JV en GT Tour, saison 2013 !

Voici la Porsche Supercup Mobil1, qui se court en lever de GP le dimanche matin.
http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/racing/pmsc/

Sinon en GT il y a le championnat officiel FIA, mais cela ne semble pas, selon les rumeurs, la cible de JV.
http://gt1world.com

Et le LM GTE-Pro en World Endurance Championship, le Mans inside, j'en parlais la semaine dernière, mais là encore, pas la bonne piste...
http://www.fiawec.com/championnat/tout-endurance-auto.html

Purée, pas un pilote de connu:

http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/racing/pmsc/teamsanddriver/

Mouais, mais il part de loin. Il doit au moins se trouver un volant régulier pi après on verra.

C'est clair que le Nascar c'est fini pi c'est pas plus mal.

C'est la fin, on l'attendait.
Pilote du dimanche matin, en ouvreuse de GP. Un bien triste sort.

abf1 wrote:C'est la fin, on l'attendait.
Pilote du dimanche matin, en ouvreuse de GP. Un bien triste sort.

Ben c'est pas bien pire que 2 courses/an dans une sous-série Nascar. C'est peut-être la fin, ou le début d'autre chose. Villeneuve, c'est Villeneuve. S'il performe, ça va s'activer autour de lui et en Europe ça a plus de chance de déboucher qu'aux USA.

S'il en veut, il traînera pas en Porsche Cup longtemps.

Xact.... Je vois pas ça vraiment comme une fin non plus, même si c'est très désapointant.

Après 6 ans à niaiser ici, un gars finit par comprendre le message.

On verra bien.

C'est plus une transition qu'autre chose.

abf1 wrote:Et le LM GTE-Pro en World Endurance Championship, le Mans inside, j'en parlais la semaine dernière, mais là encore, pas la bonne piste...
http://www.fiawec.com/championnat/tout-endurance-auto.html

la meilleure option serait de WEC avec Toyota LMP1
ou Porsche LMP1 (2014).

daffe wrote:

abf1 wrote:C'est la fin, on l'attendait.
Pilote du dimanche matin, en ouvreuse de GP. Un bien triste sort.

Ben c'est pas bien pire que 2 courses/an dans une sous-série Nascar. C'est peut-être la fin, ou le début d'autre chose. Villeneuve, c'est Villeneuve. S'il performe, ça va s'activer autour de lui et en Europe ça a plus de chance de déboucher qu'aux USA.

S'il en veut, il traînera pas en Porsche Cup longtemps.

Très bon point de vue constructif mon Daffe!

Monte Cristo wrote:Purée, pas un pilote de connu:

http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/racing/pmsc/teamsanddriver/

Mouais... Quand même... Ce doit être une série de dentistes/médecins européens...

Qui sait??? Je pousse "un peu" le raisonnement de Daffe.

Si JV fait bien dans une, deux ou trois séries en Europe, il va avoir plus facilement des sponsors, il est plus apprécié et plus connus en Europe, la F1 est européenne; il peut éventuellement avoir plusieurs sponsors, dont qques-uns de grande importance... d'envergure mondiale...

...et faire un retour avec un "acetie" de gros budget en Nascar et leur chrisser dans les dents! Au circuit Nascar et aux "sponsors" nord-américains...

J + V = (toujours) Nascar

I did read the JdeMtl article at the Gym, JV did not directly say that it is finished for the Nascar, but said that it was not popular for Canadian sponsors...

But, one Nascar team owner have shown his interest to JV, it is mentionned in the article with no other info... or answers from JV.

Nevertheless, I do agree that it does not look good at all.

For the moment.

Je ressens plus cela comme ab.
Au moins avec le Nascar, c'était une série renommée et, pour ceux devant, de fort calibre.

Avec Kurski on tweet en masse à Porsche depuis 2 jours.

La Supercoupe aux lèvres Porsche pis après hop pilote officiel pour le retour en 2014 de Porsche au Mans et en WEC en LMP1 !
Et peut-être même pilote officiel en GT3 dès cette année puisque Porsche revient aussi au Mans. Et pilote d'essais, metteur au point pour le futur proto ?
Il a déjà fait le Mans, il est libre et se dit interessé par Porsche et revient habiter en Europe.

C'est certains que plusieurs avaient fait ce lien avec le retour de Porsche Au Mans.
Le problème c'est que si Porsche veut voir Jacques faire le Mans on ne le fera pas rentrer dans «la petite» série Supercoupe, il ferait tout de suite sont entrée en GT3. Des bolides bien plus proche de ceux qui seront Au Mans.

C'est facile de faire des liens et c'est probablement très possible.
Mais,de mon côté, je préfère attendre et ne pas me faire d'idée.
Il n'y a pas si longtemps, on le voyait se battre avec les Kyle Busch et autres puis avec l'expérience jouer le champion Nascar...Finalement, Jacques quitte le Québec, repart la queue entre les jambes après avoir fait quelques belles apparitions en Nascar, mais qui n'a finalement abouties à rien . Dans l'ensemble il nous a fait vivre des joies, mais l'expérience aura été très décevantes: pas d'argent pas d'auto, aucune victoire, des chicanes avec Papis, Patrick et Tagliani puis des poussettes qui ruinent ses courses et finalement il s'en retourne avec une mauvaise réputation.

abf1 wrote:Avec Kurski on tweet en masse à Porsche depuis 2 jours.

La Supercoupe aux lèvres Porsche pis après hop pilote officiel pour le retour en 2014 de Porsche au Mans et en WEC en LMP1 !
Et peut-être même pilote officiel en GT3 dès cette année puisque Porsche revient aussi au Mans. Et pilote d'essais, metteur au point pour le futur proto ?
Il a déjà fait le Mans, il est libre et se dit interessé par Porsche et revient habiter en Europe.

Kurs qui?

Jari, notre Finlandais volant.
https://jv-lounge.forumcanada.org/u55

@KurskiRacing

Suis d'accord avec toi Zig.
Mais faut bien qu'on anime un pneu les débats.

La carrière de Jacques: un croisement entre succès fulgurant et désastre désolant.

Je suggère donc une attitude passive avec regard distrait sur la situation à venir pendant que nous continuons à vivre.

abf1 wrote:Suis d'accord avec toi Zig.
Mais faut bien qu'on anime un pneu les débats.

T'as raison ab!

Monte Cristo wrote:La carrière de Jacques: un croisement entre succès fulgurant et désastre désolant.

Je suggère donc une attitude passive avec regard distrait sur la situation à venir pendant que nous continuons à vivre.

Tout à fait Dupont, je dirais même plus: une attitude positive sur "fond philosophique", pendant que nous continuons à suer.

abf1 wrote:Suis d'accord avec toi Zig.
Mais faut bien qu'on anime un pneu les débats.

Vraiment Cool Ab!

Nouvelle 911 GT3

https://www.youtube.com/embed/LxJz9aLHuZE