Sonoma Raceway 2013 : JV dans la #51 TAG Heuer Eyewear Chevy pour Phoenix Racing

22e très bon.  Il faudra gérer la voiture dans la 1ere moitié de la course, puis attaquer dans la 2e portion de la course.

Avez-vous remarqué, il avait une combinaison noir avec Tag Heuer aujourd'hui, beaucoup mieux qu'hier avec sa combinaison toute blanche.

Yeah.

les miracles du différé.

J'sais pas mais j'ai un bon feeling TOP 10 !
 Après tout on parle de Jacques Villeneuve.

Yeah!!!

La course c'est de la course tout peu arriver mais il est du pour de quoi de bon positif et constructif

Dans son entrevue on sentait son côté compétitif quand il dit je ne suis pas satisfait de la journée d'hier la voiture était meilleure aujourd'hui, j'aurais dû pousser plus fort aujourd'hui. Mais soyons réalistes, un top 10 serait un exploit une victoire un miracle ! En tout cas , ceux qui sont de pos. 23 à 43 devraient fermer leurs clapets !

Ils ont dit qu'il va vouloir faire gaffe, mais en même temps qu'avec le gars de chez Phoénix c'est: " give me the trophy or give me the sterling".

Tu

Monte Cristo wrote:Ils ont dit qu'il va vouloir faire gaffe, mais en même temps qu'avec le gars de chez Phoénix c'est: " give me the trophy or give me the sterling".

C'est pas plustôt le steering ? 

Good stuff. Qualifie a une seconde et il a pas pousse plus qu'il ne fallait. Mais en milieu de peloton, il va se sentir seul dans son petit monde... Va falloir qu'il remonte vite dans le top 10 au depart sinon ca va etre le jeu de quilles.

C'est quoi son problème (à Danica)?

http://tvasports.ca/courses/cest-quoi-son-probleme-villeneuve-23062013



Tag Heuer:


«Ce n’est pas moi qui ai déniché ce commanditaire, mais l’équipe, reconnaît Villeneuve. Mais, j’ai su que ce partenariat (pour une course) n’était possible que si j’acceptais de courir à Sonoma.»




Phoenix bientôt rachetée ?
Dans sa livrée noire, la Chevrolet de Villeneuve arbore les couleurs de Tag Heuer Eyewear, un fabricant de lunettes de prestige qui l’avait épaulé pendant deux ans alors qu’il était en F1.
«Ce n’est pas moi qui ai déniché ce commanditaire, mais l’équipe, reconnaît Villeneuve. Mais, j’ai su que ce partenariat (pour une course) n’était possible que si j’acceptais de courir à Sonoma.»
Villeneuve, qui a étrenné hier son nouvel uniforme avant de prendre part aux qualifications, n’a pas voulu confirmer si l’appui de cette compagnie pourrait être renouvelé dans un avenir proche.
«Peut-être, dit-il, mais nous n’avons eu aucune discussion.»
À propos d’avenir, celui de l’écurie Phoenix paraît compromis, selon certaines rumeurs qui circulent depuis quelques semaines. On chuchote qu’elle pourrait fermer boutique après l’épreuve d’Indianapolis, à la fin juillet.
Or, nous avons appris qu’un acheteur serait sur les rangs pour la sauver.
Enfin, une bonne performance à Sonoma permettrait-elle à Villeneuve de courir à Watkins Glen le 11 août prochain?
«Non. J’ai un engagement envers le Grand Prix de Trois-Rivières et j’y serai. J’ai toujours respecté ma parole. On peut toutefois discuter pour courir en Coupe Sprint l’an prochain, conclut-il. Je suis ouvert…»

Il faut qu'il soit associé au rachat.
Il lui faut une course solide aujourd'hui.
Faire un ou deux ovales d'ici la fin de l'année lorsque la f1 lui permettra. Et entretenir la vie de Phoenix en vue de tenter le Daytona.
Bien qu'il ne fasse pas le Glen. Il doit perdre son image de routier si il veut revenir en Cup.

Une bonne course aujourd'hui.
Jacques va être capable d'éviter les pièges.

Quoi qui si c'est comme la course d'hier en Nationwide à Elkhart Lake ça va être très difficile. Pleins de drapeaux jaunes à la fin et des relances souvent accompagnées d'accidents... comme à Montréal l'an dernier.

Sauf qu'a Montréal l'an dernier c'était pour empêcher Jacques de gagner.

ah?
À Montréal, c'était en fait comme bien des courses en Nascar sur circuit routier. Rien de différent. Un petit accroche, une simple sortie de piste et le drapeau jaune est généralisé. Comme si le Nascar ne pouvait pas juste mettre un drapeau localisé.

La course d'hier me faisait vraiment penser à la course de Montréal l'an dernier. Les pilotes qui ferment leurs moteurs en roulant sous le drapeau jaune, des voitures qui manquent d'essence à la relance et des accrochages en fin de course. Je pense qu'il y a eu 3 G-W-C, vert-blanc-damier, à la fin.

Sibyllin, et je suis MDR.

On en avait beaucoup parlé, et tu nous avais bien fais comprendre qu'on étais dans le champ de penser ça.

D'ou mon  quand tu en remet un petit coup de pinceau.

Le tout dans une ambiance de saine et franche camaraderie.

Je ne pensais pas que ça tenait encore.

Tout simplement, je ne vois pas rien d'anormal dans ce qui s'est passé à Montréal.
C'est la façon de faire du Nascar.
Malheureux, idiot, mais normal pour le Nascar.

Dans le champ?
Non c'est votre opinion et c'est la mienne. Si elle ne vous plait pas, c'est ça qui est ça.
Il me semble que c'est la place pour ça ici, les opinions.

Alors moi, en regard des autres courses Nascar que j'ai vu, je ne pense pas que Nascar ait agit différemment à Montréal.

Si vous pensez autrement, c'est bien, mais ce n'est pas mon cas.
C'est simple.

Salut les gars,

je débarque !
A quelle heure la course en france et surtout sur quel stream on peut regarder notre JV ?

mon fiston, il est vert de voir JV 22éme sur la grille au milieu de tous ces ténors de la catégorie :D:D

zigzag wrote:Je ne pensais pas que ça tenait encore.

Tout simplement, je ne vois pas rien d'anormal dans ce qui s'est passé à Montréal.
C'est la façon de faire du Nascar.
Malheureux, idiot, mais normal pour le Nascar.

Dans le champ?
Non c'est votre opinion et c'est la mienne. Si elle ne vous plait pas, c'est ça qui est ça.
Il me semble que c'est la place pour ça ici, les opinions.

Alors moi, en regard des autres courses Nascar que j'ai vu, je ne pense pas que Nascar ait agit différemment à Montréal.

Si vous pensez autrement, c'est bien, mais ce n'est pas mon cas.
C'est simple.

 
Aucun problème.

Lorsque j'ai regardé les essais, j'ai remarqué que la voiture de Montoya levait une roue à l'avant en accélération en sortant des virages. La voiture de JV était très "à plat" sur le devant et ne semblait pas tourner. Je me suis dis qu'ils devraient relacher la barre de torsion à l'avant...

En qualif, c'était mieux... La voiture semblait trop molle, mais ça nous donnait la possibilité de voir le pilotage agressif de JV... Mais pour la course.... Il va falloir continuer les réglages pour trouver une façon que la voiture soit plus stable et continue de tourner... Là, il se plaint même de survirage...

Marcus a bien raison, je crois, en disant qu'un top 10 dans ces conditions serait très excellent.

À RDS, lors de la qualif, les 3 animateurs se sont portés à la défense de JV en regard des commentaires sur son manque de propreté en pilotage... Sur tout ce que j'ai entendu, les amaricains trouvaient une façon de parler des accidents ou de son ("mauvais") comportement environ 7 fois sur les 10 fois qu'ils ont parlé de JV... Mauvaise foi et jaunisme...

J'étais debout lorsqu'il a fait son temps en 1ère position... Comme dit Marcus, ceux qui sont en arrière devraient fermer leur claque-merde...

C'était le fun de voir son habituelle sincérité et humilité, mais aussi, son insatisfaction et sa soif de vaincre...

Concernant Danica, il me semble absolument impossible d'être pilote dans ce sport et de ne pas comprendre que JV a été tassé dans l'herbe pour freiner. Alors, je me dis qu'elle insiste sur cette version PARCE QU'elle ne peut pas dire qu'elle freinait BEAUCOUP trop tôt... Car ça mettrait l'attention du public sur son manque de compétence en pilotage, elle continue donc à mettre l'attention du public sur un "pseudo-mauvais-geste-intentionnel" de JV...

Elle cherche donc à cacher sa vraie faiblesse en se transformant en fausse victime... Tout en descendant un pilote qui ne le mérite vraiment pas... (une chance que JV était son idole...) Mais de là à continuer à le faire, en démontrant une mauvaise foi flagrante, UN AN APRÈS!!!! Et en encourageant toute cette cabale!!! C'est vraiment extrêmement minable de sa part... Plus bas que ça... Je me demande comment elle pourrait aller plus bas...

Lorsque je trouverai qqchose de positif à dire sur Danica et sur les autres qui déblatèrent sur JV sans discernement; ça va me faire plaisir.

D'ici là, je suis rouge de rage et concernant cette situation, depuis le tout début...

Gang de lâches. Ils pourraient se la fermer et l'inviter à courser d'égal à égal et dans le respect mutuel?! Au moins, essayer ça juste UNE fois. Après, ils pourraient vraiment déblatérer si matière il y a...

PS Pour Andrew, excellent 2ème en Arca (super!) et dommage pour la Nationwide.

Bien vu Speed pour la barre de torsion avant. JV a mentionné les problèmes avec cette barre de torsion vendredi, mais impossible de pouvoir corriger ce problème en Pratique. Ils ont corrigé le problème dans la soirée hier c'était beaucoup mieux en qualif.

On peux voir les gars monter sur le vibreur et on voit même 2 roue complètement dans les airs dans certains virage.

110 tours, 2h45 de course, il faudra éviter les problèmes en début de course.

Attendez vous à voir des touchettes et des drapeaux jaunes. Cependant, c'est 1.99 miles, donc les jaunes sont moins long qu'à Montréal et Elkhart lake.

J'aime bien Sonoma

Pour Danica, ouff que je suis tanné de l'entendre chialé sur tout, ferme la et conduit la voiture tous simplement....

Barhonda wrote:Salut les gars,

je débarque !
A quelle heure la course en france et surtout sur quel stream on peut regarder notre JV ?

mon fiston, il est vert de voir JV 22éme sur la grille au milieu de tous ces ténors de la catégorie :D:D

Moi aussi j aimerai bien savoir ?

La course commence vers 15:00 ici donc surement vers 21:00 chez vous

si je ne me trompe pas

Barhonda wrote:Salut les gars,

je débarque !
A quelle heure la course en france et surtout sur quel stream on peut regarder notre JV ?

mon fiston, il est vert de voir JV 22éme sur la grille au milieu de tous ces ténors de la catégorie :D:D

The race should start a little after 21:00 in central europe. I will watch the Race online with the stream from ABMoteurs, which works fine. It's 3 Euros for one month subscription.  
http://www.abmoteurs.com/Default.aspx