Re: JV en GT Tour, saison 2013 !

Monte Cristo Sat 30 Mar - 13:22

Le pilote canadien débutera au Mans le 27-28 avril avec Eric Cayrolle sur la première étape du GT Tour.

lastgard Sat 30 Mar - 13:53

voici l'horraire de la série,il y a rien au mois d'aout
peut-etre qu'il aura le temps de faire un petit tour
à Trois-Rivières se pratiquer avec la série GT d'ici Cool

http://www.ffsa.org/calendrier.php?theme=circuit

SpeedMetal Sat 30 Mar - 15:05

Va falloir trouver un truc pour voir ça "live"!

Perso, je trouve ça TRÈS positif. J'ai l'impression que pour la première fois depuis longtemps, il pourrait y avoir un vrai plan de carrière de caché en arrière de tout ça.

Exemple, il se montre en tant qu'analyste à tous les w-en en F1 et réétablit sa crédibilité, sa notoriété et sa popularité en tant qu'individu. Il commence à courser dans une Ferrari 458 (méchant beau bolide) dans une série GT (presque d'endurance), et maintenant, les postulats: il se montre TRÈS rapide, ça lui donne une ouverture pour les 24 heures du Mans en GT qu'il gagne, sa notoriété et son prestige s'en trouve décuplés, alors les sponsors le veulent pour faire un autre coup d'éclat, le coup d'éclat par excellence serait que JV gagne en Nascar pour être le seul pilote de l'histoire à avoir fait tout ça...

En tant que sponsor, je tuerais pour avoir ma marque associée à ça.

J + V = Nascar = courbes et dérapages à très haute vitesse = sa principale force...

Et JV semble avoir confiance en son équipe actuelle et son ingénieur... Mais son co-pilote? C'est le seul point connu actuellement qui semble flou, Cayrolle, est-ce qu'il est vite, est-ce un bon metteur au point, un bon teammate?

What a Face

Stefdy68 Sat 30 Mar - 15:48

SpeedMetal wrote:Va falloir trouver un truc pour voir ça "live"!

Perso, je trouve ça TRÈS positif. J'ai l'impression que pour la première fois depuis longtemps, il pourrait y avoir un vrai plan de carrière de caché en arrière de tout ça.

Exemple, il se montre en tant qu'analyste à tous les w-en en F1 et réétablit sa crédibilité, sa notoriété et sa popularité en tant qu'individu. Il commence à courser dans une Ferrari 458 (méchant beau bolide) dans une série GT (presque d'endurance), et maintenant, les postulats: il se montre TRÈS rapide, ça lui donne une ouverture pour les 24 heures du Mans en GT qu'il gagne, sa notoriété et son prestige s'en trouve décuplés, alors les sponsors le veulent pour faire un autre coup d'éclat, le coup d'éclat par excellence serait que JV gagne en Nascar pour être le seul pilote de l'histoire à avoir fait tout ça...

En tant que sponsor, je tuerais pour avoir ma marque associée à ça.

J + V = Nascar = courbes et dérapages à très haute vitesse = sa principale force...

Et JV semble avoir confiance en son équipe actuelle et son ingénieur... Mais son co-pilote? C'est le seul point connu actuellement qui semble flou, Cayrolle, est-ce qu'il est vite, est-ce un bon metteur au point, un bon teammate?

Je vais travailler fort pour trouver des liens

Capone Sat 30 Mar - 15:49

SpeedMetal wrote:Va falloir trouver un truc pour voir ça "live"!

Perso, je trouve ça TRÈS positif. J'ai l'impression que pour la première fois depuis longtemps, il pourrait y avoir un vrai plan de carrière de caché en arrière de tout ça.

Exemple, il se montre en tant qu'analyste à tous les w-en en F1 et réétablit sa crédibilité, sa notoriété et sa popularité en tant qu'individu. Il commence à courser dans une Ferrari 458 (méchant beau bolide) dans une série GT (presque d'endurance), et maintenant, les postulats: il se montre TRÈS rapide, ça lui donne une ouverture pour les 24 heures du Mans en GT qu'il gagne, sa notoriété et son prestige s'en trouve décuplés, alors les sponsors le veulent pour faire un autre coup d'éclat, le coup d'éclat par excellence serait que JV gagne en Nascar pour être le seul pilote de l'histoire à avoir fait tout ça...

En tant que sponsor, je tuerais pour avoir ma marque associée à ça.

J + V = Nascar = courbes et dérapages à très haute vitesse = sa principale force...

Et JV semble avoir confiance en son équipe actuelle et son ingénieur... Mais son co-pilote? C'est le seul point connu actuellement qui semble flou, Cayrolle, est-ce qu'il est vite, est-ce un bon metteur au point, un bon teammate?

Ouais.
On rêve tous d'un "Rocky Balboa" (ref le film, le dernier, qui boucle la boucle) cheers

Mais moi je ne suis pas assez en forme pour me remettre à suer. Neutral

abf1 Sat 30 Mar - 16:08

J'ai déjà donné les dates et les conflits F1 en page 4 du thread. Y'en a qui suivent pas. C'est bien la peine de se décarcasser des fois.

Il risque de ne pouvoir faire que 2 courses. Pis le week-end d'Imola il y a Pau et Barcelone.
C'est une mise en jambe offerte par un team qu'il connait bien pour se familiariser avec les GT je pense avant de faire le saut en championnat du monde FIA ou WEC.
Et ça c'est du livre d'histoire autrement mieux que la Truck.

abf1 Sat 30 Mar - 16:12

+ 100 Speed. Scénario rêvé depuis de longue date.
Pis apparement que c'est Samsung derrière lui dans l'histoire pour le sponsor.
La Nascar a échoué. Il passe au GT. Catégorie de base pour l'instant mais j'y crois.
Pis quand à la sueur, on sait tous que maintenant y'en a que pour 5/6 ans maxi pour la grosse compète.

abf1 Sat 30 Mar - 16:13

Je crois que le GT Tour diffuse en direct sur You Tube.

Capone Sat 30 Mar - 16:18

abf1 wrote:J'ai déjà donné les dates et les conflits F1 en page 4 du thread. Y'en a qui suivent pas. C'est bien la peine de se décarcasser des fois.

Il risque de ne pouvoir faire que 2 courses. Pis le week-end d'Imola il y a Pau et Barcelone.
C'est une mise en jambe offerte par un team qu'il connait bien pour se familiariser avec les GT je pense avant de faire le saut en championnat du monde FIA ou WEC.
Et ça c'est du livre d'histoire autrement mieux que la Truck.

Pour la partie en gars. Je plaide coupable, il va s'en dire. Mon contexte à l'institut m'empêche de suivre quoi que ce soit... Neutral

Pour le saoul ligné, ça inspire... mais je vais me garder une gêne avant d'in Al est Wink

Monte Cristo Sat 30 Mar - 16:18

lastgard wrote:voici l'horraire de la série,il y a rien au mois d'aout
peut-etre qu'il aura le temps de faire un petit tour
à Trois-Rivières se pratiquer avec la série GT d'ici
http://www.ffsa.org/calendrier.php?theme=circuit

Stefdy68 Sat 30 Mar - 18:29

AbF1 a raison
Diffusé en direct les courses

http://www.gt-tour.fr/webtv/

ou ici

http://www.ffsa.tv/

SpeedMetal Sat 30 Mar - 19:40

En tous cas, les gras, vous opérez en tabar... Je m'excuse, mais ça vaut le mot, même en cette fds de Pâques.

ab qui avait déjà sorti les dates de conflit au cas où, potentiellement, JV irait dans ce championnat... Je fais un petit post avant de partir au gym, je reviens et DÉJÀ, vous avez TOUT réglé... Shocked

Maudit que j'aimerais travaillé avec vous autres, on aurait du gros fun, tout en faisant de l'$, et quand on a du fun à faire ce qu'on aime professionnellement, la grosse $ finit par venir... Je me dis qu'on pourrait éventuellement sponsoriser JV... "JV Lounge" a côté de Samsung sur le char qui gagne les 24h du Mans... affraid

Et des tours gratis, sur la dérape, à 330km/h à Daytona... Twisted Evil

Et puis, pour nos espoirs, notre truc, ça commence à être pas mal moins "eunuques"... geek

SpeedMetal Sat 30 Mar - 19:51

Tout le monde ne jure que par les "iTrucs", iPad, etc... J'ai vu, à quelques reprises, du monde me snober pcq, eux, ils avait un iPhone, à croire que leur "estime de soi" étaient reliée à la possession d'un iPhone, d'un iTruc...

Mais maintenant, je commence peut-être à les comprendre, moi, mon cel, c'est un Samsung (Mini)... Cool

abf1 Sat 30 Mar - 20:40

Jacques a un iPhone. Mais on s'en fiche.

Capone Sat 30 Mar - 20:45

iCaramba!

abf1 Sat 30 Mar - 20:51

http://www.eurosport.fr/formule-1/villeneuve-tous-azimuts_sto3689525/story.shtml

Outre ses commentaires pour Canal + et Sky Italia sur les Grands Prix, Jacques Villeneuve vient de s'engager à disputer le GT Tour de la FFSA au volant d'une Ferrari 458 qu'il partagera avec Eric Cayrolle au sein du team Sport Garage, équipe pour laquelle il a déjà couru en Trophée Andros. Depuis quelques mois, le Champion du monde 1997 s'est installé en Principauté d'Andorre où il est associé à son ami Patrick Lemarié (ex-test driver de BAR en F1) dans une affaire de management sportif.

zigzag Sat 30 Mar - 22:29

iyoye!

zigzag Sat 30 Mar - 22:32

Patrick Lemarié ça faisait longtemps qu'on en avait pas entendu parler.
Il fut pilote d'essai chez Bar, mais Jacques le connait depuis bien plus longtemps.
En fait, c'est Jacques qui avait proposé le nom de son ami comme pilote d'essai.

Comme toujours, Jacques est fidèle en amitié!

Capone Sat 30 Mar - 23:56

C'est Lemarié qui est est fidèle What a Face

abf1 Sun 31 Mar - 9:25

On se souvient bien de Lemarié. Je l'ai recroisé récemment sur l'Andros en spectateur.
Ce qui m'interpelle moi dans cette affaire c'est l'histoire de management sportif.
Jacques est-il maintenant désengagé de Goman ? Et vole dans sa propre structure ?

http://www.linkedin.com/pub/patrick-lemarie/4/143/b67

abf1 Sun 31 Mar - 9:25

http://www.journaldemontreal.com/2013/03/30/villeneuve-sest-trouve-un-volant

lastgard Sun 31 Mar - 12:18

Louis Butcher aurait pu mettre une autre photo
ça porte à confusion.

slick Sun 31 Mar - 14:22

abf1 wrote:On se souvient bien de Lemarié. Je l'ai recroisé récemment sur l'Andros en spectateur.
Ce qui m'interpelle moi dans cette affaire c'est l'histoire de management sportif.
Jacques est-il maintenant désengagé de Goman ? Et vole dans sa propre structure ?

http://www.linkedin.com/pub/patrick-lemarie/4/143/b67

2012 Creation of Newtown Management Group (Athletes, Artists, Business) Shocked

Specialties: High level sport experience (formula 1), management & consulting.
Financial/ Private Banking/ Lending Exclamation

ca trame keke chose...

zigzag Sun 31 Mar - 14:39

Et si...

abf1 Sun 31 Mar - 14:45

Zig ?

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