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GT Tour manche #1- circuit Bugatti (au Mans), 27 et 28 avril 2013

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GT Tour manche #1- circuit Bugatti (au Mans), 27 et 28 avril 2013 - Page 2 Empty Re: GT Tour manche #1- circuit Bugatti (au Mans), 27 et 28 avril 2013

Post  Stefdy68 Wed 24 Apr - 20:20

Michelin Power aussi
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Post  Monte Cristo Wed 24 Apr - 20:24

Ainsi que cheval rampant power.

Villeneuve + Ferrari forever.
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Post  SpeedMetal Wed 24 Apr - 20:31

Passez-moi-la! PASSEZ-MOI-LA!!! Twisted Evil

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Post  Stefdy68 Wed 24 Apr - 21:08

jv power Ferrari power

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Post  Stefdy68 Wed 24 Apr - 21:11

SpeedMetal wrote:Passez-moi-la! PASSEZ-MOI-LA!!! Twisted Evil


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Post  Simon Wed 24 Apr - 22:13

Belle bagnole. Faudrait cependant dire au taouin qui la transporte QU'ON NE SECURISE JAMAIS UN VEHICULE SUR UNE REMORQUE EN PASSANT LES COURROIES DANS LES JANTES!!! Si jamais Jive se plaint que son char est sautilleux du luc, vous aurez appris pourquoi ici en premier. Laughing Suspect

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Post  Monte Cristo Wed 24 Apr - 22:33

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Post  SpeedMetal Thu 25 Apr - 5:37

Stefdy68 wrote:
SpeedMetal wrote:Passez-moi-la! PASSEZ-MOI-LA!!! Twisted Evil


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Embarassed

Laughing Laughing Laughing

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Post  SpeedMetal Thu 25 Apr - 5:39

Simon wrote:Belle bagnole. Faudrait cependant dire au taouin qui la transporte QU'ON NE SECURISE JAMAIS UN VEHICULE SUR UNE REMORQUE EN PASSANT LES COURROIES DANS LES JANTES!!! Si jamais Jive se plaint que son char est sautilleux du luc, vous aurez appris pourquoi ici en premier. Laughing Suspect

C'est parce que ça peut faire crochir les rayons des jantes??? Question Question et débalancer la roue????

Tu passes la strap sur les tabs?

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Post  abf1 Thu 25 Apr - 9:25

Cayrolle aux côtés de Jacques Villeneuve

À 50 ans, Éric Cayrolle piaffe d’impatiente. Se retrouver au côté de Jacques Villeneuve, constitue une aubaine à laquelle il ne s’attendait pas. Depuis l’annonce de la nouvelle, il est sur un petit nuage. « Je pense que je vais vivre auprès de Jacques une super-expérience, estime-t-il. Il me tarde de démarrer. Pour autant, nous abordons la saison humblement. On va faire du mieux possible pour atteindre la quintessence de notre association et celle de la voiture. »

Seul handicap pour le duo, le manque de séances d’entraînement. Alors que l’écurie avait programmé une journée d’essais mi-avril, au Vigeant, elle l’a annulée en raison d’un changement de moteur. La Ferrari version 2013, équipée des nouvea ux systèmes : ABS, antipatinage et boîtier électronique, ils la découvriront dans la Sarthe, jeudi, lors des essais libres. Fort de son expérience et associé à un équipier prestigieux, Éric compte bien repartir du bon pied et monter sur quelques podiums.

http://www.sudouest.fr/2013/04/25/deux-palois-dans-la-course-1035529-4344.php

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Post  Monte Cristo Thu 25 Apr - 9:32

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Post  Simon Thu 25 Apr - 9:51

Exact, Speed... Pour la voiture normale on parle seulement de dommages a la roue, mais dans le cas d'une telle bagnole, je craindrais effectivement un debalancement... Mais pour l'attache, l’idéal, c'est comme ça:

GT Tour manche #1- circuit Bugatti (au Mans), 27 et 28 avril 2013 - Page 2 Images?q=tbn:ANd9GcRHbS9CTuGXvTFtRY8NMyAs0mDCVU5db7eq67c06DXnZiZoer6W

Ou encore comme ça:

GT Tour manche #1- circuit Bugatti (au Mans), 27 et 28 avril 2013 - Page 2 Images?q=tbn:ANd9GcSEjR8XcSEMrd4y8yws9-15KpoDIzUlTab3vhm0DTamUB-T8UpzcA

Malgré qu'avec cette deuxième méthode, la encore, faut craindre un effet sur le cambrage, direction ou autre, sur de plus longues distances.

Habituellement, sur de telles voitures, il y a des crochets installes dans la carrosserie et visses dans le "frame", et spécifiquement conçus pour le transport.

Walla. What a Face

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Post  Simon Thu 25 Apr - 9:52

Monte Cristo wrote:Ici du timing: http://www.gt-tour.fr/timing/

Cayrolle P6 sur ce tableau des "essais collectifs 2"

Ils ont fait P9 aux essais 1 ce matin:

http://www.ffsa.org/res_circuit.php?cateng=Championnat%20de%20France%20FFSA%20GT&&if=SEANCE2_01&&ia=chr&&typeCr=Essais%20collectifs%201&&id=2097&&typf=oth

P9, puis P6. On fait la pole, sti. Twisted Evil

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Post  abf1 Thu 25 Apr - 10:11

JACQUES EN ROUGE, AVEC LE NUMÉRO 27, DANS UNE FERRARI, AU MANS !

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Post  slick Thu 25 Apr - 11:05

purée ab!!! c'est beau!!!
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Post  slick Thu 25 Apr - 11:30

quelle heure la prochaine pratique???
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Post  abf1 Thu 25 Apr - 12:06

Ça reprend là.
Quasi toute l'après-midi (ici) une pause d'une heure pour les Peugeot RCZ.

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Post  Monte Cristo Thu 25 Apr - 12:23

Purée l'homme, le gras Villeneuve.

Il a pas l'air de quelqu'un qui fais les choses à moitié.

Full dedans.
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Post  abf1 Thu 25 Apr - 12:26


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Post  zigzag Thu 25 Apr - 12:57

Les essais en direct
http://www.gt-tour.fr/timing/

Jacques se familiarise avec sa voiture.
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Post  gtlmanmtl Thu 25 Apr - 14:13

slick wrote:quelle heure la prochaine pratique???

Prochaine pratique (Essais 4) à 10h40, heure du Québec.

Essais 1 : P9
Essais 2 : P12
Essais 3 : P10

...sur 27 voitures.
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Post  Monte Cristo Thu 25 Apr - 14:46

Ça commence, Villeneuve inside.
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Post  abf1 Thu 25 Apr - 14:57

Gros chrono là !

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Post  gtlmanmtl Thu 25 Apr - 14:59

abf1 wrote:Gros chrono là !

Ouais, 5 petits tours et JV nous claque un 1:37:1, P2 provisoire, il améliore d'un coup de 1.1 sec !
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Post  slick Thu 25 Apr - 15:02

P2 ! yeah!

les pratiques ne sont pas live sur leur web tv???

http://www.gt-tour.fr/webtv/
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