21/villeneuve-ok-rough-tough-people-respected/

Jacques a aussi été en plateau sur Canal avec Nico pour une émission spéciale.
(supers échanges entre eux d'ailleurs, j'ai adoré)
Les présentateurs de la chaine ont bien dit plusieurs fois que JV n'avait pas pris sa retraite. Jacques a dit non en effet en montrant son cerveau mais en disant que en faisant comme si il conduisait un volant dans le vide.

Merci Ab.

J'avais vu avec Rosberg.

Ce qu'il dit en gros, c'est qu'il souhaiterait retourner derrière un volant, mais qu'il n'intéresse personne.
Au moins, il envoie un message. Peut-être que quelqu'un va l'écouter.

“Planning no, more like dreaming of new drives,” he says with a wide grin. “Because it needs the interest of a bunch of other people and right now the opportunity is not there. I would love to do some Nascar or Rallycross, that was really the kind of races I enjoyed. I enjoyed the few races I did in Formula E but there is just no opportunity right now but I would go back tomorrow.

zigzag wrote:Merci Ab.

J'avais vu avec Rosberg.

Ce qu'il dit en gros, c'est qu'il souhaiterait retourner derrière un volant, mais qu'il n'intéresse personne.
Au moins, il envoie un message. Peut-être que quelqu'un va l'écouter.

“Planning no, more like dreaming of new drives,” he says with a wide grin. “Because it needs the interest of a bunch of other people and right now the opportunity is not there. I would love to do some Nascar or Rallycross, that was really the kind of races I enjoyed. I enjoyed the few races I did in Formula E but there is just no opportunity right now but I would go back tomorrow.

Mais il en avait un, un volant, en FE, non?

Capone wrote:

zigzag wrote:Merci Ab.

J'avais vu avec Rosberg.

Ce qu'il dit en gros, c'est qu'il souhaiterait retourner derrière un volant, mais qu'il n'intéresse personne.
Au moins, il envoie un message. Peut-être que quelqu'un va l'écouter.

“Planning no, more like dreaming of new drives,” he says with a wide grin. “Because it needs the interest of a bunch of other people and right now the opportunity is not there. I would love to do some Nascar or Rallycross, that was really the kind of races I enjoyed. I enjoyed the few races I did in Formula E but there is just no opportunity right now but I would go back tomorrow.

Mais il en avait un, un volant, en FE, non?

Il veut aussi une équipe avec qui il peut gagner... pas seulement faire des tours de piste!

Il était pas content de son équipe... parti!

Oui, je sais, un move parfait pour son image qui a toujours beaucoup shinnée à cet égard.
... pour aller à la chasse aux papillons
(commentaire hautement ironique et caustique)

Il pourrait s'en monter une une bonne fois pour toute merde

C'est là qu'on reconnait toute ta grande sagesse, ab. T'as cité LE mot important.

"Merde".

Simon wrote:C'est là qu'on reconnait toute ta grande sagesse, ab. T'as cité LE mot important.

"Merde".

Ça sonne plus sérieux!

Les casques des pilotes, Ayrton et Jacques inside
http://fr.motorsport.com/f1/news/edito-casque-vraie-prise-tete-862730/

abf1 wrote:Il pourrait s'en monter une une bonne fois pour toute merde

Oui, ça serait le mieux pour lui.

Les gars à ce temps-ci la saison dernière on était en plein Wingnut.
On pensait que Jacques allait piloter à Daytona.
Encore un rêve qui a fait ...