JV en GT Tour, saison 2013 !

Monte Cristo wrote:

abf1 wrote:Vous me filez combien pour l'article ?

SI tu le met pas, je vais le faire!!!!

Jacques Villeneuve disputera au minimum 10 des 14 épreuves ¬inscrites au calendrier du ¬Championnat de France FFSA, l’épreuve phare du GT Tour. Louis Butcher pour le JDM.

L’ex-champion du monde de F1 pilotera une Ferrari 458 de l’écurie Sport Garage, tel qu’annoncé la semaine dernière, et il partagera son volant avec le vétéran pilote français Éric Cayrolle.

«Nous avons bel et bien signé une entente avec Villeneuve», a confirmé hier Christian Petit, propriétaire et directeur général de l’équipe, en entrevue téléphonique avec le Journal de Montréal.
«Nous cherchions un pilote de renom, a dit Petit, pour satisfaire aux exigences de notre commanditaire Samsung. Nous avons contacté Jacques et il a accepté.»

L’écurie Sport Garage n’en est pas à sa première expérience avec Villeneuve. Elle lui a confié le volant d’une de ses Citroën, cette année, au Trophée Andros de courses sur glace.
«Selon les termes de l’accord, il sera présent [...] cinq fins de semaine en 2013, a affirmé Petit, avec la possibilité d’être de la partie pour les deux week-ends restants.»
Ces cinq programmes sont Bugatti (27- 28 avril), Imola (18-19 mai), Le Vigeant (6-7 juillet), Lédenon (12-13 octobre) et Paul Ricard (26-27 octobre).
Par ailleurs, il est assuré que Villeneuve ne participera pas à une épreuve préliminaire du Grand Prix de Pau, le 19 mai, contrairement à ce qui avait été annoncé il y a quelques mois pourtant.

Pas à Montréal ?

Son rôle d’analyste de F1 à la télé française l’empêcherait de participer, en principe, aux épreuves de Spa-Francorchamps (8-9 juin) et de Magny-Cours (7-8 septembre), qui coïncident avec la présentation des Grands Prix du Canada, à Montréal, et d’Italie, à Monza.
Or, tout semble indiquer que la porte n’était pas fermée pour la participation de Villeneuve, malgré ces conflits d’horaire.

«Le contrat de Jacques avec la télé [Canal +] stipule qu’il peut s’absenter à trois reprises pendant la saison, a expliqué Petit. De notre côté, on a l’option de lui confier le volant de notre voiture pour les deux fins de semaine problématiques et je ne serais pas surpris qu’il décide de courir plutôt que de commenter les deux Grands Prix concernés à la télé.»

Série relevée

En d’autres termes, il est fort possible que Villeneuve renonce à son rôle de commentateur pour les Grands Prix du Canada et d’Italie.
Le Championnat de France FFSA est une série très relevée qui regroupe de magnifiques voitures de Grand Tourisme.

Outre la Ferrari 458, le plateau est composé de Lamborghini Gallardo, Porsche 997 GT3-R, BMW Z4 et Audi R8 LMS. Et les McLaren GT !
Villeneuve affrontera notamment son bon ami et ex-coéquipier au sein de l’écurie de F-1 BAR, Olivier Panis, qui, lui, pilotera une McLaren MP14-C.
Malgré son appellation, la série comporte deux étapes à l’extérieur des frontières de la France, soit en Italie (Imola) et en Belgique (Spa-Francorchamps).

Deux épreuves de 60 minutes, l’une le samedi et l’autre le dimanche, avec changement obligatoire de pilotes, sont prévues chaque fin de semaine, pour un total de 14 courses.

abf1 wrote:
Slick le pneu.

zigzag wrote:N'y vois aucune attaque contre toi.
C'est vrai que quand je me relis, mon texte semble dire que tu n'aime pas les textes élaborés et peaufinés.

Je n'ai jamais voulu dire ou même pensé que tu ne recherchais pas les textes de qualités.

J'ai tout simplement voulu réagir pour dire qu'en fait, contrairement à ce que tu avais dit plus haut, j'aime bien les textes longs sur le lounge.

Ma réaction a été sur le fait qu'ici contrairement à ailleurs sur le net, c'est, il me semble, une place pour exprimer plus longuement sa pensée, d'aller plus loin.
Bien sûr, la concision a toujours sa place. Il ne faut pas s'épandre à outrance de façon imprécise.

abf1 wrote:Pas réducteur du tout Slick. Comment on ferait sans toi, sans pneu ?
Par contre pour PleinG un peu, il est tellement vapeur en ce moment icitte.

Zig ;-)

zigzag wrote:Beaux textes Cap, Speed et ab.

Ça fait du bien de dire ce qu'on pense.

Cadeau de vie Speed? Juste une opinion plutôt!

Reste que comme le dis ab, disputer un championnat de France quand on a été champion du Monde...

Et ab, Fisichella, si je ne me trompe, il est toujours pilote Ferrari. C'est peut-être pour cette raison qu'il a couru au Mans avec Ferrari, pas nécessairement à cause du GT?

zigzag wrote:Contrairement à Monte, j'aime bien les textes élaborés et peaufinés.
Il me semble que c'est justement la place d'un Forum ou lounge pour s'épandre un peu et répandre notre pensée.
Ça fait du bien de venir ici et de ne pas être limité à 140 caractères comme sur Twitter.

Monte Cristo wrote:

Et tu viens de le prouver.

Et je les aime les long posts de nos amis, j'ai juste pas toujours le temps de les lire.

Si je peux me permettre, vous pourriez mettre un résumé (abstract) au début, genre 2-3 lignes pour indiquer l'essentiel du message.

zigzag wrote:...

Ma réaction a été sur le fait qu'ici contrairement à ailleurs sur le net, c'est, il me semble, une place pour exprimer plus longuement sa pensée, d'aller plus loin.
Bien sûr, la concision a toujours sa place. Il ne faut pas s'épandre à outrance de façon imprécise.

slick wrote:

abf1 wrote:
Slick le pneu.

est-ce réducteur?

je souligne ici que, tel le "pneu" qui parcourt le bitume par pure plaisir, et qui en en fini uniquement quand le temps l'a ratrappé parce qu'il a clocké, je lis tout, et ce, de tous! longue ou courte, la lecture, ou la "ride" est toujours agréable!

abf1 wrote:Tu vas voir Zig que si il gagne ne serais-ce qu'une course Di Montezemolo va lui offrir le baquet en WEC avec Fisico dans le team officiel Ferrari.
FIA Word Endurance Championship...