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Post  Simon Thu 12 Jun - 13:18

Maudits toits de papier mâché, aussi. Crisse que c'est pas solide un toit de char de course. Laughing 

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Post  slick Thu 12 Jun - 14:39

c'est pour ça qui en a pas en F1...

 Very Happy 
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Post  rockstar Thu 12 Jun - 15:09

Jacques Villeneuve devrait laisser faire ces séries bidon et se concentré uniquement sur de quoi qu'il est très bon les monoplaces, j'ai bien hâte qu'il recommence à temps plein en Indy Car. Les série du genre nascar il se débrouille mais c'est loin d'être sa spécialité. C'est comme quelqu'un qui est bon au Football américain et veut s'en aller faire du Rugby c'est pas la même chose même s'il a certaine similitude...

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Post  Monte Cristo Thu 12 Jun - 15:14

Salut Rockstar,

Tu as le droit à ton opinion, mais pour ma part je ne considère pas que c'est une série bidon. C'est une série émergeante et différente, mais si la FIA a décidé d'en faire un championnat du monde officiel, c'est que c'est du sérieux.

Cependant, moi aussi, comme toi, je préfère les courses de monoplace.
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Post  rockstar Thu 12 Jun - 15:25

Ouin j'ai p-e été fort avec bidon mais mon point est qu'il n'est pas du tous dans une série ou il peut démontrer tous son talent. On l'a vue en Indy Car après tant d'années loin des monoplaces et il parait pas rouillé du tous, cétait comme s'il revenait sur son vélo une fois l'hiver passé

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Post  Monte Cristo Thu 12 Jun - 16:57

Xact, j'en reviens pas de ce qu'il a fait a indianapolis y a deux semaines, hats off.

Je me souviens de 94 et 95, avais pas manqué une course.

Je m'en referais une saison comme ça n'importe quand.

Mais bon, laissons la chance au coureur, essaye de regarder une couple de course RX avec JV dedans....
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Post  SpeedMetal Thu 12 Jun - 17:07

Oui, moi aussi Rockstar, j'ai des réticences avec le Rx...

Mais lorsque j'y réfléchis bien, je crois vraiment que ce sera le sport motorisé d'avenir sur 4 roues...  alors, JV pourrait éventuellement y briller très fortement...

Et l'Indy, même si c'est meilleur que c'était...  ça ne se compare aucunement à l'Indy qu'il a gagné...

Avant, tu pouvais l'échapper n'importe quand avec un 1mm de trop sur l'accélérateur au mauvais millième de seconde...  

Aujourd'hui, tu passes toute la course du Indy 500 le pied au fond...  tu cherches juste à régler la voiture pour que ce soit confortable...

Donc, ça ne se compare aucunement...

Mais j'avoue que la grande force de JV (celle de tous les très GRANDS pilotes) est de mettre la voiture à la limite et même à la faire déraper à très haute vitesse...  et ça, dans le RX, on ne verra pas ça...

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Post  BradPitStop Sat 21 Jun - 16:26

<blockquote class="twitter-tweet" lang="en"><p>See what Jacques has to say going into next weekend's <a href="https://twitter.com/RXFinland">@RXFinland</a> <a href="https://twitter.com/RallycrossRX">@RallycrossRX</a> round: <a href="http://t.co/1UyDUrL4c1">http://t.co/1UyDUrL4c1</a> -JVPR</p>&mdash; Jacques Villeneuve (@27villeneuve) <a href="https://twitter.com/27villeneuve/statuses/480332955458351105">June 21, 2014</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>10:26:46
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Post  abf1 Fri 5 Sep - 7:49

Voilà Lohéac en approche.
Jacques ne course pas, Monza oblige.
Mais j'y serai dimanche pour aller serrer la louche à Ken Block.

http://www.onroule.ca/index.php?option=com_k2&view=item&id=1017%3Aworldrx-sans-villeneuve-mais-à-block&Itemid=249


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Post  abf1 Fri 5 Sep - 10:47


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Post  abf1 Mon 8 Sep - 7:48

C'était vraiment le fun Lohéac !
Je vous reviens là-dessus via OnRoule dans la semaine.

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Post  abf1 Mon 8 Sep - 7:49

Juste, le son du départ des Supercar, j'étais sur la ligne avec elles.
https://soundcloud.com/mypitstop/depart-des-supercar-rx-loheacrx-2014


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Post  abf1 Fri 12 Sep - 7:12


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Post  zigzag Tue 30 Sep - 21:02

British rallycross team Albatec Racing has released Jacques Villeneuve from his contract to contest round 11 of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy. The former F1 World Champion has clashing media commitments, which mean he will be unable to compete in World RX of Turkey, at the new Intercity Istanbul Park circuit on 11&12 October.

The 1995 Indycar World Series Champion, who narrowly missed a semi final place in his home World RX event in Canada, and then took double race wins last time out in Italy, will return to World RX action in the season finale in Argentina on 29&30 November.

Albatec Racing will announce his replacement in the second two-litre, 16v Peugeot 208, alongside 2011 British Rallycross Vice-Champion Andy Scott, within the next few days.
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Post  SpeedMetal Wed 1 Oct - 12:14

zigzag wrote:
British rallycross team Albatec Racing has released Jacques Villeneuve from his contract to contest round 11 of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy. The former F1 World Champion has clashing media commitments, which mean he will be unable to compete in World RX of Turkey, at the new Intercity Istanbul Park circuit on 11&12 October.

The 1995 Indycar World Series Champion, who narrowly missed a semi final place in his home World RX event in Canada, and then took double race wins last time out in Italy, will return to World RX action in the season finale in Argentina on 29&30 November.

Albatec Racing will announce his replacement in the second two-litre, 16v Peugeot 208, alongside 2011 British Rallycross Vice-Champion Andy Scott, within the next few days.

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Post  SpeedMetal Thu 2 Oct - 19:35

Ce n'est pas de bon augure pour JV... les liens de sang priment souvent avant toute autre considération...

http://www.flagworld.com/nouvelles/2014/10/02/world-rx-les-scott-pere-et-fils-reunis-a-istanbul/


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Post  gtlmanmtl Thu 20 Nov - 1:05

Pas de JV en Argentine et pas de JV mentionné dans le communiqué de presse !

http://albatecracing.com/news/news_item.asp?NewsID=78
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Post  SpeedMetal Thu 20 Nov - 1:29

Rolling Eyes

Une sortie la tête entre les genoux... Embarassed

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Post  Simon Thu 20 Nov - 1:53

SpeedMetal wrote:Rolling Eyes

Une sortie la tête entre les genoux...  Embarassed

Une autre, tu veux dire... Embarassed

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Post  abf1 Thu 20 Nov - 9:48

Je me demande pourquoi on le supporte encore.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/116831


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Post  zigzag Thu 20 Nov - 10:42

Ça dit tout.

Jacques has made some statements where he wasn't supportive of the team or the championship," said Albatec team owner and driver Andy Scott.

"I don't think he really gets or appreciates the nature of rallycross. I don't think his heart was in it, so he purely didn't want to come and do Argentina."
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Post  zigzag Thu 20 Nov - 10:46

Jacques n'a pas aimé ce style de course. C'est simple.
S'il avait aimé et s'y était bien senti, il aurait mis son coeur et sa passion dans cette série.


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Post  placebo Thu 20 Nov - 11:32

C'est probablement une des raisons pour lesquelles les offres ne pleuvent pas: il ne termine pas son contrat ou ne se donne pas a 100%
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Post  Monte Cristo Thu 20 Nov - 11:33

Isshh:

"From our side, we're not happy that he has been critical of Albatec or the championship. Albatec is in World Rallycross for the long haul and is in support of [championship promoters] IMG."

Quand on s'engage dans un truc.... On peut au moins finir la saison. Et les déclarations... aillolle.

Je ne suis pas fier de mon champion ce matin.
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Post  Monte Cristo Thu 20 Nov - 11:38

Shocked Shocked Shocked

"I'm disappointed that myself, the amateur driver, has made the semi-finals a number of times, whereas Jacques hasn't made the semi-final or final. He's a very talented driver, but I don't think he has dedicated himself to try and get the results.

"Jacques had moments of good pace but he just didn't seem able to put a weekend together."


J'avoue que je l'ai pas vu venir celle-là.

Ça met une drôle lumière sur certains événements passés.
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